Ma proprio non si può?

La situazione "MIGLIORE" e TECNICAMENTE CORRETTA" dice che DUE GENERATORI DI TENSIONE posti in paralello DEVONO avere le medesime caratteristiche.Poi ognuno fa gli accrocchi che gli pare,alla faccia della buona tecnica.Diciamo che la tua soluzione non è vantaggiosa,in quanto se due batt.di tipo diverso,hanno tensione e corrente di carica diversa e quindi non si bilanceranno mai,pertanto avrai due batt.con carica diversa,durata di carica relativa ecc,.Insomma piu' problemi che vantaggi.Questo a grandi linee per quanto spiegatomi dai produttori di batterie e dalle mie conoscenze tecniche.Altri se ne avranno voglia saranno piu' esautivi.Ciao. (la tensione di carica della batt al GEL èdi 14,5 v.la Batt.aPb acido è carica con 13V.(circa per entrambi)[:)]

Se il tuo regolatore di carica e' tarato per la Batt.Pb acido,la stessa verra' caricata come prima,solo con tempo maggiore,per la Gel,non sara' mai carica a fondo,pertanto ti restituira' poca energia,sino a buttarla via via nell'arco di meno di un anno(presumo)perche' non fatta lavorare in modo corretto.Difficile,almeno per me,fare calcoli precisi. Ciao.

Ma perche' non ne prendi una uguale a quella che hai?costa meno e ti levi il problema.Io ho fatto cosi' e mi trovo +che bene.Ce ne sono anche a scarica lenta.Costano un po di piu' ma sono valide. Ciao.

Che gia' non e' correttissimo!!Ma accettabile. Riciao.[:D][:D][:D]

...e poi le batterie al gel sono le meno indicate x i servizi dei camper, poichè soffrono molto le scariche profonde ed anche le temperature molto basse, e non offrono, a differenza di quelle agm, notevoli cicli di carica e scarica, poichè il gel tende a solidificarsi col tempo, sono molto più indicate invece x la nautica, dove i momenti di fermo sono molto pochi e si ci sposta spesso col motore, quindi si caricano più facilmente, ad eccezzione del periodo invernale, dove generalmente vengono rimosse dalle barche e messe in carica nei garage. Arc 92

AZZ come hai fatto ad indovinare?? [:D][:D] Arc92

Ciao Cielo io non voglio essere così categorico, ti dico la mia. Nel lontano 2004 acquistai un camper nuovo di pacca C.I. Riviera su Ford Transit, dal vecchio camper, dato in permuta, mi tenni tutto quello che potevo tenermi, tanto non ti valutano niente, tra cui la batteria al GEL da 100 Ap acquistata da poco. Il concessionario, bontà sua, mi installò, una batteria per i servizi di quelle comuni da 75Ap logicamente di una marchetta, sapete come sono i concessionari. Senza pensarci su due volte, con quelle poche cognizioni che avevo, installai la batteria al Gel in parallelo secco con l'altra avendo cura di farlo con due cavi da 8mm di diametro. Ti dirò, ad oggi dopo ben 6 anni e quasi 100.000 Kilometri all'attivo, il tutto funziona ancora benissimo, (sto toccando ferro, non si sa mai)ho un pannello solare da 120Ap con centralina e parallelatore e sia d'estate che d'inverno posso stare tranquillamente 5 / 6 giorni senza attaccarmi alla corrente ho far girare il motore e fino a qualche anno fa avevo anche due figli al seguito, ora non più, purtroppo. Ciao uagliò Raffaele

quote:Risposta al messaggio di celo59 inserito in data 13/07/2010  23:18:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho capito una cosa.Quale hai preso?Comunque vada sara' un successo.Tra la teoria e la pratica c'e' sempre di mezzo il diavolo...(una volta dicevano gli esperti che la terra era piatta,poi...una volta l'atomo era indivisibile,poi...una volta le batterie non si potevano mescolare tra tipi diversi,per ora è uguale, [:D][:D][:D][:D]ma poi...chissa'. Ciao Eta