per EMME48 o esperti

quote:Originally posted by onkite1
Ciao, ho realizzato un alzaparabola con un motorino da 6 VA funzionante a 220 volt. Ora vorrei collegarlo alle batterie dei servizi 200 Ah tramite inverter da 300 w. Il motore è comandato da un pulsante tipo alza-abbassa tapparelle di casa. Al pulsante arrivano 3 fili come da figura.

http://www.imagehost.ro/pict/19...

Domande: quali accessori di sicurezza posso installare ( tipo fusibili, relè)? dove posizionarli? Grazie

Scusa ma cosa è un 220 Volt in continua? Se non è in continua cosa ti interessa della polarità, l'importante è che attacchi bene l'inverter. Secondo me l'inversione del motore viene fatto da un condensatore o altro che c'è all'interno della scatola col motore. Hai provato ad utilizzare i motori a 12 Volt che servono per alzare i seggiolini delle auto tipo Lancia tema o simile, hanno una portata di almeno 100 Kg quindi... Ciao

La domanda sorge spontanea.. sei sicuro che è un motore 220V??? se è un motore 6VA come può essere 220V? Forse se trascrivi quello che c'è scritto sulla targhetta del motore ci viene più semplice aiutarti, anche se da quello che hai detto credo che non sia un 220V alternata ma un motore 6V continui e i tre fili sono per il negativo della 6V e i due positivi per alzare o abbassare la parabola. Saluti Nicola

Provalo a casa ma vedrai che te devi procedere così. Su N ci colleghi un filo (qualsiasi) del 220 L'altro filo lo colleghi o a Y1 oppure a Y2 ottenendo così le due direzioni di moto. Sulle tapparelle che ho messo a casa io ho fatto così. Doppio deviatore a levetta molto simile a quello dello scalino del camper. Ovviamente la corrente alternata esce con due fili che te puoi prendere come ti pare, Il Neutro si chiama così solo perchè l'Enel lo collega al filo terra. Te fregatene altamente della cosa, attacca a caso un filo a N L'altro a Y1 o Y2 con un doppio pulsante a levetta e vedrai che va. Cordialmente, Marco.

Salute a tutti, in attesa di Emme48 provo ad accennarti qualche cosa; 1) se il motore assorbe 6,5 VA puoi grosso modo prendere come riferimento 6,5W (non considerando le perdite per lo eventuale sfasamento), per cui con il tuo inverter non avrai certo problemi. 2) la potenza (espressa in W è la stessa sia che la ottieni con la 223V sia con la 12V) per la corrente basta dividere la tensione per la potenza ed ottieni gli A (più le "perdite" dell'inverter, pari a pochissimi W). 3) per la sicurezza.... penso ti riferisca al motore, un eventuale fusibile non ti proteggerà di certo da un eventuale problema sul motore (es. sovraccarico ) per un eventuale corto circuito penso che la protezione elettronica dell'inverter sia più effeciente di un fusibile; quindi collegalo direttamente e preoccupati solo di proteggerlo dalla pioggia. Un'ultima cosa, se mi permetti: NON usare il cercafase, non serve a nulla, te darà sempre delle indicazioni illusorie (parere mio), meglio imparare ad usare un piccolo tester (multimetro)va bene anche uno molto economico. Buoni Km Frank

Quoto Frank al 100% Incredibile, non avevo visto la parte della domanda relativa alla sicurezza.[:D] La stessa sicurezza che si mette a tutti gli inverter... NULLA [:D] Il sovraccarico è a carico dell'elettronica dell'inverter mentre il cortocircuito ti danneggia l'inverter perchè nessun fusibile o interruttore automatico sarà mai in grado di essere più veloce dei transistor a bruciarsi. Il salvavita (meglio chiamarlo interruttore differenziale) non serve a nulla perchè di solito nessuno dei due fili d'uscita è a massa. Vai tranquillo, la potenza dichiarate del tuo motore non crea nessun problema. Al massimo sarà 1A sul +12. Marco.

Quoto... "N" comune, mentre gli altri due sono "marcia avanti" e "marcia indietro"... L'importante è che ci sia un interruttore che non dia corrente in simultanea a "marcia avanti" e "marcia indietro"...poi tutto fila... Per il prezzo meglio non parlarne nemmeno, se l'idraulico è tuo amico e ne ha degli altri vedi alcuni modelli Sauter o Landis che sono gia "stagni" e hanno anche una specie di paraolio di cui ho sentito parlare in altro post... Ciao e buon lavoro... Gianni