Paraurti Glen 430

Ciao, io ho rotto i soliti toi pezzi lo scorso anno in polonia durante una manovra, la riparazione è stata effettuata al Camping sport magenta ma i prezzi sono il punto dolente. Il paraurti l'ho pagato 350euri installato, la fiancatina mi sembra costasse 200 euri e per questo non l'ho cambiata ma riparata da me. Penso che siano esagerati per un pezzo di plastica senza pretesa ma la richesta è stata questa. Anche io ho un glen 430 con 20000 km in 15 mesi e ne sono soddisfatto,tu cosa pensi del tuo mezzo? Saluti,Simone

Dipende anche dal modello...io ho un Glen 430 del 2004, ed è stato l'unico anno in cui hanno fatto paraurti e fiancatine bianchi: i modelli degli anni prima e del 2005 erano invece grigi, anche se di dimensioni diverse. Ho rotto anch'io paraurti posteriore e la fiancatina posteriore sx battendo di spigolo contro una staccionata. Per mia fortuna, il concessionario McLouis di Torino usava quel mezzo come noleggio ed aveva una scorta di pezzi in magazzino, quindi un anno dopo (dopo una riparazione pessima fatta da me con il kit per la vetroresina) me lo sono fatto cambiare prima che sparisse il pezzo. Il prezzo è più o meno quello che ha indicato piccolo, cioè assolutamente folle per un pezzo di plastica sagomato: io li ho pagati meno in quanto "fondi di magazzino", ma se li ordini alla McLouis son dolori...prova appunto da un concessionario che noleggia McLouis... Per piccolo: dopo tre anni e quasi 40.000 km, del mio Glen (su 2.0jtd) sono ipersoddisfatto. Ho un po' di problemi ricorrenti alle serrature del gavone, ma per il resto non mi ha mai dato problemi... id="Verdana">id="navy">

Mi fa piacere che siate soddisfatti del mezzo, il fatto è che in questo forum(e penso anche negli altri)si difendono a spada tratta le varie marche sia di meccanica che di allestimenti arrivando a offedersi reciprocamente, dimenticandosi che il camper è solo un mezzo per godere un modo di viaggiare e di fare le vacanze diverso dagli altri e non è necessario farne una questione personale se io ho un mc louis e un'altro ha un ci. Dovremmo parlare di più di viaggi e di mete di gastronomia e di amicizie invece starnazzare come galline in difesa di un marchio o di un'altro. Saluti e buone ferie, io parto sabato 11 per le repubbliche baltiche. Simone

Ah, le Repubbliche Baltiche, che nostalgia... il mio Glen c'è stato nel 2005, un viaggio splendido che ha incluso anche la Polonia (se vuoi ti mando il diario). Mi è piaciuto moltissimo in particolare scendere lungo l'Estonia, dal Parco Laheema, lungo il confine con la Russia (splendido il lago Peipus). Ti piacerà, e forse adesso la Via Baltica sarà anche completata (nel 2005 mi beccai tutti i cantieri possibili di questa costruenda superstrada a scorrimento veloce...) id="Verdana">id="navy">

Ti ringrazio la Polonia l'ho fatta lo scorso anno e mi è piaciuta molto per questo allarghiamo la conoscenza alle repubbliche baltiche. Saluti Simone.

se prendi i pezzi dal concessionario (sono pezzi standard fanno veloci ad arrivare..ora no xchè è chiuso immagino fino a settembre) ti serve il paraurti posteriore e la bandella piccola laterale dove appoggia il paraurti. smonti il paraurti (basta togliere il profilo in gomma e svitare le viti avvitate nella testata posteriore) dopo stacchi la freccia, sviti la bandellina laterale, stacchi tutti i fari (anche qui viti)e la targa. Pulisci la testata posteriore togliendo i residui di silicone e terostat rimasti. dai una bella passata di terostat nuovo dove andrà ad appoggiare il profilo. Rimonti tutti i fari e la targa nel nuovo parafango. Appoggi il nuovo parafango sul terostat in testata posteriore e lo riavviti lungo il profilo (ps.cambia i buchi se puoi o metti viti + grandi altrimenti nel foro vecchio ci fanno poca presa). Dopo risilicona il tutto lungo il profilo e rimetti la gomma nel profilo sopra le viti. E' abbastanza semplice da eseguire!!

quote:Originally posted by matteo620
se prendi i pezzi dal concessionario (sono pezzi standard fanno veloci ad arrivare..ora no xchè è chiuso immagino fino a settembre) ti serve il paraurti posteriore e la bandella piccola laterale dove appoggia il paraurti. smonti il paraurti (basta togliere il profilo in gomma e svitare le viti avvitate nella testata posteriore) dopo stacchi la freccia, sviti la bandellina laterale, stacchi tutti i fari (anche qui viti)e la targa. Pulisci la testata posteriore togliendo i residui di silicone e terostat rimasti. dai una bella passata di terostat nuovo dove andrà ad appoggiare il profilo. Rimonti tutti i fari e la targa nel nuovo parafango. Appoggi il nuovo parafango sul terostat in testata posteriore e lo riavviti lungo il profilo (ps.cambia i buchi se puoi o metti viti + grandi altrimenti nel foro vecchio ci fanno poca presa). Dopo risilicona il tutto lungo il profilo e rimetti la gomma nel profilo sopra le viti. E' abbastanza semplice da eseguire!! >

> ...sembri quasi che tu abbia lavorato nel settore...[:D][:D][:D]

Ho bisogno di un consiglio, anch'io ho fatto due buchi di circa 1,5/2cm di diametro nel paraurti posteriore, la parte alta quella + o + dove arriva la scaletta, volevo sapere se si possono riparare, il camper è nuovo di stecca, non ha alcun graffio e quindi mi dispiace cambiare l'intero paraurti per due buchini, ma non vorrei neppure che lasciandolo così si riempisse d'acqua quando piove e si rovinasse ancora di più. Esiste qualcosa per ripararlo facilmente?