Per Emme48 - Schema 220 -12 Volt

Alla fine, fai come ti pare, il condizionatore consumerà 100 ampere sul +12 (poco meno). Anche ipotizzando un collegamento diretto all'alternatore poi cosa rimane? Obbligo di fari accesi, frigo a 12 volt in viaggio, ricarica delle BS... sarebbe bene valutare se l'alternatore ce la fa prma di ipotizzare un qualsiasi tipo di collegamento. E' possibile che con una simile potenza installata la tensione residua sull'alternatore non riesca a ricaricare ne la BM ne tantomeno la BS e a quel punto son dolori... Sarebbe da provare cosa succede alla tensione collegando un grosso carico ala BS/Alternatore e poi misurare che tensione c'è. Se fossero lampadine da 55 watt sarebbero una quindicina... Le due batterie in parallelo mi sembra proprio una cavolata, che vorresti fare? PORTARE corrente alla BS dall'alternatore oppure... RUBARGLIELA? per mandare il clima?? Ovviamente il relè parallelatore non ti consente di collegare l'inverter alla BS ma solo alla BM/Alternatore. Secondo me o ce la fa l'alternatore da solo oppre è meglio lasciar perdere. Io però consiglio di lasciar perdere, anche se va il clima alla fine c'è da capiro come e SE va tutto il resto. Marco.

quote:Risposta al messaggio di checcozak1 inserito in data 17/05/2010  15:41:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Forse hai fatto male un po i conti: 900 watt 220 prelevati tramite inverter su un abatteria 12 Volt, fanno 75Ah per non parlare dello spunto, piu il consumo stesso dell'inverter, quanto credi durino le batterie con un prelievo del genere?

Considerando il rendimento di un inverter grosso modo togli uno zero ai watt per sapere quante ampere verranno assorbite sul +12. Quindi considera almeno 90 ampere. Ci vuole un inverter dedicato collegato alla BM che però si accenda SOLO tramite un relè posto IN SERIE al suo interrruttorino. Questo relè va alimentato col segnale D+ proveniente dall'alternatore. Morale della favola: L'inverter preleva energia dalla BM/Alternatore SOLO col motore in moto e SOLO se accendi l'interruttore. Questa energia elettrica finisce nel circuito che ho fatto io che hai visto sul mio sito e cioè quello relativo al collegamento di un gruppo elettrogeno. Il condizionatore è quindi collegato alle prese del 220, ma se arriva energia dall'inverter (motore in moto + interruttore) lui commuta e preleva energia da lì. p.s. non lo fare [xx(]id="size1"> Marco.