Pannello fotovoltaico (tensioni di uscita)

Ciao Max, per favore mi consigli un regolatore MPPT e relativo pannello di controllo (il tuo l'ho trovato on-line) considera che devo montare altri due pannelli da 100 W ( ne ho gia' due sempre da 100 W)
Grazie Stefano
El Vida 4x4

www.Camper4x4.net

In risposta al messaggio di ciano46 del 27/12/2015 alle 21:27:20

Scusami Iz2lwe, io comunque avevo domandato quando la tensione Voc si può presentare all'uscita del pannello se il regolatore è costantemente collegato (e quindi il pannello non si trova nella condizione di circuito aperto).

In merito alla eventuale scelta del regolatore della Schaudt che ho descritto è dovuta al fatto che esso esce con due uscite di potenza, una per la BS e una per la BM, ed ulteriormente ha anche una connessione di segnali di misura che consentono di leggere le correnti di carica di entrambe le batterie direttamente sul display della centralina principale del camper. Tutti i cablaggi sia di potenza che di segnale sono già realizzati in originale dalla Hymer perché attualmente è già montato un regolatore LM1218 che è però un PWM e connesso ad un vecchio pannello da camper da 90W che vorrei cambiare con un nuovo e tecnologicamente più avanzato modulo civile. Con un altro regolatore, se voglio questa funzione, dovrei comperare, montare e cablare, come hai fatto Tu, anche il modulo display. Grazie del tuo intervento, che comunque condivido, e che forse solo la pigrizia mi induce a pensare al regolatore che sarebbe un pin to pin compatibile. Ciao, Luciano

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Ciao Luciano,
purtroppo quando il regolatore va in mantenimento, non assorbendo praticamente niente da pannello, si presentera' la Voc ai capi del regolatore.
Sul mio dove la Voc e' di 21V, trovo spesso piu' di 20V lato pannello.
L'unica cosa che si puo' vedere di fare per non cambiare il regolatore, e' vedere se il pannello e' "divisibile" a livello della sua scatoletta delle connessioni, con alcuni si riesce a fare il parallelo dei due "semipannelli".
Renzo.

In risposta al messaggio di ciano46 del 27/12/2015 alle 22:17:46

per Iz2lwe e renzo07, scusate una precisazione: io il regolatore lo voglio comunque cambiare perché l'attuale è un PWM con ingresso di tensione max di 25V, quello che vorrei montare è un MPPT con tensione max di 32V. Il

perché della scelta di quest'ultimo è solo dovuto al fatto che mi troverei tutto già cablato come ho spiegato prima. A questo punto credo che io mi debba orientare su un pannello di potenza ben maggiore dell'attuale ma con una tensione Voc compatibile con la tensione max accettata dal nuovo regolatore che è di 32V. Grazie per gli interventi. Ciao, Luciano.

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Quando dicevo "per non cambiare il regolatore", intendevo l'MPPT che per errore di lettura avevo dato per acquisito.
Ciao e buon lavoro,
Renzo.

In risposta al messaggio di ciano46 del 27/12/2015 alle 19:16:41

Vorrei montare un regolatore solare della Schaudt (LRM 1218-MPPT)  perché più facilmente integrabile con la mia centralina dello stesso costruttore. La tensione di ingresso dichiarata è 16-32V. Vorrei sapere, da chi è

più esperto sull'argomento pannelli solari, se quelli con tensione Vmpp=30.2V (tensione nominale tipica) è compatibile con la massima tensione di ingresso del regolatore su citato. La Voc= 37.2V (tensione a circuito aperto) che non sarebbe compatibile con il regolatore citato, quando si può verificare se il pannello è, in modo permanente, collegato al  regolatore che a sua volta è collegato alla batteria ? Grazie. Luciano.  

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// Vorrei montare un regolatore solare della Schaudt (LRM 1218-MPPT)  perché più facilmente integrabile con la mia centralina dello stesso costruttore.//

Ciao Luciano ,

non serve integrare l'impianto alla centralina del mezzo anzi , per dirla tutta non si deve fare

L'impianto fotovoltaico deve essere autonomo , gli unici  " comandi " a cui deve obbedire , devono arrivare dalle batterie


// La tensione di ingresso dichiarata è 16-32V. //

Per un regolatore Mppt che si rispetti è una tensione a dir poco disonorevole ...passa avanti


Un consiglio spassionato :

Resta sugli impiantini  " da camper "  o passa a un impianto come si deve , serio

ATTENZIONE , ci si può arrivare anche con i pannelli " da camper "  , ma devi sapere come e cosa fare e il giro è più lungo e non so se il gioco valga la candela




Mar..cucciolo


 

buongiorno
riferendomi all'immagine pubblicata da ​Iz2lwe circa gli amper richiesti dalle batterie: come mai un così elevato numero di amper? le batterie erano completamente scariche?
sul mio sistema con 3 pannelli da 100 w non ho mai visto assorbimenti superiori a 5-6 amper, solo in un caso provando un inverter di un mio amico ho oltrepassato la soglia dei 12 amper.

grazie se vorrai rispondermi
saluti
​​​
 
Raimondo & Giovanna

Grazie Max, sei stato molto preciso!Seguiro' il tuo consiglio.

Saluto Stefano
El Vida 4x4

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Bel lavoro, quello di mettere 4 pannelli in serie... basse correnti, quindi sezioni ridotte e minori perdite lungo il cavo (P=R*i^2). L'unico problema è l'ombreggiatura - anche parziale e anche di un solo pannello - che, se non predisposta con diodi di by-pass, provoca in pratica l'interruzione del circuito.

Beato poi chi ha tutto quello spazio sul tetto, io potrei arrivare a 250W montando con strani accrocchi di carpenteria 5 pannelli da 50W, perché ho limiti in larghezza (550mm). Ecco, una cosa che non si è detta parlando dei tipi di pannelli sono i limiti di dimensioni per un montaggio funzionale: i pannelli "civili" giustamente benvoluti da Marcucciolo misurano (circa) 1600x1000 mm e io non li posso proprio montare.

Ultima cosetta per Max: dovessimo incontrarci, attingerò alla mia pregiatissima scorta (che ho sempre al seguito) per regalarti 4 viti uguali per il tuo display 

 
Roberto
Laika Kreos 3002 (35C17-2005)

Caspita, siete una miniera di informazioni!!
Grazie Stefano
El Vida 4x4

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Ciao Luciano ,

scusa la risposta tardiva

//Ormai mi avete convinto, ho deciso per un regolatore indipendente dalla centralina, un buon pannello che, con lo spazio che ho sul tetto di circa 160x80 centimetri, mi permetta di avere circa 250W di potenza nominale massima. Si accettano consigli sia sul regolatore che sul pannello. Grazie //

Per il pannello non avrei remore , specie se hai a disposizione quelle misure e volessi investire qualcosa in più in qualità e prestazioni , che al momento risultano essere al top ( almeno sulla carta ) , del resto il pannello che hai indicato in altro tuo intervento è quello che ho appena montato e consigliato sul forum e che a quanto pare a fatto il giro

..ma non ho ancora avuto modo di testarlo a causa del tempo disponibile

Il regolatore ...io ho un Western da 15A , piccolino per quel pannello , ma è pur vero che la potenza NOMINALE mai verrà fuori tutta , a causa delle condizioni avverse su un camper , quindi la potenza max rimarrà solo nominale , in ogni caso il regolatore è protetto elettronicamente

Per  " caricare "  anche la batteria del camper , ci sono diversi metodi , oltre ai classici  ( diodo + resistenza o Cbe Cbs2  )  ,  più che altro servono a mantenere carica una batteria già carica a causa dell'esigua corrente versata ( fa un po' meglio lo scatolotto di Cbe in questo caso , che mette in parallelo le batterie oltrepassata una certa soglia di tensione da parte della Bs )

Oppure , potresti provare a pilotare attraverso l'uscita  " carico "  del regolatore Western la batteria motore , praticamente a tuo piacimento , è settabile 

..ovviamente solo nelle ore in cui c'è sole e hai una tensione sufficientemente alta sulle Bs

In poche parole non faresti altro che mettere in parallelo Bs e Bm , tutte le volte che lo ritieni necessario e per un lasso di tempo che puoi decidere , in base alle condizioni ambientali ( sole )  e alla carica delle batterie servizi

..ma attenzione si può fare solo se si ha coscienza di cosa si sta facendo



Mar..cucciolo

Te la do io l'informazione giusta....

Rottama il cessocamper  e accattati questo   .....


0,96 kW di pannelli solari e 11 kW di batterie al litio.
Ciao testina

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salve Max scusa per il ritardo
se è l'accumulatore a determinare di quanti ampere ha bisogno desumo che esso era un bel po' scarico per succhiare così tanti ampere ​nell'unità di tempo.
come ti dicevo le mie batterie non hanno mai chiesto più di 5/6 ampere solitamente, se le tue "succhiano" il massimo dai pannelli significa che come minimo abbisognano di quella quantità di energia e se non è così ti prego di spiegarmelo, grazie

saluti
​​​
Raimondo & Giovanna

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grazie Max avrò modo di farmi spiegare altre cose in futuro

buon anno
Raimondo & Giovanna

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I dobloni sono tanti e non sono per niente certo che l'impianto elettrico sia sufficiente per un veicolo totalmente gas free e parzialmente gasolio free ( esiste un riscaldatore a gasolio ma solo come emergenza alla pompa di calore del condizionatore ) ...il resto è tutto elettrico ; serpentine nel pavimento, condizionatore con pompa di calore per il riscaldamento, piastre di cottura, frigo a compressore, freezer e naturalmente l'illuminazione...

Scusate se esco Fuori Tema, ma devo salutare un amico!!
Grazie della comprensione....
Stefano
Chi si Rivede!! Il Rattun!!Il mio Bimbo non lo cambio con niente!! (come va' il tuo Cartacesso?)
Beso Stefano
El Vida 4x4

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