manuale o automatico?

Io avevo lo scambiatore automatico "Duocomfort" nel mio precedente camper ed era molto comodo: con una semplice occhiata nel vano bombole, ogni tanto, capivo se stavo già con la prima o la seconda bombola, e non mi é mai accaduto di rimanere a secco: veramente comodo. Però in inverno succedeva che lo scambio avveniva quando in fondo alla prima bombola rimaneva ancora un buon 15% di GPL e non ho mai capito se dipendeva dall'apparecchio o dalla Combi. l'anno scorso (primo anno di uso) mi è successo una cosa simile: lo scambiatore mi segnava sempre la stessa bombola ma misteriosamente me le ha svuotate tutt'e due assieme col risultato che alla fine la bombola iniziale conteneva poco e l'altra era vuota e non mi accorsi di nulla. Ora ci sto attento e lascio solo una bombola aperta finchè è quasi finita e a questo punto le apro entrambe. Ora uso bombole semitrasparenti che mi permettono di capire quanto gas resta e tutto è pi?u sotto controllo.

quote:Risposta al messaggio di charlie77 inserito in data 22/10/2009  10:05:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao, anchio per il momento ho adottato il tuo stesso sistema, anche se una soluzione più comoda non mi dispiacerebbe[;)]. Giulio

Prendo coraggio, anche io da neofita mi sento di poter dare un contributo. Deciso di cercare un sistema migliore per il cambio bombole mi sono recato presso un rivenditore di idraulica in cerca di valvole, raccordi e tubi. Ho trovato invece un "gruppo inversore" (direi identico al duomatic) per la "modica" cifra di 31,86 € + iva. Comprato e montato con un'altra decina di € di spese. Del lavoro sono molto soddisfatto del funzionamento vi saprò dire. Saluti

quote:Risposta al messaggio di carlomario inserito in data 21/10/2009  20:43:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao carlomario, io mi ricodo che il vr era un wigman(se si scrive cosi?) Il suo propietario si chianma Marco alias emme48 Cordialmente Pippo Mi fossi svegliato prima[:D][8D][:D] ormai il grande marco ha bussato, e ha spiegato.[;)]

quote:gruppo inversore" (direi identico al duomatic) per la "modica" cifra di 31,86 € + iva. Comprato e montato con un'altra decina di € di spese

Qualche foto? Grazie

quote:Risposta al messaggio di kalagi inserito in data 22/10/2009  15:03:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Direi P E R F E T T O La soluzione prevede però di avere due tubi che entrano nella cellula e spesso la cosa è complicata se fatta dopo ma concettualmente il metodo è quello. Si lavora solo in bassa pressione a 30 milliBar e si selezionano le due fonti alternative di GAS senza scendere dal camper. Marco.

30 mbar 6kg/h Adesso però ho un dubbio. L'ho installato ieri ed avendo solo una bombola l'ho collegata senza che l'indicatore si spostasse sul verde come scritto anche sulle istruzioni. Oggi ho preso la seconda bombola: montata, aperte entrambe la situazione non cambia. Sia che io selezioni una o l'altra bombola è sempre rosso. Mi sembra superfluo dire (ma lo dico) che le bombole sono piene. Cosa sarà? E' difettoso? Saluti

Io penso che ciò che non c'è non si può guastare. Avevo lo scambiatore automatico, mi trovavo bene, ma ho avuto problemi al freddo perchè mi si bloccava. E poi sentivo sempre un po' di odore di gas nel vano bombole. Quindi mi sono deciso, l'ho eliminato ed ho messo un bel deviatore a tre vie, con comando manuale. Se capita (quasi sempre) che il gas di notte finisce, pazienza, la mattina lo giro! Giuseppe.

un po' d'odore di gas nel vano bombole lo sento anche io col Duocomfort !!!!!!