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11/01/2007 37234
Inserito il 16/11/2008 alle: 10:15:47
Buona domenica , Sul mio mezzo preso usato ho trovato già installato un parallelatore CBE csb2 ma ho qualche dubbio su come sia stato installato , ovvero un filo positivo e un filo negativo vanno alla BS e un'altro filo positivo va alla BM . Così collegato se stacco il cavo negativo sulla BM e giro la chiave di accensione motore ho notato che il quadro si accende ugualmente , se invece scollego il parallelatore è tutto normale e non si accende nulla , secondo voi è normale Non mi convince quel cavetto collegato al polo negativo sulla BS , come da schema dovrebbe essere collegato a massa sul telaio e non sulla BS o è uguale [img][URL=http://img233.imageshack.us/my.php?image=csb21ij4.jpg] Quì è possibile visionare i dettagli e manuale http://www.cbe.it/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,30/Itemid,55/ Vi ringrazio delle eventuali gradite risposte Mario
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Grinza
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16/02/2006 64369
Inserito il 16/11/2008 alle: 10:20:54
IO l'ho installato e va benissimo. Il nero lo metti a massa Il blu lo porti al + della batteria motore Il rosso lo metti al + della batteria di servizio Ciao
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11/01/2007 37234
Inserito il 16/11/2008 alle: 10:29:31
Ciao grinza sei stato rapidissimo grazie , si funziona benissimo anche il mio ma non capisco perchè se scollego il cavo negativo della BM ho sempre tensione al quadro , il mio dubbio è se il cavo negativo del parallelatore sia corretto collegarlo al polo - della BS o vada in tutti i casi sulla massa telaio Mario

Modificato da ecostar il 16/11/2008 alle 10:31:42
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Emme48
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13/01/2006 24703
Inserito il 16/11/2008 alle: 10:39:26
quote:Originally posted by Ecostar
Ciao grinza sei stato rapidissimo grazie , si funziona benissimo anche il mio ma non capisco perchè se scollego il cavo negativo della BM ho sempre tensione al quadro , il mio dubbio è se il cavo negativo del parallelatore sia corretto collegarlo al polo - della BS o vada in tutti i casi sulla massa telaio Mario >
> A parte il fatto che il polo negativo della BS è sul telaio e che quindi è esattamente la stesa cosa, direi proprio che questo accrocchio fornice il +12 all'impiando del mezzo quando stacchi il negativo della BM. Marco.

Modificato da Emme48 il 16/11/2008 alle 10:39:58
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11/01/2007 37234
Inserito il 16/11/2008 alle: 10:54:37
Marco ti aspettavo ero sicuro di un tuo intervento , questo accrocchio bene o male funziona ma non ne sono convinto al 100% anche perchè quando la BS è in funzione esso permette di prelevare anche corrente dalla BM fino a un valore di 12.4V poi si spegne e tutto torna normale , mi sa che prima o poi lo tolgo e uso il tuo sistema con diodo . Ciao Mario
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13/01/2006 24703
Inserito il 16/11/2008 alle: 11:01:33
quote:Originally posted by Ecostar
Marco ti aspettavo ero sicuro di un tuo intervento , questo accrocchio bene o male funziona ma non ne sono convinto al 100% anche perchè quando la BS è in funzione esso permette di prelevare anche corrente dalla BM fino a un valore di 12.4V poi si spegne e tutto torna normale , mi sa che prima o poi lo tolgo e uso il tuo sistema con diodo . Ciao Mario >
> Saresti il vuntunmilaquattrocentosattantasettesimo che lo fa...[:D][:D][:D] Marco.
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11/01/2007 37234
Inserito il 16/11/2008 alle: 11:18:33
E si Marco tutto sommato il tuo è il più affidabile , semplice e di poca spesa , visto che ho quell'aggeggio come potrei impedirne un ritorno i corrente dalla BM . Non capisco perchè sul quel parallelatore non abbiano previsto un ritorno di corrente , a casa serve caricare una BM se poi comunque tramite BS essa viene scaricata fino a circa 12,5V e oltre , certo con 12,5V la BM dovrebbe essere carica ma sarebbe un inutile continuo caricara scarica , magari stò scrivendo delle cavolate e mi stò sbagliando . Mario
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Emme48
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13/01/2006 24703
Inserito il 16/11/2008 alle: 11:22:37
NO, credo che stai facendo confusione te... Oppure io non sono ancora del tutto sveglio (tesi tutt'altro che da escludere) [:D] Te hai detto che scollegando il negativo alla BM se giri la chiave il quadro si accende.... quindi l'energia sta viaggiando attraverso il "coso" dalla BS alla BM che, guarda caso, è proprio il mestiere che fa quell'oggetto lì (max 4 Ampere ecc...). Quindi lui fa esattamente il suo... E inoltre essendo dotato di un comodo connettore presumo che fare una prova sia anche semplice...[:D] Marco.
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13/01/2006 24703
Inserito il 16/11/2008 alle: 11:24:17
quote:Originally posted by Ecostar
... magari stòid="red"> scrivendo delle cavolate e mi stòid="red"> sbagliando . Mario >
> Stoid="red"> scritto con l'accento è sicuramente una cavolata [:D][:D][:D] Scherzosamente, Marco.
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11/01/2007 37234
Inserito il 16/11/2008 alle: 11:52:13
Be dai non farci caso , in grammatica ero e son rimasto un frana per non parlare poi di elettricità ed elettronica . L'aggeggio funziona perfettamente in effetti la BM viene mantenuta carica , ma a quano sembra funziona anche al contrario , ovvero se accendo un carico sulla BS , questo carico viene prelevato anche dalla BM fino a quando il parallelatore si diseccita e solitamente lo fa a 12,4V e la BM me la ritrovo con quest'ultima tensione , io vorrei per quanto possibile evitare questo ritorno . Per il quadro che si accende quello ho capito che è normale ed è dovuto al parallelo e quì non ci sono problemi . Mario
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13/01/2006 24703
Inserito il 16/11/2008 alle: 11:54:22
No, la corrente al contrario non mi torna assolutamente. Il Parallelatore automatico non consente il passagio da BM a BS (è montato nel verso giusto verooooooooooo? [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] ) Oppure è guasto... Staccalo un attimo e rifai la prova. Un oggetto che quando te finisci la BS ti secca anche la BM impedendoti di rimettere in moto? Ma stiamo scherzando?[}:)] Vai assolutamente fino in fondo a questa cosa perchè il difetto è grave... Marco.

Modificato da Emme48 il 16/11/2008 alle 11:59:20
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11/01/2007 37234
Inserito il 16/11/2008 alle: 12:04:20
Ok , è collegato come da schema , filo nero al - della BS , filo rosso al + della BS e filo blu al + della BM Ho provato a scollegarlo e tra BM e BS non vi è nessun ritorno di corrente
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Emme48
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13/01/2006 24703
Inserito il 16/11/2008 alle: 12:08:20
Mettilo qui... [:D][:D][:D][:D]
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11/01/2007 37234
Inserito il 16/11/2008 alle: 12:13:14
Infatti è quello che vorrei fare , marco ti ringrazio della tua pazienza e disponibilita , metto in opera il tuo sistema o meglio lo faccio mettere in opera . Mario
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13/01/2006 24703
Inserito il 16/11/2008 alle: 13:30:52
e dai... fai da te.... I fili li hai già! A parte la massa che non ti serve sono i due delle due batterie che ora vanno al parallelatore! Un diodo da 10A e una resistenza da 0,33 Ohm 10 Watt la saprai comprare anche da te. Io sono riuscito ad infilare queti due componenti un un barilotto da rotolini delle macchine fotografiche, quelli di 31,8 mm di diametro per capirsi (1,1/4") dal quale sbucano due fili. Guarda, uno rosso e uno blu dove c'è la "punta" del diodo (il simbolo) così almeno i colori sono uguali a ora. E dai...[:)] Marco.
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11/01/2007 37234
Inserito il 16/11/2008 alle: 15:04:46
Marco se lo faccio io magari sbagliando funziona ma se faccio giusto potrebbe succedere che usando le utenze del mio vr ti scarico via etere la tua BS [:D][:D] . Effettivamente il lavoro e semplicissimo , domani recupero il necessario e provvedo ma vorrei anche sentire in CBE cosa mi rispondono in merito . Mario
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13/01/2006 24703
Inserito il 16/11/2008 alle: 15:27:00
quote:Originally posted by Ecostar
.... ma vorrei anche sentire in CBE cosa mi rispondono in merito. Mario >
> Indovina un po' cosa succede a chiedere all'oste com'è il vino... [;)] Marco.
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11/01/2007 37234
Inserito il 16/11/2008 alle: 15:43:47
quote:Originally posted by Emme48
quote:Originally posted by Ecostar
.... ma vorrei anche sentire in CBE cosa mi rispondono in merito. Mario >
> Indovina un po' cosa succede a chiedere all'oste com'è il vino... [;)] Marco.
>
> Uella se si tratta di vino quì non mi fregano , naturalmente chiedero lumi solamente sul loro prodotto in questione tanto per sapere quale giusificazione adotteranno , ho altri 2 amici con lo stesso problema Mario
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