Nuove catene neve Michelin Easy Grip Evolution

Ho letto i vari commenti, rimango anche io dell'idea di avere quattro buoni antineve e due buone catene classiche adeguate al peso  da usarsi in estremis perché con il camper, dati I pesi e il valore in gioco del mezzo, andarsi a cercare una strada impossibile non è proprio il caso... Piuttosto mi fermo prima, dato che se sbanda, fai in un attimo un danno enorme... Diventa uno slittone e per quanto sia bassa la velocità, l'inerzia della massa in movimento per fermarsi si trasforma in una deformazione terribile... Visto poi il materiale fatiscente con cui son costruiti. Qui poi nessuno ha scritto di come le catene in metallo  si espandono durante la rotazione per via del loro peso che a causa della  forza centrifuga aumenta il diametro di rotolamento e di conseguenza l'impronta a terra migliorando il grip... Esiste infatti una velocità ideale diversa (entro brevi limiti) per ogni mezzo a seconda del tipo di catena, diametro della gomma e ovviamente mezzo... La migliore velocità di avanzamento rispetto al fondo la  si capisce subito a sensazione  percepita sullo sterzo che ci trasmette immediatamente sulle mani e sulle orecchie l'andatura ideale  da non oltrepassare per evitare danni alle gomme e agli organi meccanici in movimento...
​​​​

Capisco che alcune scelte son dettate da fattori economici, ma se uno si attiene alle previsioni meteo e ha un po' di buon senso, evita di mettersi in marcia nel momento più critico, a maggior ragione con un camper...se poi  lo fa lo stesso, senza i dovuti accorgimenti, li è andarselo a cercare...  Non tutti possono permettersi un mezzo 4x4 ma da lì a circolare con gomme vecchie, dure e senza battistrada magari con finte catene...di strada ne passa parecchia... 

In risposta al messaggio di Tequi del 10/11/2019 alle 20:42:18

Il ford con le 235 non è catenabile.. Per renderlo catenabile bisogna montare le 195 all'anteriore (omologate a libretto). Io ho messo gli pneumatici invernali ma ho comunque lasciato le EasyGrip nel gavone perchè in alcune situazioni senza grip supplementare non si va da nessuna parte. Stavo pensando di prendere anche un paio di calze per le posteriori..   

CATENE NEVE EasyGrip Michelin
Volevo sapere se le hai già usate sulle gomme 235... e se hai avuto qualche problema di ingombro grazie.
Tiziano