Montaggio Webasto

spero che il lavoro venga fatto da un professionista in quanto se monti male i tubi dell'aria calda il sistema non lavora in modo ottimale. Per il resto hai fatto un ottima scelta,io ho il 3500 e ne sono entusiasta. Marco 1971

quote:Risposta al messaggio di pull inserito in data 11/07/2011  21:47:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io ho il 3500 di serie sul mio l'unico neo e che e stato montato con l'aspirazione dell'aria interna subito sopra il web,e quindi sento il rumore dell'aspirazione , un mio amico che ha il 3900 con tubo aspirazione lontano dal web e silenziosissimo.

quote:Risposta al messaggio di pull inserito in data 11/07/2011  22:13:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao la posizione di montaggio e' ininfluente,l'importante e' che sia il piu' possibile riparato dall'acqua. Poi,4 anni fa' io feci un'impianto a parte per il D4, oggi sicuramente utilizzerei il'impianto esistente dell Truma usando delle flange,tipo rubinetto,per poter selezionare la fonte di calore,gas o gasolio...sì perche' utilizzare le due fonti insieme e' molto pericoloso. Robi

Le puoi coibentare con i tubi in neoprene(o simile)che si usano in idraulica. Gianluca

quote:Risposta al messaggio di pull inserito in data 12/07/2011  10:03:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nel mio il cosruttore ha lasciato i tubi senza protezione [:(!] , ne ho approfittato x riscaldare la 2° cisterna chiara e ho isolato con pannello rivestito di alluminio che si usa x i canali di climatizzazione a costo 0 [:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di pull inserito in data 12/07/2011  20:19:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non ne vale la pena?? sara'...ma sentire certe cose dagli addetti ai lavori... Non e' per la percentuale di calore che si potrebbe perdere,magari veramente poca,sì magari...ma e' il senso di spreco e di un lavoro che non possa rendere al massimo,che ti garantisco che ,se sei uno che fa' parecchia montagna in inverno magari dai -15 in giu',quei gradi che perdi in quel metro e mezzo di tubo non sarebbe meglio averli in cellula? senza considerare che,forse per colpa di quei pochi gradi che perdi il bruciatore e' costretto ad andare a palla molto piu' frequentemente con relativo spreco e rumore in cellula... Ovviamente questo e' un mio pensiero. Robi

ciao PULL, io ho installato un 3900, (il concessionario ha solo installato il dispositivo sul fondo del camper con delle viti e la tubazione del gasolio) di quali info hai bisogno? ciao BRUBRU p.s. della mia esperienza puoi trovare info al link sottostante (quando lo apri leggi anche i messaggi archiviati)

https://forum.camperonline.it/#...

quote:a questo punto mi sorge un dubbio... perchè non limitano la temperatura di uscita e lo fanno consumare meno?>

> Sensata considerazione.[:)] Infatti sui VW T4-T5 veniva prima montato un Webasto AT3500, da 1500-3500 W che, pur andando benissimo, su questi mezzi di piccolo volume dava qualche problema di regolazione al minimo, con relativa maggiore criticità del percorso dei tubi; c'era chi l'aveva sostituito con l'AT2000, ottenendo migliore confort. Ora sul T5 viene montato l'Eberspaecher Airtronic D3+, in cui la temperatura dell'aria in uscita è stata abbassata a 80 °C rispetto ai 110 +-10 °C della soluzione precedente, pur sempre con 3000 W a piena potenza; in tal modo si ha una maggiore modulabilità e minor consumo alle basse potenze (0.6A consumati per 900 W termici generati) anche per la ridotta necessità di spegnimenti/riaccensioni, che ogni volta comportano il lavaggio della camera e il preriscaldamento della candeletta, aumentando il consumo medio. Sono notizie che ho avuto dal servizio tecnico dell'importatore VW (me ne sono interessato perchè il mese scorso ho ordinato un VW Multivan T5) e da un installatore Webasto che lavora parecchio sui mezzi VW. Ciao A.

MI RACCOMANDO ...minimo 7 bocchette e usa solo tubo webasto ( almeno i primi 2 metri ) altrimenti ti prende fuoco . Non far fare curve troppo strette e fai attenzione a qualsiasi tipo di strozzatura . P.S. ... la pompa del gasolio mettila inclinata di circa 45° tenendo alto il lato che va verso il riscaldatore , lavora meglio ed elimina eventuali bolle d'aria che protrebbero gelare in inverno . [;)]

Il riscaldatore Webasto è modulare cioè ... va a manetta fino al raggiungimento della temperatura impostata poi , gira al minimo mantenendo costante la temperatura richiesta non fermandosi quasi mai . Per la lunghezza , il diametro e la posizione dei Tubi , tutto OK ... perfetto . Per la pompa ... è un'accorgimento che se non vai all'estremo freddo , la puoi lasciare anche orizzontale . 3900 ... Very Good . [;)]

quote:Risposta al messaggio di pull inserito in data 15/07/2011  20:29:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Gia' che ci sei,se sono all'esterno,scalda anche i serbatoi. Io,anche se ho fatto un'impianto completamente separato,oggi farei come ha fatto se non sbaglio Giuliano49,si e' auto costruito 2 specie di rubinetti da dove poter scegliere la fonte di calore. Mi ricordo le foto,2 "Y" dove aveva inserito all'interno una paletta collegata ad un'asta con relativa manopola che girandola in un senso o nell'altro,selezionava la fonte di calore usando l'impianto esistente della Truma. Robi

quote:Risposta al messaggio di pull inserito in data 15/07/2011  21:57:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Sì esistono,li trovi dove vendono accessori camper. Be' così facendo avresti 2 impianti indipendenti e poi vedrai che alla fine userai solo il Web...per la facilita' di reperire carburante e per non dover cambiare bombole,o cercarle se sei in un posto che non conosci,in continuazione... ma forse non ho capito cosa intendi fare,se opti per l'impianto esistente o farne uno a parte... Robi