Montaggio antenna cb. Ho sbagliato qualcosa?

Ciao a tutti, questo é il mio primo post e con l'occasione approfitto per presentarmi. Mi chiamo Massimiliano e da poco abbiamo preso il nostro primo camper usato. Abbiamo fatto già diverse uscite sia da soli che in compagnia di amici e proprio in occasione dell'ultima é successa una cosa che mi ha cambiato (in peggio) l'esistenza[:D][:D]:. In occasione dell'ultima uscita il mio amico Fabio, che non finiró mai di ringraziare, vedendo che il precedente proprietario aveva lasciato l'antenna cb ha pensato bene di dirmi" massimiliano perché non metti su il cb che cosí quando usciamo insieme non ci impazziamo con i telefoni?" Gli rispondo" ma, non ho mai usato un cb e sinceramente non saprei se puó essermi utile o no" Mi convince e mi consiglia il suo stesso apparato un midland 220 che essendo un din mi si monta perfettamente sul cruscotto. Va bene dico io, in effetti mi convince dell'utilità e decido di montarlo. Fin qui tutto ok. Compro l'apparato e lo monto in un batter d'occhio, il cavo dell'antenna già era nel cruscotto prendo l'alimentazione e via. Accendo ma non sento nulla se non un gran frastuono. Chiamo Fabio e chiedo lumi, mi risponde che cmq l'antenna va tarata e che mi aiuterà nell'operazione. Passa una settimana poi due e alla prima uscita insieme si dimentica il rosmetro e non possiamo tarare l'antenna. Proviamo lo stesso a parlare e con i camper affianco qualcosa si sente. Partiamo ma appena ci allontaniamo buio completo. L'unica cosa che si sentiva forte e chiaro era il disturbo con il motore acceso, un fastidio inimmaginabile quindi spengo tutto sotto lo sguardo di compassione di mia moglie e decido che appena rientrato o io o lui. Comincio a cercare in rete nozioni per capire dove era l'inghippo e mi imbatto nel post in cui Simon consigliato da Alva realizzava l'antenna cosidetta ground plane ( mi pare). Capisco immediatamente che la posizione é sbagliata (la mia stà sul parafango dx) e che il mio camper essendo in alufiber aveva necessità di una realizzazione del genere. Dopo l'iniziale sconforto decido di cimentarmi nella realizzazione, mi procuro l'antenna consigliata ovvero la lemm 1063 11 mt di cavo rg 58 una scatola di derivazione per impianti elettrici metallica qualche mt di cavo da 2,5 mm per i radiali e un rosmetro zetagi 102. Purtroppo non ho foto da mostrare, cmq dopo aver passato il cavo ho saldato la il filo da 2,5 mm direttamente sulla calza del cavo e poi collegato ai radiali che sono 4 e da 70 cm. All' antenna ho tolto la base magnetica e dopo aver bucato il coperchio ho direttamente montato la stessa. Ho controllato con il rosmetro i valori e senza aver toccato l'antenna ( nessuna regolazione) ho i seguenti valori can 1 ros 1,2 can 20 ros 1 can 40 ros 1,2. Penso ammazza che botta di fortuna già pensavo a come fare per regolare l'antenna sul tetto con il rosmetro nella cabina. Accendo e provo a sentire se qualcuno é on air e riesco a sentire una conversazione a tre di cui una trasmetteva da albano laziale mentre io stavo sull' ardeatina altezza raccordo quindi credo almeno 5/6 km in linea d'aria. Volevo provare a trasmettere ma si stavano salutando perché avevano impegni urgenti. Soddisfatto del (presunto almeno per adesso ) successo, provo con il motore acceso e il rumore aumenta in maniera fastidiosa. Preciso che la trazione é un Iveco 3000 e che la riduzione rumore era attivata. Cosa puó essere? Scusate se ho raccontato tutto l'accaduto senza essere andato subito al sodo ma credetemi, ho abbreviato di molto l'elenco delle disavventure e spero possiate aiutarmi a risolvere il tutto. Dall'abbattuto Max Saluti a tutti.

Grazie innanzitutto per l'attenzione, l'alimentazione l'ho presa dai cavi della radio che penso siano schermati, il cavo rg58 ho cercato di farlo passare il piú possibile lontano da qualunque cosa di elettrico e non nel vano motore. Voglio aggiungere che , ma non sò se puó essere un ulteriore indizio, sul canale 5 c'é del rumore anche a motore spento. Grazie ancora

Grazie Alva, oggi cambieró l'alimentazione e dovrei anche avere in casa una ferrite a clips, ne serve una specifica? E' sufficiente attraversarla con il positivo? Oppure le 4/5 spire le devo formare io con il filo attorno alla ferrite? Lo squelch in ricerca lo ruoto tutto a sin, poi quando trovo un canale che modula( si dice cosí?) lo ruoto verso dx cercando di eliminare un pó di fruscio. Se il tempo lo permetterà cerco di controllare anche la treccia di massa del motore, a volte infatti ho dei problemi " passeggeri" che mi hanno fatto sospettare proprio a masse non ben collegate. Piú tardi vi aggiorno. Saluti Max

quote:Risposta al messaggio di fatinaturchina inserito in data 21/05/2012  22:36:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'avessi fatto anche io!! Peró mi piace mettere mano e capire il perché delle cose, e anche se di antenne e cb non capisco nulla, ormai sono in ballo.... Max

quote:Risposta al messaggio di pablito62 inserito in data 21/05/2012  22:49:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Oggi prendo l'alimentazione direttamente dalla batteria servizi, anche sulla mia c'é il pannello solare e l'inverter ....speriamo bene. Max

Oggi pieno di fiducia sono andato al camper per provare le soluzioni suggerite da Alva. Per prima cosa prima di smontare tutto per cambiare l'alimentazione penso di fare una prova, cosi una volta sfilato il cb con un collegamento "volante" gli porto corrente prelevandola da una presa tipo accendisigari di cui la cellula é fornita. E' alimentata come tutto nella cellula dalla batteria servizi. Risultato il disturbo a motore acceso sparisce. Evvai penso, ho risolto. Faccio passare una nuova linea partendo direttamente dalla bs e come ulteriore precauzione la faccio passare lontano da altri fili. Visto che ho smontato mezza cabina tolgo anche il vecchio filo dell'antenna e l'antenna stessa. Rimonto il tutto e provo. Motore spento tutto ok, accendo il motore e SORPRESAAAA lo stesso identico disturbo di prima, vabbé che mi sono dimenticato la ferrite a casa e non la ho potuta mettere, ma PERCHE' collegata alla spina accendisigari che preleva volt dalla bs tutto ok e collegata direttamente alla bs il disturbo maledetto ritorna? Help me please. Dal sempre piú abbattuto Max saluti a tutti

Grazie Alva, mi stai salvando dall'esaurimento. Ti aggiorno a breve. Saluti Max