nuova truma combi

ogni volta che esce un modello nuovo o aggiornato è auspicabile che sia meglio del precedente. Se fin da subito ti danno il massimo della tecnologia come farebbero dopo qualche anno ad invogliarti a cambiare ? E questo vale per tutto, forse la stufa del camper è la meno. Pensa ad esempio alle meccaniche nuove presentate l'anno scorso, fiat e ford sono euro4 ma non hanno il fap, pensi che tra qualche mese non arrivi la versione con il fap ? Poi fra un anno e mezzo o due arrivano le versioni euro5. Per il problema del caldo eccessivo nel letto in coda non credo certo che sia colpa della truma, ma dell'allestitore del mezzo. Anche il mio adria aveva questo problema, anche tenendo al minimo l'apposito regolatore truma che è al lato del letto e che dovrebbere regolare il flusso d'aria nella canalizzazione che ci gira attorno. Io ho inserito una sorta di valvola a farfalla sulla canalizzazione in questione e cosi mi regolo la quantità di aria calda che va nella zona letto. Ciao, Sergio.

se nel letto hai la sauna non è colpa della stufa ma di chi a progettato il veicolo riguardo ai consumi ho si usa una stufa a condensazione oppure il consumo del gas va pari passo con la potenza in fatto di rumore io ho avuto tre veicoli con la c6000 e devo dire che non fa poi cosi tanto rumore almeno sui veicoli che ho avuto comunque staremo a vedere se veramente sia cosi rivoluzionaria oppure hanno solo ridotto l'ingombro [:D] pensa che in quello che ho venduto ad aprile massimo avevo 2 gradi di differenza fra dinette mansarda e letto posteriore usava la 6000 mentre ho avuto un veicolo di una marca moolto balsonata e fra mansarda e letti in coda vi erano quasi 10 gradi questo la dice lunga se hanno calcolato la canalizzazione in modo corretto non si hanno problemi se no haime 6kw non sono pochi e sparati in un punto ti fanno bollire salutoni