Navigatori satellitari furbi

Io lo uso anche quando la strada la conosco benissimo (per andare al lavoro, per esempio) per il semplice fatto che quando c'è un autovelox si mette ad "urlare". A volte può capitare di essere soprapensiero e in questo modo non ho MAI preso una multa in vita mia (sgrat sgrat). Un buon navigatore con mappe aggiornatissime e ben settato (aggiungiamoci pure una certa conoscenza nell'usarlo) fa risparmiare tantissimi km e carburante. Ti dà informazioni indicative del tempo che ti ci vuole a fare un certo percorso (programmando quindi eventuali soste) e non è disprezzabile neppure in inverno, quando c'è una nebbia fittissima e si percorre una strada tortuosa (si "prevede" l'andamento della strada, e non è male). Sono un informatico e anche in questo campo ho trovato conferma di una regola basilare: meglio brutti ma efficenti piuttosto che belli ma poco pratici. Per questo ritengo che il TomTom sia ancora imbattibile (aggiungiamoci pure che usa Linux, e siamo a posto). Io credo di non riaprire una cartina oramai da anni e non mi sono mai perso. Anzi, le cartine sono meno aggiornate dei navigatori: calcolando che circa il 5% delle strade cambiano ogni anno, una cartina redatta 6 o 7 anni fa, che attendibilità può avere? [;)]

differenza tra cartina e navigatore ? la cartina la devi leggere continuamente e poi devi seguire i cartelli , in alcuni momenti (traffico , viabilita' complicata) puo' essere difficile se non addirittura pericoloso. il navigatore ti guida. l' accusa rivolata quest' ultimo e' di sbagliare , ma chi ci assicura di non commettere errori guardando la cartina ? volete sapere cosa e' meglio ? chiedetelo ai viaggiatori di professione , camionisti , rappresentanti , corrieri... Ciao Roberto