Modifica frigo Tethford n3145 Frigo quadrivalente

In risposta al messaggio di giuset del 17/02/2019 alle 18:25:30

Ho fatto questa modifica al mio frigo che in estate fatica a partire, ho messo il compressore danfoss bd35f, una piastra evaporatore messa su come da foto e in mezz’ora scende la temperatura a 5 Gradi..❄️❄️❄️ Che ne pensate, aspetto consigli e critiche

se un doppia porta  il frezzer non congelera  piu.
 

Ciao sono interessato anche io alla modifica. Posso chiederti gentilmente dove hai reperito i pezzi e se il compressore è a 220v o a 12v?
grazie in anticipo

In risposta al messaggio di amnto del 06/04/2019 alle 20:07:14

Ciao sono interessato anche io alla modifica. Posso chiederti gentilmente dove hai reperito i pezzi e se il compressore è a 220v o a 12v? grazie in anticipo

Per rispondere alla tua domanda e non certo per fare pubblicità,la Lare di Roma è specialista nella realizzazione dei quadrivalenti.Potresti chiedere a loro

Se ti é piú comodo, c'é anche una ditta a Milano che fa impianti frigo sulle barche e trasforma i trivalemti dei camper in quadrivalenti, sempre con gli stessi componenti Danfoss/Secop a 12V.

Ciò anche io ho acquistato il compressore con la piastra.. Vorrei fare la tua stessa modifica... Unica cosa che ti chiedo... Hai messo un termostato che comanda la centralina stacca e attacca oppure un termostato con le velocità? 

In risposta al messaggio di amnto del 06/04/2019 alle 20:07:14

Ciao sono interessato anche io alla modifica. Posso chiederti gentilmente dove hai reperito i pezzi e se il compressore è a 220v o a 12v? grazie in anticipo

Io avevo trovato un'offerta abbastanza buona su Orangemarine un paio d'anni fa.
Avevo preso il compressore BD35 con l'evaporatore VD-01

In risposta al messaggio di giuset del 17/02/2019 alle 18:25:30

Ho fatto questa modifica al mio frigo che in estate fatica a partire, ho messo il compressore danfoss bd35f, una piastra evaporatore messa su come da foto e in mezz’ora scende la temperatura a 5 Gradi..❄️❄️❄️ Che ne pensate, aspetto consigli e critiche

per capire, il dissipatore di alluminio precedente è rimasto dietro a quello aggiunto?  Se si, non ci sarebbe circolazione di aria e quindi a gas ghiaccerebbe tutto e non raffredderebbe rendendolo inutilizzabile.

Ma economicamente conviene o converrebbe sostituire quello a gas con uno a compressore, casomai piu piccolo e quindi piu efficente?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 07/02/2021 alle 13:25:33

per capire, il dissipatore di alluminio precedente è rimasto dietro a quello aggiunto?  Se si, non ci sarebbe circolazione di aria e quindi a gas ghiaccerebbe tutto e non raffredderebbe rendendolo inutilizzabile. Ma economicamente conviene o converrebbe sostituire quello a gas con uno a compressore, casomai piu piccolo e quindi piu efficente?

La convenienza economica, sul nuovo, va calcolata anche con la rivendita del frigo originale, o in alternativa chiedere il frigo a compressore fin dall'origine.
Se poi fanno i difficili e il frigo a compressore non è disponibile, sarebbe da chiedere il camper fornito senza frigo.
Se insistono ancora a rispondere "picche", allora basta cambiare marca di camper... appena esci dal concessionario vedrai che ti richiamano indietro.

Sull'usato invece lo scenario è diverso, un frigo usato a gas non so a quanto si possa rivendere e soprattutto a chi.

Però Tommaso, il frigo quadrivalente mantiene intatto, seppur penalizzato, il meccanismo a gas originale ed è quasi uguale al frigo a compressore "puro" del quale assume gran parte caratteristiche tecniche, esclusa la classe climatica T che con l'evaporatore ancora presente non raggiungerà mai.
Inoltre i consumi a corrente non saranno mai parsimoniosi come uno a compressore "puro", proprio per la presenza del ponte termico dovuto all'evaporatore ancora presente.

Se il lavoro è fatto bene (come in questo caso - da verificare però l'osservazione di Ecostar) e soprattutto realizzato col fai-da-te, forse conviene, ma se si deve mettere un artigiano pagato ad ore a fare tutto il lavoro allora i calcoli economici sono molto diversi.
Inoltre gli artigiani che possono fare questo lavoro sono veramente pochi, installare un frigo a compressore lo sanno fare tutti, modificare un trivalente in quadrivalente solo in pochissimi.
Andare a lasciare il camper ad una azienda specializzata di Milano è semplice, per chi abita a Milano... se invece abiti a Palermo o Cagliari le cose si complicano abbastanza...

Trasformare col fai-da-te un trivalente in quadrivalente non è un'operazione alla portata di chiunque.

Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 07/02/2021 alle 14:00:13

La convenienza economica, sul nuovo, va calcolata anche con la rivendita del frigo originale, o in alternativa chiedere il frigo a compressore fin dall'origine. Se poi fanno i difficili e il frigo a compressore non è disponibile,

sarebbe da chiedere il camper fornito senza frigo. Se insistono ancora a rispondere picche, allora basta cambiare marca di camper... appena esci dal concessionario vedrai che ti richiamano indietro. Sull'usato invece lo scenario è diverso, un frigo usato a gas non so a quanto si possa rivendere e soprattutto a chi. Però Tommaso, il frigo quadrivalente mantiene intatto, seppur penalizzato, il meccanismo a gas originale ed è quasi uguale al frigo a compressore puro del quale assume gran parte caratteristiche tecniche, esclusa la classe climatica T che con l'evaporatore ancora presente non raggiungerà mai. Inoltre i consumi a corrente non saranno mai parsimoniosi come uno a compressore puro, proprio per la presenza del ponte termico dovuto all'evaporatore ancora presente. Se il lavoro è fatto bene (come in questo caso - da verificare però l'osservazione di Ecostar) e soprattutto realizzato col fai-da-te, forse conviene, ma se si deve mettere un artigiano pagato ad ore a fare tutto il lavoro allora i calcoli economici sono molto diversi. Inoltre gli artigiani che possono fare questo lavoro sono veramente pochi, installare un frigo a compressore lo sanno fare tutti, modificare un trivalente in quadrivalente solo in pochissimi. Andare a lasciare il camper ad una azienda specializzata di Milano è semplice, per chi abita a Milano... se invece abiti a Palermo o Cagliari le cose si complicano abbastanza... Trasformare col fai-da-te un trivalente in quadrivalente non è un'operazione alla portata di chiunque. Marco.

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Penso che solo su camper artigianali si possa scegliere come si vuole, su quelli di serie, se una cosa non è elencata nelel opzioni, non è possibile.
Quando ho preso il mio volevo la Combi D, ma non era possibile e quindi la ho fatta sostituire quando è arrivato, spesa una cifrona e mi sono trovato una combi a gas nuova che ho svenduto se volevo togliermela dalle scatole.
Penso che con il frigo sia la stessa cosa.
Anzi, volevo anche smontare il frigo a gas da 140 litri (che poi va benissimo) e sostituirlo con uno a compresore da 60 litri, ma la moglie mi ha chiesto se per caso avevo sbattuto la testa da piccolo e non ero piu tornato normale

Fortuna che il camper che ho in mente per il futuro ha sia la Combi Diesel che il frigo a compressore.

Dopo, con frigo a compressore bisogna attrezzarrsi bene per la corrente....e il gioco non finisce mai