Montaggio Turbovent: necessario salire sul tetto?

Dipende se devi cambiare tutto l'oblò o se devi solo applicare il turbovent a quello esistente. Se devi sostituire l'oblò, devi per forza salire sul tetto! Se invece devi solo aggiungere il turbovent all'oblò esistente, puoi operare anche da sotto, anche per passare il cavo elettrico se non hai già la predisposizione. Ciao

Non vorrei sbagliarmi ma se il tuo turbovent ha l'oblò vuol dire che l'hai comperato completo, e allora smonti tutto l'oblò. Altrimenti dovevi avere solo la ventola con i fili di attacco alla corrente. Controlla bene. M.S. P.S. non so che camper hai ma ricorda che non tutti i tetti sono calpestabili, ci sono accorgimenti da tenere!

Allora camminaci quanto vuoi[:D] Controlla solo che ci sia anche tutto il riquadro dell'oblò, prima di metterti a sostituirlo, se no monta solo la ventola da dentro. Il coperchio?...boh, fai te. Ciao. M.Stella

ciao, il turbovent io l'ho montato dall'interno. Enzo.

Anch'io ho montato da me il Turbo-Vent (nota bene: il Turbo-Vent non il Turbo-Kit che si applica all'interno sotto un oblò esistente). E' stato necessario salire sul tetto per varie ragioni: -smontare l'oblò esistente e rimuovere il telaio e, cosa più noiosa, pulire i residui del veccho sigillante; -applicare le strisce del nuovo sigillante; -posizionare il Turbo-Vent e avvitare una dozzina o più di viti autofilettanti al tetto; -formare il cordoncino con il sigillante che sborda da sotto il telaio per evitare ogni possibile infiltrazione. Mi sembra molto improbabile che si passano eseguire dall'interno le operazioni che ho elencato, io sicuramente non ci sarei riuscito. Ciao e buon lavoro. Alberto

Mi risulta che gli oblo' originali della fiamma 40x40 siano compatibili/uguali come dimensioni al turbovent fiamma. per appurarlo basta rimuovere dall' interno la cornice in plastica con la manovella e verificare che la corrispondente parte del turbovent combaci anche con il passo viti. a opera finita avanzera' la parte esterna del turbovent e quella vecchia interna. se cosi' non fosse occorre rimuovere completamante l' oblo originale salendo sul tetto . bisogna liberare le viti esterne dal sigillante ed estrarle e occorre , muniti di una lama molto sottile tagliare lentamente tutto il bordo incollato dal sigillante lavorando in orizzonttale come per tagliare in due un panino. e' importantissimo passare piu' volte sotto il bordo forzando molto leggermente per scollarlo poiche' vi e' il rischio , se il tetto e' in vtr di creparlo negli angoli. pulire ben bene il tetto dai residui di sigillante e di terostat . posizionare il terostat nuovo sul bordo del taglio del tetto e anche sulla corntice in plastica dell' oblo'. per posizionarlo in modo corretto occorre inazitutto metterlo dal lato giusto (NON CONTROVENTO) farsi aiutare da qulcuno dall' inerno che possa verificare la centratura dello stesso , meglio ancora verificare a secco , prima di mettere il sigillante se qualche foro vite coincide , magari negli angoli. a questo punto inserendole a fondo corsa nella cornice si sara' guidati nella centratura. un paio di precauzioni: prima di fare il lavoro dare un occhiata alle condizioni meteso se non e' possibile lasciare per lmeno 24 H il mezzo sotto un tetto. forza , un bel respiro e... vai di taglierino [:D]

Per evitare ulteriori danni al tetto(che gia' mi ha fatto un adddetto ai lavori pesante della mia concessionaria), cercati dei pannelli isolanti di almeno 3 cm di spessore da poter lavorare in ginocchio confortevolmente in sicurezza evitando d'improntare il tetto trasformadolo come il mio in "montagne russe"

ciao come gia' detto da Roberto 66 se l'oblo' esistente e un 40x40 della fiamma allora lo puoi sostituire dall'interno lasciando l'esterno di quello vecchio. io ne ho sostituiti cosi' 2 sul mio camper. unica cosa devi smontare la puleggina in plastica per l'apertura da quello nuovo e rimontarla al posto della manovella su quello vecchio (il comando di apertura e' con una cinghietta in gomma). e' abbastanza semplice con un po' di manualita' e pazienza. se l'oblo' vecchio non e' fiamma allora devi x forza smontare tutto e per cui salire anche sul tetto. buon lavoro Pierfranco.

Ciao a tutti. Qualcuno ha esperienza nel montaggio del turbovent su un Laika Ecovip 2.1 del 2005? Grazie per le info. Saluti Romeoid="Comic Sans MS">

x naemo ciao ,come detto prima io ho sostituito i 2 oblo' con 2 turbovent, il mio mezzo e' un laika x 595c ,era gia' predisposto per il passaggio della corrente e non ho sostituito gli oblo' esterni, penso che anche sul tuo sia cosi'. controlla che gli oblo' siano fiamma 40x40 . un saluto Pierfranco

Ciao Pierfranco, grazie per la tempestività nel rispondermi. Anche da me gli oblò sono quelli della fiamma, 40x40. Scusami anticipatamente, ma approfitto della tua disponibilità ed esperienza, che tipo o kit di turbovent hai montato? Sono residene in svizzera, chiedendo al concessionario volevano vendermi tutto l'oblò intero. Grazie e saluti. Romeoid="Comic Sans MS">

qui trovi tutti i dettagli nella sezione download

http://www.fiamma.it/

quote:Risposta al messaggio di 956 inserito in data 22/06/2010  23:20:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> come ti dicevo, dipende da cosa hai su e da cosa hai acquistato. Mi sembra di aver capito che hai acquistato un oblò completo, quindi hai tre possibilità: La prima, torni al concessionario e ti fai dare solo il turbo-kit per il tuo oblò. La seconda, se i due oblò sono identici, smonti il ventilatore dal nuovo e lo rimonti sul tuo dal basso senza necessità di salire sul camper. La terza, salendo sul camper o meglio, rivolgendoti ad un installatore, dato che è meglio prevenire che curare, fai fare un'installazione a dovere del nuovo oblò. Se decidessi di farlo tu, bada bene di avere a disposizione tutto l'indispensabile(sigillante) e di fare un lavoro come si deve. Casomai, contattami pure in pvt. Ciao

Quindi, pierfranco, io che ho un x700 e vedo un cavetto in un oblò (quello della cucina), ho la 12v. E' intercettata da qualche parte o viene gestita dall'interruttore di un'eventuale turbovent?

Tutto esatto Mimmo!

Come tutto esatto?[:0][:0] Era una domanda "o" - "o". E' intercettata o viene gestita dall'interruttore del turbovent? Chi sei, davvero, Biscardi? [:D][:D][:D]

x mimmo ciao, il cavetto porta il 12 v. e lo devi collegare all'interruttore che e' presente sul turbovent e da li comandi l'accensione. se poi prendi il turbovent con il sensore di temperatura (polar) si accende e spegne da solo al variare della temperatura interna del camper. x naemo io ho comprato quello completo di oblo' che ho tenuto poi come ricambio, ma penso che esistano anche i vari componenti x la trasformazione di un oblo' normale in turbovent,bisogna pero' vedere se comprando i pezzi separati si risparmia o convenga comprare quello completo. un saluto Pierfranco

Questa è una giusta considerazione[:)]. Dovevo cambiare solo il coperchio di uno dei miei oblò. Costava 40 euro. Con 60 ho preso l'oblò intero. Sicuramente mi è convenuto. Adesso però non so che farmene [:D][:D] Qualcuno lo vuole?[:D][:D]