per emme48 relè

Ciao Emme 48 scusa se ti rompo ancora una volta... Ho un problema con la centralina del CI turistico 6. Praticamente all'accensione del motore dovrebbe mettere in parallelo la bm e bs, questo non succede o meglio non succede sempre dopo varie prove ti posso dire: il segnale d+ di 14V arriva correttamente alla centralina, i voltaggi rilevati alla batteria motore (morsetti) ed al loro arrivo alla centralina sono identici, anche i voltaggi rilevati nello stesso modo alla BS. aperta la centralina trovo 2 relè a 4 contatti ed 1 a 5, smontati i relè provati e si sente il click se eccitati. La mia domanda secondo te è possibile che il clik che si sente non sia necessariamente il posizionamento meccanico dei contatti del relè? Altra cosa strana all'uscita della centralina (sui cavi che vanno alla bs - quando non carica rilevo una tensione di circa 1-2 V)!! (misura effettuata senza batteria servizi)

grazie per la risposta, anche io pensavo ad una caduta di tensione (sicuramente il problema sta nella centralina) quindi o saldature fredde o relè non funzionante. Il circuito dovrebbe essere elementare ( BM-piste su circuito stampato, Relè, piste su circuito stampato- uscita BS). domani in serata (ora fa troppo caldo) provo a sostituire i relè poi rimisuro le tensioni. Perchè devo evitare di mettere in moto senza bs? Ciao

oggi ho smontato la centralina... controllato i collegamenti, controllato le piste anche con il tester tutto ok, ho rifissato i cavi che partono dal circuito stampato e vanno alla morsettiera, cambiato il relè. chiuso il tutto, ricollegato i cablaggi, rimisurato con il tester-- risultato carica la BS (bM 14,10V, BS 13,90 V) caduta di tensionedai 0,2 a 04 V ma probabilmente perchè la BS era a 12,97 V . Vediamo domani con altre misure.