montaggio Multivent

Quel bulbo è parte integrante della valvola di comando gas , sostituire solo quello non è possibile Ciao Mario

per bulbo cosa intendi?? della truma danno tutti i piu piccoli ricambi

Il tuo problema potrebbe essere causato dal bulbo che si è spostato dalla sua sede andando a finire in una zona troppo calda oppure un problema alla valvola termostatica selettrice di comando gas , in questo caso bisognerebbe verificare detta valvola ma se non la conosci ti consiglierei di farla controllare in un centro truma Potrebbe anche essere un banale problema momentaneo e occasinale dovuto al gpl che non gasifica a sufficenza o anche un problema di riduttore in tutti i casi il bulbo non è intercambiabile , esso contiene del liquido termico che tramite il suo capillare in base alla temperatura ambiente e quella impostata comanda la valvola gas e lavrando in dtretta simbiosi non sono separabili tra di loro Mario

Si una 3002 l'ho avuta e usata per 3 anni senza mai particolari problemi , cambiare tutto non è una spesa eccessiva ma prima ti consiglio di farla controllate da mani esperte , il bulbo se è solo leggermente schiacciato varia lievemente la funzione della valvola mantenendola un pochino chiusa , in pratica se selezioni la posizione 10 sulla manopola selettrice è come se fosse sulla posizione 9 , piu il bulbo è schiacciato e piu la valvola ne risente per difetto In tutti i casi con quella stufa avendo un regolazione meccanica il delta T , ovvero la differenza di temperatura ambiente tra l'aumentare e il diminuire della fiamma al bruciatore è abbastanza elevato ma mai superiore a 2/3 C° , naturalmente questo valore varia in + o in - in base a dove è ubicata la stufa rispetto alle varie zone della cellula Mario

Che dire , è una anomalia abbastanza strana e una corretta diagnosi a distanza non sempre è efficace ma si cerca di avvicinarsi al problema il piu possibile - 1 - piu il bulbo è schiacciato piu l'escursione del liqidio entrocontenuto diminuisce la sua espansione e la valvola al bisogno non si apre tutta - 2 - la fiamma al bruciatore è troppo alta causa riduttore mal funzionante e la stufa a volte si scalda troppo riscaldando troppo il bulbo e quando interviene la valvola abbassando la fiamma essa lo fa ripartire con troppo ritardo ma in questo caso dovresti sentire dei rumori o scopiettii alla stufa - 3 - BS al limite della carica con conseguente insufficiente ventilazione - 4 - gpl in bombola che gasifica male e piu la temperatura esterna diminuisce meno gasifica - 5 - valvola comando gas da controllare secondo il mio modeso parere il problema va ricercato in quelle 5 soluzioni Mario

Allora , il pannello esterno della stufa con ventilazione inserita si riscalda circa per la metà di quando la ventilazione è didinserita , quei 2 mm di sporco o simile sulle pale della ventola gravano parecchio sulla portata d'aria diminuendola notevolmente sballando la comunicazione con la valvola termostatica e forzano inutilmente il motore con conseguente diminuzione di giri mal controllati , visto che la ventola l'hai smontata cerca di pulirla accuratamente poi falla girare manualmente controllando che il motore e il suo albero non ne rallentino la rotazione e girino liberamente senza rumori o sforzi , fai attenzione che su una o piu pale potresti trovare dei piccoli contrappesi , cerca assolutamente di non toglierli perchè ne perderesti la bilanciatura Forza , con il tuo aiuto e il mio incasinarti vedrai che si risolve

Ciao Paolo e buona domenica , eccoci quà freschi freschi e riposati , certo che quella ventola di battaglie ne ha fatte , se anche il resto è stato così trascurato , la stufa ha tutte le ragioni per lamentarsi , a questo punto mi vien da consigliarti di togliere la protezione sottopianale di aspirazione della stufa e con aria compressa suffia a volontà nella camera di combustione ma prima di soffiare dovresti scollegare il tubo di scarico , finito di soffiare nella camera di combustione soffia anche nel tubo di scarico verso il comignolo , non trascurare il riduttore di pressione sulla bombola , ora torniamo al tuo problema iniziale : Aggiumgere un multivent su quel sistema di riscaldamento te lo sconsiglio perchè sbilanceresti la già scarsa portata d'aria del trumavent alle altre bocchette e butteresti 120 euro , alcuni trumavent hanno un selettore di portata d'aria e con quello è possibile bilanciare tale portata verso i due tubi che escono dal trumavent stesso , se quel selettore è presente lo trovi al centro dei due raccordi dove sono inseriti i due tubi della ventilazione e basterebbe mandare piu aria verso il tratto di tubo che è collegata la mansarda e diminuire l'altro , se quel selettore non esiste allora devi intervenire sulle bocchette finali chiudendo quelle piu vicine alla stufa e aprendo quelle piu distanti ma la'aria diretta in mansarda sarà sempre e comunque quella piu penalizzata , per aumentare l'aria in mansarda potresti usare una piccola ventola da pc inserita in una scatoletta chiusa che posizionerai nei pressi della mansarda stessa poi in ingresso e uscita di quella scatoletta ci colleghi il tubo della ventilazione , in questo modo avresti una portata d'aria leggermente superiore senza scompensare il resto Per il discorso pannello della stufa ti assicuro che a ventilazione ferma o scarsa come nel tuo caso esso si scalda di piu e naturalmente anche la zona sottostante ne influisce ma nella parte inferiore la temperatura rimane di diversi gradi inferiore alla temperatura che troverai nella parte centrale e superiore del mantello stesso mentre con ventilazione inserita e ben funzionante quelle temperature diminuiscono drasticamente perchè il calore viene sottratto dal trumavent e distribuito in cellula tramite canalizzazione Sotto alla stufa e suo mantello ti raccomando di non modificare l'altezza del pavimento originale ne tantomento metterci dei pezzi di lamiera o similare che riflettano il calore verso il bulbo , quella zona deve stare il piu possibile libera da qualsiasi impedimento Ora visto che è una giornata soleggiata e non gelita metto in moto la mia mitica lambretta e ci faccio un bel giretto , magari ci sentiamo in serata Mario

Mi preoccopa non poco quel troppo calore nella parte inferiore della stufa che tra l'altro solitamente quel calore deve essere inferiore dalla parte superiore ma questo andrebbe verificato con un termostato a contatto da posizionare direttamente sul corpo in alluminio della stufa , prima sulla parte inferiore poi sulla parte superiore e come minimo ci devono essere almeno 5 gradi e oltre di differenza , insisto nel consigliarti di controllare il riduttore di pressione e a questo punto anche il bruciatore Inserire il moltivent come hai descritto a mio avviso peggioreresti , tra l'altro posizionadolo a ridosso del corpo della stufa non credo che il multivent sopporti quelle temperature , credimi faresti un lavoro inutile Oggi la lambretta mi ha portato a spasso per 40 km , una favola ma mi sono quasi congelato e mi era venuto in mente un webasto a miscela [:D] Mario

ciao. invece di metterla a 10 , prova a metterla a 7 o 8. forse mettendola al massimo si scalda troppo il corpo della caldaia. e di conseguenza non fa aprire tutta la valvola. prova anche ad allontanare un po il bulbo dalla stufa