Molle ad aria aggiuntive opinioni

Sono alla ricerca di informazioni o punti di vista a riguardo delle molle ad aria aggiuntive ad aria dal momento che le ho acquistate e sono in procinto di ultimare l’installazione . Veniamo al merito delle mie convinzioni ho perplessità : credo di averle acquistate ad un prezzo interessante (400euro) dal momento che nella mia zona le vendono a prezzi molto maggiori (Mo-Re e provincia ) e il meccanico ne voleva oltre 600 compreso di montaggio e senza nessuna dichiarazione , quindi avendo buona manualità spazio e attrezzatura ho pensato di fare da me . Bene veniamo alle perplessità : pur avendo acquistato il modello specifico per il mio veicolo (Ford transit gemellato anno 2003) alcuni bulloni non andavano bene come passo , e va bene compero quelli giusti , ma poi scopro in fase di installazione che il correttore di frenata e da spostare (e va bene a lavorare mi faccio la staffa) sulle istruzioni di montaggio leggo che la forse omologazione del prodotto avveniva solo con l’acquisto anche del “kit correttore di frenata” e che in ogni caso era necessario il nulla osta della casa costruttrice del veicolo ( già a questo punto pensavo di avere preso un bidone in ogni caso) , non contento decido di aprire la camera della molle ad aria e scopro che non vi è nessun tampone di finecorsa all’interno che replica quello che ho dovuto togliere dal telaio , quindi mi chiedo ma se ho una avaria e mi si sgonfiano , oppure se prendo un dosso rischio di andare a finecorsa e di tagliare la molla ad aria , e penso ecco perché ho letto di telai piegati , le installo ma poi noto che non sono sull’asse verticale del telaio (come lo era il tampone originale) ma a sbalzo verso l’interno , con conseguente sollecitazione telaio stesso . Come se non bastasse l’insieme della molla ad aria mi “ruba” 40 mm di corsa utile del sistema , quindi prima ero a 30 mm dal tampone ora sono con ( 1,8 bar ) con il camper un po’ più alto ma con sempre poco più di 30 mm di corsa utile e senza tampone in gomma che avrebbe sicuramente attenuato un eventuale colpo . Faccio visionare il tutto al mio meccanico dell’auto , di fiducia e dice tutto perfetto il montaggio e “il prodotto e di un marchio conosciuto non si può sbagliare”. Proprio non riesco a togliermi dalla testa che quello che ho acquistato e inutile e dannoso per il mezzo . Nei prossimi giorni proverò . Voi cosa ne pensate ? Avete esperienze in merito ? Intanto … cordiali saluti