Pareri su come cambiare ruote

Portarlo da un gommista mi sembra la cosa piu' semplice....

Io vado dal gommista [:)] Ciao Claudio

se sono serrate forte, il compressore non ce la fa[V] la chiave dinamometrica va bene. ma costa anche tanti soldini... vedi tu. io continuo ad andare dal gommista, anche perchè le deve togliere dal cerchio e mettere su quelle invernali... ciao

l' avvitatore con quel compressore non ha abbastanza forza. quindi butteresti via dei soldi inutilmente. se le ruote non sono state strette a bigolo di quadrupede con una buona chiave a bussola ed un tubo riesci tranquillamente a svitare i bulloni, se poi usi una chiave dinanometrica per serrarli, non avrai mai problemi a cambiare una ruota. @ trurbinello dopo quattro volte che hai fatto il cambio ti sei già pagato i cerchi. parere personale

io in casa mi sono creato una piccola officina per lavorare selle mie auto d'epoca, ho la pistola pneumatica gestita da un compressore 100l da 2hp e ti garantisco che non è abbastanza! per un auto si ma per il camper assolutamente no! ho anche la dinamometrica una per le auto ed una per il camper, io in genere le ruote le chiudo prima con la pistola nella regolazione minima e poi con la dinamometrica la chiudo alla giusta tensione. il lavore è semplice ma con mezzi come camper furgoni camin è faticoso! per cambiare un treno ad una macchina in 10min lo faccio nel camper mi ci è voluta un ora! tra che ha piu bulloni, tra che devi mollare tutti i bulloni a mano, cambia 6ruote ecc.... io ho la passione di arrangiarmi il piu possibile e lo faccio ma capisco che non tutti sono disposti a questi sacrifici.... consiglio personale; comprati una dinamometrica ma stai attento ai kg che deve tirare! quelle che vendono per pochi soldi ai brico (ottime per tirare le gomme alle auto) non vanno per niente bene per il camper! guarda sul libretto uso/manutenzione e vai a comprare una chiave seria! ti costerà!

Ciao Mario, farei volentieri pure io questo lavoretto ma non acendo cerchi doppi devo andare dal famoso gommista ed a questo punto ... [:o)] Buon lavoro. gm

se ti guardi in giro troverai delle pistole per svitare e avvitare i bulloni direttamente elettriche, le fai andare con un inverter e sviti ciò che vuoi, il complesso è più leggero e meno ingombrante di compressore + pistola,e soprattutto decisamente meno costoso. Io ne ho una vecchissima della bosch, acquistata usata per 2 lire ( nel senso che quando l'ho comprata esistevano ancora le lire) e funziona egregiamente, in un attimo svito e riavvito tutto. Vive perennemente sul camper e a volte la uso se devo lavorare su esterni così evito tutta la trafila di compressore, tubi e pistola pneumatica. Quest'ultime esistono in mille tipi, ma sappi che se spendi poco sviti poco. Anche per l'elettrica evita cinesate e non avrai problemi.

quote:Risposta al messaggio di saturnia72 inserito in data 23/09/2012  19:54:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Se non cambiavi mezzo ... non avresti fatto queste domande! io che il mezzo me lo sono ancora tenuto stretto/stretto ... faccio il cambio con l'attrezzatura in dotazione ... tiè![:D][:D] ciao, Giorgio[;)]

Prova a vedere questo...fa a anche da chiave dinamometrica... http://www.ribimex.it/frontend/controller/prodotti.php?action=105&id=358&search_cat_1=17&search_cat_2=131&search_str=

quote:Risposta al messaggio di saturnia72 inserito in data 23/09/2012  23:46:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ho trovato qlc anno fa a cast...ama un avvitatore/svitatore a 12 v (presa accendisigari) a massa battente e va che è una meraviglia (ci ha risolto vari casi in carovana nel deserto)... Come crick consiglio quello del daily che ha una bottiglia bassa e quindi a gomma sgonfia entra cmq sotto ed una elevata portata. Spero di essere stato mutile Ettore Le persone non fanno i viaggi - Sono i viaggi che fanno le persone

Da autista ti dico: sempre smontate e rimontate a mano, le uniche due volte che ho dovuto usare doppio paletto e mazzetta per svitare un bullone è stato quando un gommista li ha avvitati storti con la pistola tranciando tutta la filettatura e con l' attrezzatura del carro soccorso non siamo riusciti a svitare nulla. Ti garantisco che non è una bella esperienza da affrontare in piena notte sotto la neve fermo in salita con una macchina che sembra ondeggiare con i suoi 280q.li poggiati su un crik. Se vuoi divertirti prenditi un paio d' ore e rimonta tutto a mano, non c'è miglior dinamometrica delle tue braccia. p.s. in marcia i bulloni si serrano ma non si svitano. ste65