Migliore antifurto scooter

Caricano di peso sui furgoni anche moto da 400 kg, inutili bloccasterzo o altro, se lo vogliono se lo prendono.
Le assicurazioni per le moto hanno prezzi folli.
Al massimo una bella catena per legarlo sul portamoto giusto per fermare quello disorganizzato.
Tanto vale prendere un mezzo che costi poco, magari usato e se te lo rubano ne comperi un altro.

In risposta al messaggio di onassis del 07/12/2018 alle 08:03:00

Errunc, se vai a vedere Camperisti Scooteristi, vedi quante Vespe come la tua ci sono. Ciao

Camperisti scooteristi di vespe vere due (Ventoinvespa) e una storica di Danci.  poi il 300 Gts si opamiro (si chiama solo vespa) il150 di Panzer new edition (anche questa ha solo il nome) e quella di Titanic.
Il resto tantissimi Sh, qualche liberty, alcuni Medley e un Kimco.

 

...e tanta voglia di stare insieme e divertirsi.

A leggere le riviste di motociclismo pare che la maniera più usata dai ladri sia di sollevare e caricare la moto su un furgone diligentemente accostato. Tempo dell'operazione meno di 15 secondi. Alla luce di questo va da se pensare che la migliore maniera per far cambiare obiettivo al ladruncolo sia di ancorare il motociclo con adeguata catena ad un supporto fisso e sicuro. Pare che la catena migliore sia quella a sezione quadra accompagnata da un lucchetto a doppio scrocco con archetto di buon diametro. Naturalmente tutto si può manomettere e rompere, però il fattore tempo ha grande importanza per un ladro. 

In risposta al messaggio di Federthago del 08/12/2018 alle 18:16:24

...e tanta voglia di stare insieme e divertirsi.

Insieme a persone intelligenti, argute, sportive, juventine, e soprattutto competenti in cucina.


 

Dunque, quando si realizza l’utilizzo dello scooter come tender si inizia in sordina, un ciao per andare al mercato, certo che se avessi la sella lunga e pedane passeggerio potrei portare anche mia moglie; huuuun...magari un noleggio, certo che se avessi un 125 potrei allargare i miei orizzonti e andare in quella spiaggetta nascosta, poi magari in quel paesino medioevale sulle colline,  e così facendo ti ritrovi a fare il giro del Verdon 170 km in un giorno...
questo comporta che dopo aver comprato il ciao, poi l’essecacca, ecc ecc FINALMENTE capisci che l’unico,vero, scooter è la mitica vespa, un gioiello della meccanica, può rimanere inutizzata mesi e poi parte al primo tocco, leggera 90 kg, indistruttibile, con scocca in ACCIAIO, ( mia moglie mi fa notare che si ferma solo se non gli metti la benzina, ma questo l’ho già sperimentato...sempre a puntualizzare...donne...con un pezzo di fil di ferro e nastro americano una candela di scorta sei al riparo di ogni inconveniente, l’unica che oltre l’avviamento elettrico ha una leva per la messa in moto, immaginate in una caletta del Peloponneso pufffff batteria offffff, tutti i frullini con variatore senza pedivella se la batteria muore di colpo non possono essere avviati a spinta...e poi vorrei vedere a spinta sulla sabbia...l’unica munita della tanto amata ruota di scorta, tutti gli “amici” dell’altro tread sono solo dei frena e accelera, non sanno cosè la doppietta, il cambio, il freno posteriore a pedale, niente, e se va bene sono anche anti juventini, che gente...










una vespa è per sempre.

mich

In risposta al messaggio di Panzer del 09/12/2018 alle 09:10:35

Insieme a persone intelligenti, argute, sportive, juventine, e soprattutto competenti in cucina.  

Juventine? Mica cucinano meglio, lasciate perdere il gioco del rubare tanto li non vi batte nessuno, pensate a un buon aperitivo e tutto quello che ne segue...il calcio rovina le compagnie...le vespe no, vanno benissimo...

Bene, a prescindere che l'argomento verte su come (possibilmente) non farsi fregare lo scooter, con le ultime foto direi che, escluse un paio di tribù amazzoniche, il mondo intero è a conoscenza delle prodezze moto-vespistiche del panzer. 

In risposta al messaggio di Panzer del 09/12/2018 alle 10:34:39

Dunque, quando si realizza l’utilizzo dello scooter come tender si inizia in sordina, un ciao per andare al mercato, certo che se avessi la sella lunga e pedane passeggerio potrei portare anche mia moglie; huuuun...magari

un noleggio, certo che se avessi un 125 potrei allargare i miei orizzonti e andare in quella spiaggetta nascosta, poi magari in quel paesino medioevale sulle colline,  e così facendo ti ritrovi a fare il giro del Verdon 170 km in un giorno... questo comporta che dopo aver comprato il ciao, poi l’essecacca, ecc ecc FINALMENTE capisci che l’unico,vero, scooter è la mitica vespa, un gioiello della meccanica, può rimanere inutizzata mesi e poi parte al primo tocco, leggera 90 kg, indistruttibile, con scocca in ACCIAIO, ( mia moglie mi fa notare che si ferma solo se non gli metti la benzina, ma questo l’ho già sperimentato...sempre a puntualizzare...donne...con un pezzo di fil di ferro e nastro americano una candela di scorta sei al riparo di ogni inconveniente, l’unica che oltre l’avviamento elettrico ha una leva per la messa in moto, immaginate in una caletta del Peloponneso pufffff batteria offffff, tutti i frullini con variatore senza pedivella se la batteria muore di colpo non possono essere avviati a spinta...e poi vorrei vedere a spinta sulla sabbia...l’unica munita della tanto amata ruota di scorta, tutti gli “amici” dell’altro tread sono solo dei frena e accelera, non sanno cosè la doppietta, il cambio, il freno posteriore a pedale, niente, e se va bene sono anche anti juventini, che gente... una vespa è per sempre. mich

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Sono gemelle? 150?ti piacebbe il 200

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