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956
956
16/11/2006 1680
Inserito il 16/07/2008 alle: 12:16:05
Ho installato un pannello CBE policristallino da 75Watt + batteria al gel 100Ah scarica lenta da Camping Sport Magenta (a proposito ringrazio i ragazzi dello staff, cordiali e molto professionali, un particolare ringraziamento a Emanuel). Volevo chiedere agli esperti: poiché l'impianto fatto non si interfaccia con la centralina Hymer per ragioni credo di maggiore comodità da parte degli installatori (funziona a meraviglia) il pannello di controllo quando mi fornisce lo stato di carica della batteria (fatte salve tutte le cose che qui si sono scritte sulle false letture) presuppone che si possa impostare l'amperagggio della BS esistente. Nel mio caso sono state montate due batterie (quella che avevo a bordo era in ottime condizioni) da 100Ah ognuna. Dovrei quindi impostare 200Ah sul pannello di controllo ?
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franco49tn
franco49tn
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24/01/2008 10503
Inserito il 16/07/2008 alle: 12:32:26
Mettilo su 200amph Ma mi sembra piccolo il pannello 75 w con 2 batterie 100 in parallelo secco Ho hai il separatore manuale o automatico Altrimenti con 2,5 -3,5 amp. ora a sole pieno non carichi più di tanto Sul mio 2 batt 100 agm + 3 Pannelli 90W [:D][:D] Così almeno 10 A ora entrano su 200 A di batterie ed è il 5 % mentre la carica normale sarebbe addirittura del 10 % del nominale !!!!!!!!! Tu viaggi a circa 1%[V][V][V] Controlla in quanto tempo caricano e valuta tu! Ciao Franco

Modificato da franco49tn il 16/07/2008 alle 21:46:09
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956
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16/11/2006 1680
Inserito il 16/07/2008 alle: 12:41:24
Scusa, cosa intendi per separatore ? Come faccio a valutare in quanto tempo caricano se ho il pannello sempre in attività ?

Modificato da 956 il 16/07/2008 alle 12:42:36
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franco49tn
franco49tn
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24/01/2008 10503
Inserito il 16/07/2008 alle: 12:44:47
quote:Originally posted by 956
Scusa, cosa intendi per separatore ?
E' un interruttore rotativo con posizioni 1° batteria - 2° batteria -Tutte2 batterie- Stacco batterie C'è manuale o a controllo automatico Chiedi al concessionario perche' non te lo ha proposto????? Ciao Franco Prova: Copri il pannello con telo nero Scarichi le batterie per pomeriggio-notte Alla mattina con sole -scopri e vedi quanto carica e in quanto tempo

Modificato da franco49tn il 16/07/2008 alle 12:46:53
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956
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16/11/2006 1680
Inserito il 16/07/2008 alle: 13:03:49
No, nessun separatore. Il montaggio é in parallelo "secco", da me richiesto, forse é questo il "dettaglio" ? (perché non ho studiato l'elettrotecnica e la fisica ? [:(] )

Modificato da 956 il 16/07/2008 alle 13:04:09
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ilnicolaldo
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20/10/2006 3881
Inserito il 16/07/2008 alle: 22:52:19
quote:Originally posted by 956
No, nessun separatore. Il montaggio é in parallelo "secco", da me richiesto, forse é questo il "dettaglio" ? (perché non ho studiato l'elettrotecnica e la fisica ? [:(] )
Facendo montare le batterie in parallelo secco hai fatto la cosa migliore che potessi fare. Lascia perdere qualunque altro accrocco, servono solo a chi li vende. Due o più batterie in parallelo tra loro sono equivalenti ad una batteria di capacità pari alla somma delle capacità delle singole batterie e hanno una autonomia complessiva sempre superiore alla somma delle autonomie che avresti, a parità di tutte le altre condizioni, con le singole batterie. La carica avviene, ovviamente, in un tempo molto maggiore, ma sempre inferiore alla somma dei tempi che occorrerebbero per caricare separatamente le singole batterie a aprità di livello di scarica e di caricabatteria. Nel complesso si tratta di tanti vantaggi più o meno modesti per ottenere i quali bisogna solo spendere meno! Se poi si dispone di un grosso inverter o di carichi che possono chiedere correnti molto elevate, i vantaggi offerti dal collegamento in parallelo secco (o diretto, che è lo stesso) sono molto sensibili, con una autonomia superiore e una vita operativa delle batterie decisamente maggiore, grazie al fatto che la corrente assorbita è ripartita tra più batterie anziché stressarle una per volta. Ciao, Aldo
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956
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16/11/2006 1680
Inserito il 17/07/2008 alle: 10:21:57
Grazie anche a te Aldo. Ieri ho giusto chiesto ai tecnici se potevo lasciare il pannello collegato alle batterie così com''é quando sono in rimessaggio (scoperto) e mi hanno confermato che non c'é nessun problema in quanto ci sono due diodi nel regolatore di carica che stoppano un eventuale eccesso di tensione. Mi chiedo: su ognuna delle due batterie mi hanno montato un aggeggio contenente il fusibile di tipo lamina, se una delle due batterie va in avaria stacco semplicemente il fusibile per isolarla ? Comunque, a corredo di questa installazione, ho sostituito tute le lampade con attacco G4 che erano da 10Watt con identiche da 5 watt prese all'IKEA, in totale si tratta di un risparmio di ben 35 watt (parlo di 7 lampade). Naturalmente non avremo mai una situazione in cui tutte queste lampade sono accese tutte insieme (due nel bagno, due sulla dinette con accesione singola, due al centro del camper, una all'ingresso). Il fotovoltaico mi fornisce a pieno sole (verificato in movimento) 3.5 A.
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