Pannello nuovo, camper vecchio - risultati

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 17/01/2011  19:51:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Grazie mille, proverò a usare i vecchi cavi come "sonda" legandoci i nuovi e vediamo se tirando scorrono e se li portano dietro. Se no diventa un lavoraccio...[:(]

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 17/01/2011  21:11:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Forse faccio senza borotalco! Ho controllato il percorso dei vecchi cavi e ho notato che non passano in zone impervie e posso fare qualche deviazione per accorciare la strada. A questo punto sorge un altro dilemma, speriamo l'ultimo. Meglio il regolatore a 1m dal pannello, poi circa 7m di cavo fino alla BS principale, oppure 7m fino al regolatore e da li 3m circa per arrivare alla BS?

quote:Risposta al messaggio di Frank inserito in data 18/01/2011  18:59:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Grazie Frank!

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 18/01/2011  23:30:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Tnx[:)]

Ma quanto rompo? Allora ora mi chiedevo, i fusibili dove vanno messi? uno lo metterei nella scatoletta passacavo, poco dopo il pannello, nel caso in cui in cavo prima che raggiunga il regolatore si rompesse e andase a massa, a lì che ci vuole, da 24v visto che la tensione è 19v? e quanti A? Poi un altro all'uscita del regolatore giusto? qui 12v 10A credo bastino, o mi affido al fusibile interno del regolatore? Infine alla BS mi attacco al fusibile grande sul polo positivo che protegge tutte la linea che và agli impianti, giusto? Curiosità, ma il fusibile da 50 appunto sul polo positivo, se il cavo che và alla centralina si interrompe e và a massa, dato ch i cavi non sono enrmi, salta lo stesso o la resistenza dei cavi lo fà tenere? Scusate la lungaggine.

quote:Risposta al messaggio di elfetto inserito in data 20/01/2011  10:34:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Grazie Elio, sempore gentile e preciso (vedi che sono ancora l'alunno?[:D]). Ma alla BS posso attaccarmi tramite fusibile grande generale visto che è nel covano e li qualche metallo in giro c'è, o meglio direttamente al morsetto? Poi visto il mondo è bello perchè è vario e in altri post si consigliava il contrario (cavo fino a monte del regolatore e spesso a valle...) se ne metto da 4mmq sia prima che dopo, visto che comunque devo attraversare tutto il camper, male non fà no? PS: Se hai voglia mi togli la curiosità del fusibile 50A su cavo da 6mmq se salta?

quote:Risposta al messaggio di elfetto inserito in data 20/01/2011  11:19:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Primo è ovvio che mi ricordo delle cose che fanno piacere [:D] Cerco di aiutare per quel che sò dando anche io solo un'opinione in base alle cose sentite ma sempre dopo averci ragionato di mio un pò sopra. Per i tuoi consigli come quelli di tutti, sò che sono comunque personali, e niente è a prova di errore, ecco perchè letta una campana e letta ora una opposta, non avendo mie conoscenze tecniche per avere la verità assoluta, cerco comunque di rimediare di logica come posso e cioè: il mio regolatore è da 10A, il pannello da 100w anche nelle condizioni ideali di cui tanto si discute sul forum porterebbe 100/18=5.5A, dunque credo che a dissipare tale corrente ce la possa fare da solo, mentre se un cavo piccolo si scalda sicuramente mi perde parte della corrente che è preziosa. Nella seconda parte del tragitto, si parla di 7m, è meglio abbondare e fare arrivare tutta la corrente che la batteria vuole e il regolatore decide di dare. Insomma ognuno ha le sue ragioni, le teorie fondate, io cerco di limitare i danni basandomi su questo. Per la curiosità sul fusibile ti ringrazio, un senso allora ce l'ha quel fusibile[8D]

quote:Risposta al messaggio di cananni inserito in data 20/01/2011  20:14:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

M'è venuta li per li....[:(]

Finalmente ho finito l'istallazione del pannello (non sono lento, ma mezz'oretta a pranzo per volta...) e prima di collegarlo alla BS in modo definitivo ho voluto fare una prova. Il positivo in uscita dal regolatore l'ho fissato in maniera permanente al morsetto positivo della BS mentre in serie al cavo negativo e il relativo morsetto ho messo un tester in modalità amperometro. L'ho fatto subito perchè le BS segnavano 12.24v, cosi pensavo di avere un buon riscontro di carica, visto che era 'ora di pranzo. Risultato: dopo un minuto che il valore saliva si è attestato su 0.6A, come ripeto voltaggio di partenza 12.24v su 244Ah (nominali) di pacco BS, cielo terso, aveva piovuto fino a poco prima. Fà ******? ci stà? Collego il modo permamente e misuro la tensione: BS a 12.78 dopo qualche minuto, stanotte passo i li e dò un'occhiata, trovo le BS a 12.48 contro le 12.24v di ieri, avrà caricato dalle 14 al tramonto, che de stì tempi e cò sto tempo. Ci stà anche questo? Adesso con un pò di sole il voltmetro interno segna 12.9v alle BS, credo che finche non sono cariche non vedrò mai i 14v che servono a caricare, in quanto le BS abbassano la media. Aspettando il sole vero, spero di aver fatto tutto bene. PS: piccola aggiunta: misurando la tensione sui connettori del pannello scollegato ho circa 18-20v, se lo collego e misuro la morsettiera in entrata del regolatore, ho praticamente le tensioni in uscita, meno di 13v, è normale che da collegato faccia cosi?

quote:Risposta al messaggio di arkansa inserito in data 27/01/2011  14:50:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Grazie del supporto morale[:D] Per gli altri quesiti, soprattutto sui pochi ampere?