navigatore camper & caravan

Premesso che su internet trovate il manuale del navigatore in questione, credo che per asse intenda quanti assi ha il vostro camper. Presumo 2, a meno che non abbiate un triasse. (file di ruote parallele) poi dovrebbe chiedervi il peso per ogni asse. Io ho il Truck della tomtom, e mi chiede peso per asse e peso a pieno carico. Sul peso a pieno carico ho indicato 3,4 quintali, perchè se mettete 3,5 vi considera come categoria superiore, quindi camion, e non vi fa passare su strade invece legalmente consentite ai camper sotto i 35 quintali. Ultima analici, valutate su strade che già conoscete come si comporta il nuovo navigatore, perchè spesso a me propone strade comode, ma molto più lunghe di quelle che comunque potrei tranquillamente percorrere con il camper. Io odio NON passare per i piccoli paesini, perchè ritengo bello poterli vedere anche solo di passaggio. Quindi spesso faccio di testa mia, entro sui paesini e se vedo strade strette su cui mi indirizza il navigatore, proseguo diritto e lui ricalcola velocemente e senza protestare anche, perchè viene a spasso a sbafo con me!! Unico accorgimento, i ponti bassi. Io uso i POI chiamati "limiti di massa, sagoma, peso" e mi trovo alla grande! Mi indica se sul percorso scelto ncontrerò un ponte basso o un ponte stretto per tempo, 300 metri prima, e così ho il tempo di fare inversione di marcia. Ricordate, non esiste un navigatore intelligente, esiste un autista che usa un navigatore in maniera intelligente. Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

quote:Risposta al messaggio di last inserito in data 10/08/2012  10:53:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prego. Bravi, avete datoun'informazione utile su dove si trova il manuale anche agli altri possessori di questo dispositivo di navigazione.+Buoni chilometri e, mi raccomando, non date troppa figucia al nav, usate la vostra testa. Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

quote:Risposta al messaggio di last inserito in data 10/08/2012  13:22:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho messo 1 tonnellata per asse. Come detto, ho tenuto il peso sotto i 35 quintali per non vedermi allungare i tragitti perchè il nav ritiene che sci sono divieti per i mezzi sopra i 35 quintali. Lui considera 35 già compreso nel divieto, quindi metto 34 quintali. Sugli assi ho messo 1, che sta per una tonnellata, perchè a volte c'è il segnale che indica l'asse e il peso che non deve superare le 1,5 tonnellate. I parametri più importanti sono l'altezza e la larghezza secondo me. Io ho un camper di 7,31 metri e alto 3, 20 metri. Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

quote:Risposta al messaggio di last inserito in data 10/08/2012  22:32:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono curioso di conoscere le vostre impressioni su questo nuovo navigatore. Unica cosa, forse in Italia potreste trovare poca differenza con il calcolo dei percorsi che avrebbe fatto un altro navigatore in quanto le mappe italiane sono poco georeferenziate per le misure dei mezzi che vi transitano. Io all'estero ho avuto buone impressioni del Truck montato su un Go930T. E' il vostro primo navigatore? Se ne avete un altro, vi suggerisco per fare le prove all'inizio di installarli tutti e due e farli lavorare vicini, in modo da rendervi conto delle differenze di calcolo dei percorsi. Poi se li usate sulle strade che già conoscete, ancora meglio potrete rendervi conto di come funziona il nuovo navigatore. Per me, almeno per ora, il suo unico difetto è la poca maneggiabilità (aggiornamenti fatti in casa) ! tra un anno dovrete pagare tutto, a meno che la scienza non si evolva in materia [:D][:D][:D][:D][:D] Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

Il tom tom è un ottimo navigatore, per me il migliore. Questo però, per i nostri mezzi, non sarà comodo perchè farà fare sempre le strade più comode e più lunghe mettendoci al pari dei mezzi pesanti. Sarà importantissimo saper settare l'apparecchio.

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 11/08/2012  08:51:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bravo Grinza. Io mi trovo bene mettendo il peso a 34quintali invece di 35 e mettendo il peso per asse a 10 quintali invece di 15. Ho poi settato la velocità a 85 km/h in quanto per me più realistica nel calcolare il tempo di un tragitto, e poi ho il vantaggio psicologico che viaggiando a 90 km/h di GPS guadagno 5 km l'ora che mi fanno diminuire il tempo, quindi mi sento più riposato mentre guiro. E' una questione psicologica che per me funziona. Spesso io metto auto come mezzo e sto attento ai POI inerenti il limite peso-massa-sagoma, in modo da non perdermi troppi centri di paesini belli da vedere, soprattutto all'estero, dove conosco meno. Wolf68 su Adria Coral A660 Sp

bravo Grinza, esattamente quello che dico io, aggeggio inutile, fa lo steso servizio di un tom normale, oltretutto vedo che qualcuno lo usa inserendo dati non esatti in modo da ingannarlo sulle reali dimensioni del mezzo, che senso ha? Volevo vederli a Corfù con quell'oggetto, probabilmente non gli avrebbe neanche detto dove era l'imbarco per andarci....[:)][:)][:D] Ciao

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quote:Risposta al messaggio di Vemis inserito in data 11/08/2012  14:40:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Chissà se ti diceva di fare quella salitona.[:D]

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 11/08/2012  19:19:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> parli di quella al 30%...probabilmente si sarebbe sbracciato ( o sbraciolato) nel tentativo inutile di fermarmi. Ma fatemi il piacere, adesso devo stare a sentire un aggeggio chemi dice anche se la strada è adatta per me, a prescindere che ognuno guida con la sua propria abilità, e già potremmo fare una bella selezione, ma mi sembra di aver letto, e chi l'ha scritto è un fortunato che lo possiede, che a volte ha la tendenza a farti passare sotto i ponti troppo bassi, oppure decide di farti fare un giro lungo, magari autostrada, invece della stretta e tortuosa strada panoramica, che ti porta nello stesso punto e impiegando lo stesso tempo dell'altra ma siccome all'inizio c'è un cartello che vieta il transito ai camion ( si, nella maggior parte dei casi si tratta di quello) che come noto per noi non vale, allora il genio in questione manco ti ci porta, fermo restando che la volta dopo, siccome hai guardato la cartina e ti sei accorto della "sola" che ti ha rifilato,decidi di dirgli che sei grande come una smart, e allora che l'hai comprato a fare? Attenzione, anch'io utilizzo sempre un tom, tornando dalla Slovenia è riuscito a farmi passare da una malga ed era l'una di notte( non scherzo), mia moglie ancora oggi non ci dorme,eppure ,nonostante tutto, sono sempre io ad avere le redini del gioco, lui si limita a dirmi dove dovrei andare, IO decido se farlo, dopo aver valutato la situazione, non che a prescindere quella strada non si fa. Come sempre mio umile parere, lungi da me l'idea di insegnare, e soprattutto quoto in pieno che dice che le cose prima di giudicarle bisogna provarle, ma qui non si parla di climatizzatori, generatori,soggettive o altro, un puro e semplice navigatore con una funzione di inserimento dati extra, quindi con la stessa logica di tutti gli altri tom in circolazione e di conseguenza con delle risposte prevedibili. Poi se uno preferisce avere una mano che lo guida in modo da mettere il cervello a riposo ben venga, ma attenti ai ponti bassi.

Ciao a tutti Io ho da due anni il garmin Detzel o come diavolo si chiama che è stato il primo al di fuori del sistema truck , concordo che bisogna interpretarlo e sommare quello che ti fa vedere con la tua esperienza . Anch io mi sono infilato in pieno inverno nella cascina di un contadino cercando il campeggio ad Innsbruck , le coordinate gps erano giuste peccato che tra noi ed il campeggio c era una vallata di ca 150 mt ! Quindi un bel km a marcia indietro con la strada stretta come il camper e per giunta piena di neve .Ora cerco di non farmi ciu..re più , guardo le strade segnate in giallo sul Garmin e traggo le conclusioni quindi mente umana coadiuvata da macchina ! Buoni km a tutti Pier

quote:Risposta al messaggio di palinurus inserito in data 11/08/2012  21:10:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grande, vedo che finalmente si ragiona, c'è qialcun'altro che ha il navigatore che fa gli scherzi[:D][:D] come a volte fa il mio tommy. Per last, nessuna polemica, travisazione, presunzione ecc. ecc. solo una sana divergenza di vedute su un aggeggio " indispensabile" ( ti ho detto che lo uso anch'io e meno male che c'è) ma che secondo me potrebbe diventare troppo invasivo. Io non amo che mi si dica in assoluto cosa fare, accetto tutti i consigli e le dritta ma poi decido io. Da qui nasce la mia idea che una funzione come quella del T.T C & C sia quantomeno pretenziosa. Non conosco l'altro navi che possiedi, io prima dell'attuale avevo un fisso di inizio millenio e tutto sommato andava benone, solo che le mappe non erano più funzionali e gli aggiornamenti da follia, e quindi non posso esprimere altro. Tienici aggiornati sul comportamento del giocattolo così possiamo avere termini di paragone. Cordialità.

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