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antonio1966
antonio1966
12/03/2007 29
Inserito il 09/04/2011 alle: 19:43:19
L'installazione è davvero semplicissima ma sto avendo numerose difficoltà come l'accensione della spia avaria motore, l'innalzamento del regime minimo motore, scarso rendimento della macchina, frequente mancato innesco della regolazione. L'assistenza mi ha prontamente fornito le necessarie indicazioni per la vrifica "in proprio" visto che l'ho installato autonomamente ma il risultato finale è stato deludente. Ho effettuato misure della tensione in alcuni punti, ho verificato l'accoppiamento delle spine sull'accelleratore, ho prelevato l'alimentazione da altra sorgente come suggerito dall'assistenza. Magari qualcuno ha già avuto le stesse difficoltà e può fornirmi la dritta prima di inviare l'apparecchio in Germania.
videodue
videodue
16/12/2006 8156
Inserito il 09/04/2011 alle: 20:02:21
Ricordo di un post simile ma non ricordo come ha risolto.
antonio1966
antonio1966
12/03/2007 29
Inserito il 09/04/2011 alle: 20:09:43
quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 09/04/2011  20:02:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ringrazio ugualmente per l'interessamento.
team963
team963
10/02/2008 1469
Inserito il 09/04/2011 alle: 20:48:00
Il cruise control della Waeco? Noi l'abbiamo su meccanica 160, versione ad astina, e non ha il benchè minimo problema. L'installazione era stata eseguita da Soundmachine. Saluti Rudy [CN]
brunobau
brunobau
13/10/2008 110
Inserito il 09/04/2011 alle: 21:14:06
io ho avuto ed ho qualche problema con il cruise waeco MS880 sul 244 ma ancora non ho risolto del tutto , sono in attesa dell'amplificatore del segnale di velocità codice waeco MS-SV per vedere di risolvere (spero) definitivamente. apppena mi arriva e provo ti faccio sapere. per gli altri collegamenti ho capito che è molto importante l'alimentazione sottochiave non in un punto qualsiasi come lascia intendere il manuale, ma in un punto ben preciso. ciao Bruno
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 09/04/2011 alle: 21:29:32
Lo avevo installato io nel mio precedente x250 (quello attuale lo monta di serie. Se il regolatore di velocità funziona bene, l'accensione della spia motore è dovuta ad un cattivo contatto dei connettori dell'acceleratore. A me dava problemi, poichè si autoescludeva in maniera casuale, non funzionando più per periodi di tempo variabili. Era uno degli interruttori del freno che restava inserito ed escludeva il circuito. Regolata la corsa dell'interruttore ha lavorato circa quattro anni senza problemi. Ora ho venduto il mezzo e, come detto prima, ne ho acquistato uno con il cruise originale FIAT.
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antonio1966
antonio1966
12/03/2007 29
Inserito il 10/04/2011 alle: 17:40:27
quote:Risposta al messaggio di team963 inserito in data 09/04/2011  20:48:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> E' una verifica che ho già effettuato come suggeritomi dall'assistenza Waeco. Anch'io ritengo possa essere questo ma non riesco a venurne a capo. Effettuerò nuovamente la verifica. Grazie per il suggerimento.
antonio1966
antonio1966
12/03/2007 29
Inserito il 10/04/2011 alle: 17:46:57
quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 09/04/2011  21:29:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Escludo questa causa poichè una cattiva regolazione dell'interrutore lascerebbe le luci di stop accese. Ad ogni modo proverò anche questa. Grazie per la notizia.
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 10/04/2011 alle: 18:18:46
L'interruttore posto sul freno E' DOPPIO! Una sezione serve per accendere le luci di stop; l'altra per informare il computer di bordo che si sta frenando. A me le luci di stop rimanevano spente, poichè era guasta l'altra sezione dell'interruttore. Il cambio dell'interruttore (in garanzia) e la regolazione della corsa (forse bastava solo quella) hanno risolto il problema. Questa anomalia però, non ti fa accendere la spia del motore. Controlla che non ti si sia piegato uno dei terminali interni dei connettori dell'acceleratore, o che magari un contatto si sia sfilato od allentato. Anche il potenziometro dell'acceleratore è a due sezioni e se non ne funziona una il sistema segnala anomalia. Anche la frizione ha un interruttore che agisce sulla centralina; controlla anche quello.

Modificato da ik6Amo il 10/04/2011 alle 18:19:43
antonio1966
antonio1966
12/03/2007 29
Inserito il 10/04/2011 alle: 20:36:22
quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 10/04/2011  18:18:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Questo non lo sapevo (come pure della frizione per la quale credevo che il sistema leggesse l'aumento dei giri motore quando la si schiaccia). Controllerò. Escluderei anomalie della macchina in quanto il servizio assistenza FIAT non ha individuato alcun problema. Punterei più sulla cattiva connessione in qualche punto anche se l'apparecchio quando funziona, funziona bene! Improvvisamente e apparentemente senza alcun motivo, la spia avaria motore si accende, il minimo si innalza, il motore non rende ed in qualche caso tutto questo è stato accompagnato dal'azzeramento del pedale accelleratore (schiacci ma non accellera per niente, tiene solo il minimo). In altre occasioni non c'è alcuna anomalia ma il regolatore pur essendo acceso non tiene la velocità. Un bel mistero...
brunobau
brunobau
13/10/2008 110
Inserito il 10/04/2011 alle: 21:17:12
se vai nella sezione Accessori/faidate/meccanica trovi una guida per l'installazione del cruise waeco sul tuo mezzo, mi sembra fatta bene anche se le scritte sono un po troppo piccole. buon lavoro Bruno
antonio1966
antonio1966
12/03/2007 29
Inserito il 10/04/2011 alle: 21:22:40
quote:Risposta al messaggio di brunobau inserito in data 10/04/2011  21:17:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie, consulto immediatamente.
antonio1966
antonio1966
12/03/2007 29
Inserito il 10/04/2011 alle: 21:34:10
quote:Risposta al messaggio di brunobau inserito in data 10/04/2011  21:17:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Praticamente è illegibile ma è più che altro una guida all'installazione e non una guida alla risoluzione dei problemi. In ogni caso, grazie.
brunobau
brunobau
13/10/2008 110
Inserito il 10/04/2011 alle: 22:45:49
http://www.megaupload.com/?d=3J... se vai qui è piu' chiaro ciao Bruno
antonio1966
antonio1966
12/03/2007 29
Inserito il 12/04/2011 alle: 09:33:00
Possibile che l'unico sfigato nazionale sono io...nessuno ha qualche precedente??[V]
MrFloyd
MrFloyd
05/06/2007 5868
Inserito il 12/04/2011 alle: 14:46:38
A me sporadicamente non si attiva quando richiesto. Devo fermarmi spegnere/accendere il motore ma più che altro lascio perdere e continuo a guidare senza. Non mi si è mai accesa la spia di avaria e il motore ha sempre funzionato regolarmente.
antonio1966
antonio1966
12/03/2007 29
Inserito il 13/04/2011 alle: 11:29:28
quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 12/04/2011  14:46:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Mi succede la stessa cosa. Forse nel tuo caso è da guardare gli interruttori che hai su freno e frizione come suggerito precedentemente dall'altro collega. Io però credo che queste anomali siano da segnalare al servizio assistenza così che si possa esaminare la questione e trovare eventualmente i rimedi opportuni.

Modificato da antonio1966 il 13/04/2011 alle 11:31:36
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