odore di gas

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 11/08/2012  12:44:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Legge esistente... L'operatore o conducente del veicolo è informato per iscritto di eventuali anomalie, dei risultati del controllo e delle conseguenze legali. Gli Stati membri adottano i provvedimenti che ritengono necessari perché si possa dimostrare che il veicolo è stato sottoposto, con esito positivo, a un controllo tecnico. Gli altri Stati membri e la Commissione saranno informati di questi provvedimenti. Ogni Stato membro riconosce l’attestato rilasciato da un altro Stato membro comprovante che un veicolo a motore immatricolato in quest’ultimo Stato, nonché il suo rimorchio o semirimorchio, sono stati sottoposti con esito positivo a un controllo tecnico che sia conforme alle disposizioni della presente direttiva. Lo sai che per il passato circa 1 anno e 1/2 Ti dicevo che qui in Italia si devono attuare i self-service [:D][:D][:D][:D] Invece dati gli incidenti dei furbi hanno messo delle restrizioni che noterai in futuro... DIRETTIVA 2009/40/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 6 maggio 2009 concernente il controllo tecnico dei veicoli a motore e dei loro rimorchi. segue: 2010/378/UE della Commissione, del 5 luglio 2010, relativa alla valutazione delle anomalie riscontrate nel corso dei controlli tecnici dei veicoli conformemente alla direttiva 2009/40/CE del Parlamento europeo e del Consiglio concernente il controllo tecnico dei veicoli a motore e dei loro rimorchi [Gazzetta ufficiale L 173 dell'8.7.2010]. SE pensi che sono state lasciate perdere dai centri di revisione i controlli, tanto è vero che proprio qui su COL hanno serbatoi di più di 20 anni, travaso di bombole, cosa vuoi farci, sperare solo che chi riceva dei danni o è coinvolto si rivolga a chi interviene per la messa sotto sequestro e verifica dell'impianto del camper che provoca l'evento. Ai mussi bisogna dare con il bastone, poi capiscono [;)] L'apparechietto che individua perdite e analizza la miscela aria gas o vapori l'ho maneggiato per 7-8 anni e costava circa 25 anni fa sui 3-4 milioni di lire l' hanno in dotazioni solo poche ditte. Rilevano concentrazioni bassissime tali da non avvertirle, pure le polveri sottili, cetamente non per i venditori di camper [:D][:D][:D][:D][:D][:D]. Il peggior nemico del camperista è il camperista stesso, con i suoi discutibili comportamenti

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 13/08/2012  14:43:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Viene chiamato "Naso Elettronico", in realtà si tratta di un esplosimetro... non costa poi molto (qualche 2K€...[;)]), mentre un Esplosimetro, che ne misura la percentuale e definisce il LEL...come ben sai, costa parecchio di più...ma a noi sui camper , NON serve[;)] Tuttavia, io sono dell'idea che, verificare, in un impianto a tenuta stagna, l'effettiva tenuta, sia di gran lunga migliore che cercare con un cercafughe la perdita... in quanto, dovrei innanzi tutto identificare se si tratta di un raccordo, di una connessione ecc ecc mettendo in leggera pressione (o depressione, ma per riproporre esattamente le condizioni di funzionamento, conviene pressurizzare) e mantenere controllato l'impianto, si possono eseguire test di verifica di TUTTI gli accessori montati, pure le elettrovalvole di Frigo e Combi...che NON necessariamente debbono perdere all'esterno, ma possono lasciar trafilare qualcosa, verso la camera di combustione[;)] A tal proposito, faccio notare, che in fase di realizzazione i VR vengono appunto testati in questo modo, e se OK viene apposto il timbro e sigillo di Pass ed il veicolo prosegue dalla catena di montaggio [;)] [:)] Ciao Gianfranco

Domestico quindi bassa pressione, pericoli ci sono...disatenzione quella si e noncuranza fanno si che ogni anno migliaia d'incidenti succedono. Si ne adoperavo di diversi tipi anche perchè sono specifici per vari tipologie di vapori e gas, con una sonda o più, prima di adoperarli dovevano stare 8 ore accesi, tanto è vero che erano sempre sotto la carica. Cose d'altri tempi, il LIE LSE per l'Ialia, per l'estero LEL UEL comunque il metano ci da una mano e il gpl andiamo a nozze, mai gas così amico abbiamo con noi [;)] domestico poi è il massimo anche perchè lo si conosce è prevedibile sotto tutti gli aspetti. Il peggior nemico del camperista è il camperista stesso, con i suoi discutibili comportamenti

giuliano - Speedy , non entro in discusione perche per mè quella strumentazione sono o meglio erano strumenti di lavoro quasi quotidiano e parlarne anche quì mi vene la nausea , oltre che in ferie a vita sono anche uno squatrinato pensionato [:)][:D] Giuliano ma è mai possibile che i nostri tecnici e legislatori dormano seduti e anche in piedi ! , eppure il CIG e AEEG non sono gli ultimi arrivati e se non provvedono loro chi lo dovrebbe fare ? , in questo settore siamo messi male ma prima o poi volenti o nolenti dovremmo adequarci recuperando il tempo perso come il solito all'italiana [:)] siamo andati OT ma spero che rob51 capisca e ci scusi ciao mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 13/08/2012  22:47:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D] Lo so Mario...lo so [;)] Bene per te, che sei in ... ferie Senza Limite [;)][;)][;)] Ma dai, perchè non fai come i vecchietti, quelli che vanno a bordo degli scavi nelle città...a commentare [?] [:D][:D][:D][:D] [;)][;)] un Salutone Ciao Gianfranco

Scusate se mi intrometto: ho lo stesso problema ma dalla manopola del frigo, quella per regolare la temperatura e solo a bombola quasi finita. Possiamo dire che c'e' una perdita, che si sente solo a bombola semi vuota ( per via dei residui che ci sono all'interno) e non si sente a bombola piena? Alex

Io ebbi lo stesso problema sul vecchio motorhome Magnum. Premesso che percepire odore di gas significa senz'altro che esiste una perdita nell'impianto bisogna trovarne la causa ed eliminarla! Il fatto che l'odore di gas si senta solo a bombola quasi vuota è da attribuirsi senz'altro al fatto che i marcanti sono più presenti sul fondo della bombola ma questo non significa che la perdita non esista...anzi! Senz'altro la soluzione comoda è quella di affidarsi a personale qualificato con strumenti qualificati, penso ad una GROSSO officna per esempio![;)] La soluzione "fai da te" che trovai io ( obbligato da un percepibile odore di gas, durante un viaggio in Sardegna con due creature a bordo e mille preoccupazioni[:(]) fu quella di collegare la bombola all'impianto baipassando il riduttore e a rubinetti dei sevizi principali spenti ripassare armato di schiuma da barba tutti i raccordi sotto il camper fino ai rubinetti di chiusura. Non trovando nulla fin qui ho poi aperto prima l'utilizzatore del frigo (NULLA!) e poi richiuso quello quello della cucina...è allora che ho visto le bolle uscire dal raccordo presente sotto il piano cottura! Stretto il raccordo e ripristinato l'impianto tutto è andato a posto! La mia soluzione empirica e dettata dall'urgenza credo sia comunque la stessa ( utilizzata dai professionisti del settore naturalmente utilizzando altri gas con l'intento di mettere l'impianto in pressione e trovare più facilmente la perdita. La stessa cosa si fa sulle stufe truma iniettando acqua in pressione, cosa che ho fatto anche io mesi fa per evidenziare, riparare e, prima di rimontare, controllare ...una perdita sul mio vecchio boiler Jolly! Sperando di esserti stato d'aiuto. Fabio

quote:Risposta al messaggio di green67 inserito in data 14/08/2012  18:16:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao se il frigo è un modello rm6401 allora hai un piccolo problema di trasudamento dagli o-ring della valvola termostatica e va sostituita da personale competente visto che occorre la chiave dinamometrica per istallarla. comunque non hai una perdita ma solo un trasudamento che con bombola alla fine gli odoranti contenuti in essa si sentono maggiormente. carlo

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 13/08/2012  22:47:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mario come già detto indicano cosa fare, poi se causano incidenti li scovano, ogniuno è responsabile dei suoi comportamenti, vedi le revisioni... Il peggior nemico del camperista è il camperista stesso, con i suoi discutibili comportamenti

Io uso questo, ha una sensibilità di N x 10 -4 ml/s L'elettronica ha fatto passi da gigante riducendo i costi d'acquisto e comunque lo trovo esagerato per un impianto sul camper, soprattutto per la qualità della raccorderia utilizzata. Saluti Eddy