Oscuranti plissettati

Ho chiesto in giro per l'accessorio da installare sul cruscotto per migliorare la chiusura dell'oscurante plissettato della Remis per il parabrezza. Pare che l'accessorio non sia prodotto in serie, ma realizzato specificatamente per alcuni allestitori. Ne deduco che dovrebbe essere acquistato come pezzo di ricambio da questi ultimi e non direttamente alla Remis (o suoi rivenditori). Ad ogni modo la cabina del Ducato è quella. Qualcuno ha altre informazioni al riguardo?

Ho intenzione di installarli anch'io sul nuovo ducato, parabrezza e laterali. Mi hanno chiesto 600,00 [B)][B)][B)]....[xx(] Mi sembrano molto utili ma a quel prezzo farò la fatica di chiudere la tendina (Mizar 2007 su ducato 3000 nuova serie ) Mi dite con chiarezza quanto vi hanno chiesto, remis ultima serie). Grazie. Emiliano.

ciao a tutti qualcuno sa dove posso trovare dei remis o similari per iveco daily ? [?]

quote:Risposta al messaggio di Secondavita inserito in data 22/01/2011  23:21:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Emiliano, Il Ducato 3000 che hai tu dovrebbe avere la stessa cabina del mio 2300 (anno 2010). A me hanno chiesto € 420,00 + I.V.A. (€ 504,00) per il set completo di oscuranti (parabrezza + finestrini) ed il relativo montaggio. Magari con il fai da te puoi ottenere lo stesso risultato ad un prezzo minore, in quanto non sono difficili da montare. Io penso però che ognuno debba fare il proprio mestiere e per queste cose mi rivolgo ad un bravo artigiano che fino ad ora non mi ha mai deluso. Magari costa più degli altri, ma ha la competenza che serve e soprattutto l'onestà. Per quanto concerne l'accessorio del quale si è parlato per le infiltrazioni di luce dal basso, non siamo ancora riusciti a trovarlo. Pare che non sia prodotto in serie dalla Remis o, meglio, che non sia commercializzato per il post montaggio, ma prodotto / commercializzato per gli allestitori. Andrebbe quindi acquistato come pezzo di ricambio da uno di loro, ma in questi casi occorre mettere in conto un prezzo molto elevato. Stiamo quindi valutando una strada alternativa. Vi farò sapere. Ad ogni modo, ho visto gli oscuranti montati di fabbrica sulla cabina di un Ducato in fase di consegna. L'infiltrazione di luce dal basso c'è, ma come aveva già detto anna64 lo scorso 16/01/2011 non è molta roba e comunque è una cosa paragonabile alla luce che può filtrare da un oblò o da un finestrino della cellula. Se uno non è un vampiro, può sopportarlo benissimo. Per quanto concerne invece il fatto che si possa o meno sbirciare dall'esterno ad oscuranti chiusi, per quello avuto modo di provare sul mezzo in consegna (sul mio non lo hanno ancora montato), non credo che un eventuale malintenzionato abbia molto da vedere oltre il cruscotto, perché quest'ultimo è abbastanza inclinato. Magari trovando la giusta inclinazione, verso gli spigoli inferiori del parabrezza, qualcosa si potrebbe anche vedere, ma nel frattempo ti hanno notato tutti quelli che sono attorno e questa non è la condizione migliore per un furto o altro.

quote:Risposta al messaggio di Linux963 inserito in data 23/01/2011  10:22:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per la chiarezza, molto efficente. Come hai detto te,non penso che un po di luce possa dar fastidio (io dormo con mezzo oblo aperto) e non penso neanche che persone si mettano li a "sbirciare" all'interno, piegandosi o altro. Li volevo per la loro comodità di "chiudersi" senza dover mettere quelli antipatici oscuranti termici con ventose o mettere la tendina. Ciao. Emiliano

Per quello che ho avuto modo di vedere sul mezzo che li aveva di fabbrica, l'apertura e la chiusura sono operazioni semplicissime. Al limite occorre un po' di delicatezza nei movimenti. Quando aperte, le tendine plissettate sono ben incassate negli appositi alloggiamenti che vanno a sostituire le rifiniture originali del Ducato, sui montanti laterali del parabrezza e sulle cornici dei finestrini. Un altro aspetto positivo è che la cabina rimane completamente libera e non si ha più bisogno delle tendine (che prevedo di rimuovere completamente). Questo aumenta la fruibilità della cabina stessa, soprattutto per chi ha i sedili girevoli. Inoltre si può salire e scendere dalla cabina senza dover aprire le tende, il che non guasta proprio. L'unico aspetto negativo è che nel caso si voglia avere un isolamento termico sui vetri della cabina occorre utilizzare gli oscuranti termici a ventosa. Oppure è necessario applicare una copertura termica all'esterno, cosa che non mi è mai piaciuta soprattutto nella sosta libera, se ovviamente non si sta a temperature troppo basse. Le plissettate, come giustamente fanno notare gli altri amici che sono intervenuti su questo argomento, non servono per l'isolamento termico.

nessuno mi puo' aiutare ? [V]

quote:Risposta al messaggio di maurizio970 inserito in data 23/01/2011  21:13:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa maurizio970 io non posso aiutarti, semplicemente perché mi sono concentrato sulle soluzioni per il Ducato. Credo tuttavia che in giro ci sia senz'altro qualcuno che abbia informazioni utili per l'Iveco Daily. Al limite posso chiedere al mio installatore. Intanto ti rilancio in prima pagina. A presto.

Forse faccio una domanda scontata, ma qualcuno di voi ha pensato a costruirsi gli oscuranti plissettati. Diversi siti parlano di questi Plissè Duette e del costo della materia prima (Apostoli di Brescia). Per quanto riguarda il telaio, anche se curvato ci si può rivolgere a chi fa i box doccia. Anche su COL qualcuno ha pubblicato le foto e devo dire che la realizzazione è più che valida.

https://forum.camperonline.it/t...

quote:Risposta al messaggio di nordkap inserito in data 25/01/2011  16:04:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La cosa è simpatica e l'impegno è lodevole, ma sai su un camper nuovo dispiace fare tutti quei buchi.

Allora, li abbiamo montati? Io sto aspettando i laterali.

Arrivati e montati. Chiudono bene da tutte le parti, un po' meno sul cruscotto, dove passa un po' di luce verso il basso, ma non si vede nulla dall'esterno e si tratta veramente di poca luce. I supporti dei finestrini ne restringono un po' il perimetro, ma non c'è perdita di visibilità. Per il montaggio, l'installatore ha dovuto rimuovere i Safe Door Guardian, che però erano stati montati da cani ed ora ho capito perché: il concessionario aveva sbagliato a fare i fori ed il risultato è stato un autentico colabrodo sul montante della portiera lato guida. In buona parte però i supporti della Remis li ha coperti, il resto lo ha fatto l'installatore. Qualche piccolo problema residuo c'è con il cavo del monitor che avevo fatto montare al posto dello specchietto, ma l'installatore prevede che con una piccola modifica alla sistemazione del cavo si risolva il tutto senza particolari difficoltà. Ciao a tutti.

Per Linux963,sono i Remis IV senza montante centrale sulla portiera ? per intenderci quelli a ventaglio, sono abbastanza robusti? grazie per le info Dario

quote:Risposta al messaggio di Linus52 inserito in data 03/02/2011  11:10:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono i Remis senza montante centrale sulla portiera. Non so se il modello è il IV, ma sono la versione per il Fiat Ducato Camper modello 250/000 (anno 2010). La robustezza in questo caso è un'opinione. Si tratta di tendine plissettate da incasso negli appositi sormonti laterali dei montanti del parabrezza e dei finestrini. Per contenere l'ingombro dei sormonti, le tendine sono abbastanza sottili ed i supporti per muoverle sono in metallo leggero. I supporti dei finestrini sono peraltro snodati per consentire alla tendina di adattarsi alla forma del finestrino. Per me vanno bene, ma occorre aprire e chiudere con cura, questo sì. Occorre, a mio giudizio, anche fare attenzione nei movimenti in cabina quando aperte. In particolare quando si ruotano i sedili, perché potrebbero rovinarsi o uscire dal telaio. Li sconsiglierei in presenza di bambini vivaci ed animali domestici. Ovviamente è un compromesso: un materiale più robusto sarebbe stato più spesso ed ingombranti.

ciao a tutti... ci sono novita' riguardo all'accessorio di chiusura inferiore del remifront VI frontale: il mio conce afferma che e' possibile ordinarli alla dimatec la quale li fa arrivare in 40 giorni.... prezzo escluso trasporto 107 eurozzi [:0] non mi ha pero saputo dare il codice di ordinazione in quanto non glielo hanno comunicato. penso che questa cifra per un angolarino di ******sa plastica sia un furto, quindi provero ad autocostruirmelo.... in fondo si tratta di fare un listello sagomato sulla forma del cruscotto, magari di plessiglass grigio...

quote:Risposta al messaggio di burronim inserito in data 05/02/2011  17:00:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dici che è proprio necessario questo accessorio?

assolutamente no caro linux... era solo una raffinatezza... quel po di luce non da fastidio piu di tanto [:)][:D]

quote:Risposta al messaggio di Linux963 inserito in data 05/02/2011  18:23:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Domandina facile facile per chi ha montato i RemisIV con le proprie mani.. Nella confezione dell'oscurante frontale sono presenti due pezzetti di materiale espanso nero adesivizzato su un lato, delle dimensioni di cm 20x1 circa (nell'elenco materiali del manualetto di istallazione sono indicati come Nastri espansi), ma sullo stesso manualetto non ne vengono poi indicati nè il modo nè la posizione di utilizzo (sembrerebbero comunque fatti apposta per evitare possibili vibrazioni dei montanti). Ne avete trovato la giusta posizione e li avete proficuamente utilizzati? Grazie e saluti a tutti

quote:Risposta al messaggio di omnibus inserito in data 06/02/2011  11:26:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao incollati sui due montanti (parlo della chiusura frontale) nella parte bassa dove le plastiche andrebbero a diretto contatto con il cruscotto. ciao Andrea

Grazie Andrea, al momento mi sembra la cosa più sensata.. Ciao Danilo