omologazione portamoto

Non saresti in regola, quindi in caso di incidente sarebbero grane grosse. Esistono 2 tipi: PORTAMOTO e PORTATUTTO. Fondamentalmente sono uguali, ma l'iter burocratico cambia. Il primo deve essere previsto già in origine dall'allestitore del camper e deve essere sottoposto a collaudo presso la motorizzazione. Il secondo invece non necessita di collaudo, può essere installato su camper che NON lo hanno previsto fin dall'origine ma deve essere installato da una ditta specializzata che certifichi il lavoro "a regola d'arte". Per queste cose il fai-da-te o il fabbro non sono contemplati. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

certo che devi omologarlo. Per quelle che sono le mie conoscenze hai 2 possibilità: 1) istallare un portamoto certificato e poi fare l'omologazione in MTC 2) istallare un portamoto/portatutto già con certificato di omologazione, in questo caso non serve l'omologazione sul libretto, ma è importante che tale documento di omologazione viaggi insieme al libretto ci circolazione. N.B per sapere quale dispositivo puoi montare, dei sentire la goldsmith. P.S come puoi pensare che un portamoto costruito da un fabbro senza conoscere la portata in Kg che il tuo mezzo può istallare possa essere montato e omologato da un ente se non ha la certificazione del costruttore? Dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori (De Andrè)

BUONA FORTUNA!! Dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori (De Andrè)

quote:Risposta al messaggio di chelios inserito in data 14/06/2012  11:17:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi farebbe piacere che ti ci tenessi aggiornati sul tema,visto che mi incuriosisce e non poco la frase: "per l'omologazione ci penserebbe lui" Gianluca

Chelios, non è che si fà gli spiritosi è che è un argomento largamente trattato. Io personalmente sono scettico per un motivo semplice: se su un trattore monti un aratro a ben pochi interessa se tale attrezzo è dimensionato al tipo di terra che dovrà lavorare. Ma sul tuo camper, che tra l'altro non hai specificato il modello e l'anno, sei sicuro che puoi istallare il portamoto? deve essere scritto sul libretto e se nn c'è scritto difficilmente la casa costruttrice del camper ti darà il nulla osta (omologazione)per poterlo omologare in MTC. Inoltre, in base allo sbalzo del posteriore conosci il max peso che puoi appendere? tieni presente che in base al peso nel posteriore il veicolo subisce un'alterazione nell'anteriore è per questo che alcuni veicoli possono portare più o meno peso. Comunque facci sapere. Dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori (De Andrè)

quote:Risposta al messaggio di chelios inserito in data 14/06/2012  12:37:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'argomento portamoto/portatutto è assai spinoso ed sempre sul filo del rasoio per quanto riguarda leggi,leggine ed interpretazioni. Ed è proprio per questo che ti ho chiesto di tenerci aggiornati,perchè magari sono emerse novità sul tema delle omologazioni ed almeno io non ne sono a conoscenza. ...e non sei il solo ad avere il portamoto fatto in casa... Gianluca

Il mio dubbio è questo: la Goldshmidt ci ha messo 10 anni per trovare il "cavillo" burocratico che permette la non-trascrizione sul libretto. Anche il fabbro dovrebbe trovare la stessa strada che comunque immagino non sia semplice. Comunque credo se uno è del mestiere, possa alla fine fare tutto. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di chelios inserito in data 14/06/2012  17:57:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In realtà non è proprio così. Le aziende che hanno a catalogo i portatutto e quindi portamoto anzichè porta lavatrici ecc, ti chiederanno copia del tuo libretto di circolazione, anche via fax. In base alle caratteristiche del tuo camper ti diranno se puoi montare il portamoto e in caso affermativo in base ai loro calcoli (che io non conosco) ti diranno quanto puoi portare e quindi potrai scegliere il mo9dello idoneo. Tieni presente che quando metti un peso attaccato dietro come il portamoto con su il suo carico ipotizziamo 120 Kg, in caso di buche o avvallamenti questo peso si moltiplica. questo per dire che è molto importante come si fanno queste cose. Ne ho visti di portabici sbragati a terra, certo il portamoto è ben altra cosa ma con le dovute proporzioni il principio è uguale. Dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori (De Andrè)

Chelios, sei scomparso? Ha avuto sviluppo la tua idea di farlo costruire? Facci sapere Dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori (De Andrè)

Salve, il portamoto montato all'origine dalla Laika comporta la perdita di un posto, cosi' riporta il libretto uso e manutenzione, ovviamente è trascritto sulla carta di circolazione con annotata la portata max. Su alcuni mezzi questo aspetto non è da sottovalutare. Un saluto Enzo

Chelios...non sono spiritosaggini quelle che ti hanno risposto...purtroppo per ciò che riguarda l' omologazione non ho dei dubbi..ne sono sicuro ( perchè provato)...il tuo fabbro fà bene a fare il fabbro e niente più... la Edi-Car e la Goldschmit...sono Anni che ne combattono le possibilità di installazione per cui un Officina qualunque non ha possibilità di intervento... non capisco perchè mettere in pericolo gli altri ..se poi capita qualcosa di serio si và a finire come le assicurazioni per telefono...si defilano... Io ho viaggiato per Anni con un portamoto installato da un Allestitore e officina di camper ..per cui ninete di agricolo...ma non ho mai avuto l'omologazione per cui non lo usavo...

Cmq l'omologazione è possibile. Infatti sul mio mezzo ho fatto installare un portamoto estraibile. mologazione fatta in motorizzazione e trascritto sul libretto la dicitura "portamoto estraibile" più la dicitura del decreto che non conosco perchè non ho il libretto a portata di mano. Il portamoto è stato fatto da un carrozziere che fa molti lavori per i camper. Su questo carico sh 150 senza problemi. A proposito il mio mezzo non è nemmeno tanto piccolo, un pegaso 707 living su ducato 3.000 di circa 7,36 mt. Ciao a tutti by Tommaso P.

quote:Risposta al messaggio di tommypegaso inserito in data 20/06/2012  19:50:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi hai incuriosito,...sei riuscito a fare l'omologazione sul libretto di qualcosa che NON ha la certificazione di costruzione e di garanzia?! allora con le normative siamo messi veramente male! Dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori (De Andrè)

purtoppo essendo invischiato nelle omologazioni per le auto d'epoca vi posso garantire che gli uffici delle Motorizzazioni civili Italiane e gli ingegneri di omologazione sono già avanti con le legislazioni... sono già da Anni che vivono di un "federlismo interno" infatti nonostante debbano sottostare a delle regole statali e uniche per tutti...molto spesso hanno e danno delle interpretazioni tutte personali agli articoli... tanto che sovente un'auto basta trasportarla da una provincia ad un'altra che magicamente viene dotata di ciò che avevano rifiutato altri...e non mi addentro in particolari...scandalosi...( e questo è vissuto realmente da chi scrive e non per sentito dire)... per cui è facile che il nostro tommy viva in un luogo diverso dal vostro....magari più facilitato che altrove... Gianni

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 22/06/2012  11:51:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora confermi che l'omologazione si può fare, così come confermi che siamo messi molto male se ogni motorizzazione và ad interpretazione e quindi è sufficiente recarsi da un ente ad un'altro per vedersi riconoscere come omologabile quello che altri avevano rifiutato. Comunque a parte queste personali considerazioni, per l'amico Chelios si prospetta quindi la reale possibilità di poter omologare il portamoto autocostruito. Dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori (De Andrè)

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 22/06/2012  11:51:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Perdonami, tanto per capire meglio che l'argomento potrebbe interessare pure a me. Vorresti dire che un amico fabbro può costruirmi un portatutto dove metterci dalle bici allo scuter o all'unità esterna del condizionatore domestico e basta andare alla MC e farselo omologare? Come funziona esattamente la storia? Grazie per l'eventuale delucidazione, saluti Daniele