quote:Originally posted by 956> E' un interruttore rotativo con posizioni 1° batteria - 2° batteria -Tutte2 batterie- Stacco batterie C'è manuale o a controllo automatico Chiedi al concessionario perche' non te lo ha proposto????? Ciao Franco Prova: Copri il pannello con telo nero Scarichi le batterie per pomeriggio-notte Alla mattina con sole -scopri e vedi quanto carica e in quanto tempo
Scusa, cosa intendi per separatore ? >
quote:Originally posted by 956> Facendo montare le batterie in parallelo secco hai fatto la cosa migliore che potessi fare. Lascia perdere qualunque altro accrocco, servono solo a chi li vende. Due o più batterie in parallelo tra loro sono equivalenti ad una batteria di capacità pari alla somma delle capacità delle singole batterie e hanno una autonomia complessiva sempre superiore alla somma delle autonomie che avresti, a parità di tutte le altre condizioni, con le singole batterie. La carica avviene, ovviamente, in un tempo molto maggiore, ma sempre inferiore alla somma dei tempi che occorrerebbero per caricare separatamente le singole batterie a aprità di livello di scarica e di caricabatteria. Nel complesso si tratta di tanti vantaggi più o meno modesti per ottenere i quali bisogna solo spendere meno! Se poi si dispone di un grosso inverter o di carichi che possono chiedere correnti molto elevate, i vantaggi offerti dal collegamento in parallelo secco (o diretto, che è lo stesso) sono molto sensibili, con una autonomia superiore e una vita operativa delle batterie decisamente maggiore, grazie al fatto che la corrente assorbita è ripartita tra più batterie anziché stressarle una per volta. Ciao, Aldo
No, nessun separatore. Il montaggio é in parallelo "secco", da me richiesto, forse é questo il "dettaglio" ? (perché non ho studiato l'elettrotecnica e la fisica ? [:(] ) >