Nuovo cablaggio frigo

Dunque,finalmente ho finito di collegare il frigo nuovo sul camper.Ho fatto la modifica proposta da m48(grazie Marco),cioè ho tirato un bel filo da 10mmq dalla batteria,con i vecchi fili accendo un relè da 70 ampere che provvede ad alimentare il frigo in viaggio,e ho anche provveduto a tirare un nuovo filo di massa da 4 mmq direttamente al telaio.Questi i dati che ho rilevato,tester alla mano:prima del lavoro,a motore acceso, partivano14,52 volt dalla batteria e al frigo ne arrivavano 9 e rotti(sotto carico),ora, a frigo spento misuro sempre 14,52,con il frigo acceso scende a 14,15.La batteria a motore spento offre 12,95 volt.Che ve ne pare?<_div>P.S.La batteria ha 5 anni,è una 70ah,e i livelli sono ok.Ciao P.s.,consigli e pareri sono ben accetti.Grazie a tutti e buon ferragosto.

Devo dire che il mio Adriatik 400 ha 21 anni,ma i cavi sono da 2,5mmq,dalla centralina al frigo son circa 2 metri.Dal vano motore verso il caricabatteria/alimentatore parte un filo da 6mmq.I cavi della linea a 220 di bordo sono tutti 3x2,5 mmq di serie,quelli della 12 volt sono tutti da 1,5 mmq.Secondo me la perdita,avviene nella giunzione della 12 volt ,all'interno dell'alimentatore,da me inutilmente smontato perchè credevo se ne fosse andato,invece ad essersene andate erano entrambe le resistenze del frigo.Da qui la sostituzione,ne ho comprato uno nuovo d'occasione e ho speso circa 200 €.Non ho avuto occasione di provarlo,ma durante le misurazioni(ho montato anche un termometro digitale con sonda all'interno) pare funzionare decisamente meglio. Ciao,Max.