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parallelatore: chiarimenti

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Otocototo
Otocototo
25/06/2009 1635
Inserito il 23/01/2010 alle: 19:00:23
Ciao a tutti, ho montato oggi il parallelatore, così come suggerito da Alvaro ed altri, seguendo scrupolosamente le istruzioni per il collegamento, peraltro abbastanza semplici. L'apparecchio funziona a meraviglia, collegato alla 220 dà corrente sia alla BS che alla BM, si accende il led verde, ho misurato la tensione col tester, 13,00 BM e 13,97 BS. Il dubbio è questo: quando ho staccato la 220, il led è rimasto acceso. Vorrei saperne il motivo. Salutoni. Mauro.
Grinza FI
Grinza FI
-
Inserito il 23/01/2010 alle: 19:07:17
Va bene non ti preoccupare, non so quale hai comprato il CBE quando la spia è verde carica la batteria del motore. Sinceramente non sapevo che dcol 220 caricasse entrambe contemporaneanente.
19
robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 23/01/2010 alle: 20:30:03
Buona sera a tutti,se hai comperato quello della CBE,quando la bs in carica arriva a circa 13,6 il parallelatore si accende. Quando la bs arriva a circa a 12,5 il parallelatore si spegne. Cordialmente Roberto.
16
Otocototo
Otocototo
25/06/2009 1635
Inserito il 23/01/2010 alle: 20:47:40
Ciao a tutti, grazie mille per le risposte che mi avete dato. In effetti ho comprato un parallelatore CBE, ho dimenticato di scriverlo e chiedo scusa. [;)][;)] Quindi il parallelatore si spegne quando la BS arriva a 12,5, indipendentemente dal fatto che il VR sia attaccato oppure no alla 220? Altra domanda, in conseguenza al ragionamento di Grinza: il parallelatore fa caricare in contemporanea le due batterie oppure, come io avevo capito, prima dà la priorità alla BS e poi alla BM? Perchè per me oggi le faceva caricare insieme: ore 13 prima di collegare la 220 e parallelatore, BM 12,42 e BS 13,09; appena collegato alla 220 e attaccato il parallelatore led verde acceso BM 12,98 e BS 13,98. Per voi è tutto normale? Salutoni. Mauro.
Grinza FI
Grinza FI
-
Inserito il 23/01/2010 alle: 20:55:36
quote:Risposta al messaggio di otocototo inserito in data 23/01/2010  20:47:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> SCusa vado a mente perchè sonoanni che non ho più il CBE, il filo celeste deve andare alla BM, quello nera a massa e quello rosso alla BS. Che io sappia il parallelatora funziona così, il parallelatore prima carica la BS, una volta carica la spia verde si accende e la carica passa sulla BM. Probabilmente è passato a verde (carica della BM) perchè la BS era carica, infatti 13,09 Volt indica una batteria carica, anche se non era 13,6 (ma qui dipende anche dal tester).
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Otocototo
Otocototo
25/06/2009 1635
Inserito il 23/01/2010 alle: 21:04:04
quote:Risposta al messaggio di Grinza FI inserito in data 23/01/2010  20:55:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Grinza, ti ricordi perfettamente, anche il colore dei fili. Però quando ho collegato alla 220 è aumentato il valore di tutte e due le batterie, quindi, per me, vuol dire che l'apparecchio in quel momento dava l'assenso per la carica di entrambe. E poi, ripeto, la cosa che mi ha lasciato più perplesso è il persistere della luce verde anche dopo avere staccato la 220. Salutoni. Mauro.

Modificato da Otocototo il 24/01/2010 alle 12:15:19
Grinza FI
Grinza FI
-
Inserito il 24/01/2010 alle: 14:14:05
quote:Risposta al messaggio di otocototo inserito in data 23/01/2010  21:04:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Quello della luce verde va bene vedrai che appena inizi ad utilizzare la BS si spenge, quello del 220 lo capisco molto meno perchè non vedo come possa capire che gli stia arrivanto corrente dal caricabatterie o dal pannello, ma non escludo nulla.

Modificato da Grinza FI il 24/01/2010 alle 14:16:32
16
Otocototo
Otocototo
25/06/2009 1635
Inserito il 24/01/2010 alle: 14:42:55
quote:Risposta al messaggio di Grinza FI inserito in data 24/01/2010  14:14:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Grinza, grazie per il tuo parere. Ho provato col tester la tensione di tutte e due le batterie (dai due connettori che sono inseriti nella centralina) prima e dopo l'allaccio alla 220 e ho visto un incremento di potenza per entrambe. E' per questo che, credo, in quel momento la carica arrivava a tutte e due. Comunque, non avendo un pannello solare, mi sto convincendo che sarà un prossimo accessorio che monterò perchè, a parte quando sei attaccato alla 220, il parallelatore, a quanto leggo anche sul forum, dà il meglio di sé con un impianto fotovoltaico. Ora vado sul camper per vedere il livello delle due batterie. Poi vi riferirò! Salutoni. Mauro.
20
alva.it
alva.it
rating

16/02/2006 13384
Inserito il 24/01/2010 alle: 14:43:35
Funziona tutto regolarmente, apena si abbassa la tensione della BM il led si spegne.[;)] alvaro
20
giob
giob
12/03/2006 1949
Inserito il 24/01/2010 alle: 14:45:48
Una precisazione , quando la BS arriva a 13,6 la carica passa alla BM ma non è per caso che la corrente di carica la prenda proprio dalla BS per cui per caricare la BM scarica la BS ?
16
Otocototo
Otocototo
25/06/2009 1635
Inserito il 24/01/2010 alle: 14:59:05
quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 24/01/2010  14:43:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie Alvaro! Pensavo fossi a zonzo con il mezzo... Salutoni. Mauro.
20
alva.it
alva.it
rating

16/02/2006 13384
Inserito il 24/01/2010 alle: 15:44:07
quote:Risposta al messaggio di otocototo inserito in data 24/01/2010  14:59:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Sto lavorando...[xx(][xx(]
norbiato
norbiato
-
Inserito il 24/01/2010 alle: 16:22:26
E' possibile che il paralletore aggiunto della hel.. si sia incantato? Lo chiedo perche' di ritorno da 5 gg sulla neve allacciato al 220, sono stato costretto a muovermi di notte e accenendo il motore d'improvviso mi e' arrivata un sacco d'energia dalle batterie che prima erano agli sgoccioli??
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