per emme48

Cambia il titolo da "per emme48" a "per uno con 10/10 di vista" [:D] A parte gli scherzi... a quei tempi li andava di moda un alimentatore che alimentava il frigo e che ricaricava come poteva la batteria. Probabilmente le tensioni sono un problema maggiore della potenza richiesta dal frigo. In teoria ci vorrebbe un caricabatterie serio capace di erogare una corrente che superi abbastanza quella assorbita dal frigo che vale circa 3,5 ampere. Quindi se non sei soddisfatto dell'impianto di ricarica del tuo mnezzo potresti anche sostituire il tutto con un moderno caricabatterie di 10 ampere.

http://shop.paolettiferrero.it/...

Queso viene 80 euro (è solo un esempio, se ne trovano anche altri) e accetta in ingreso elevate escursioni di tensione di alimentazione permettendogli di funzionare anche dove il 220 fa schifo, cosa tutt'altro che rara. Tuttavia le risposte che ti ho dato devi prenderle con le molle dato che il tuo messaggio si è perso nel vuoto, non si vede nulla e non mi racconti che batteria hai (anche se posso immaginarlo). Cordialmente, Marco.

Ciao Emme,già che sei caldo te la fò anche io una domanda,domenica rientrando a casa da una gitarella mi sono accorto che quando freno si accende uno stop,mentre l'altro si spegne del tutto,da che può dipendere?se vado dall'elettrauto me lo risolve il prob,ciao e grazie p.s è un ford

Non so rispondere perchè ignoro quali siano le tue capacità col cacciavite in mano. Inoltre lì oltre al caricabatterie/alimeentatore ci sono anche dei relè dei quali non capisco la funzione. Visto da qui non c'è verso di capire come stanno le cose... Probabilmente potresti lasciare tutto com'è e mettere solo una batteria migliore (indovina.... AGM) confidando nel fatto che all'epoca le cose le facevano nel modo giusto e che quindi probabilmente il tuo oggetto e ben dimensionato. Tuttavia sarà un tester digitale a dire se la tua batteria viene ricaricata oppure no dal 220 (col frigo acceso) Misura, non decidere a caso... Marco.

quote:Originally posted by follonica71
Ciao Emme,già che sei caldo te la fò anche io una domanda,domenica rientrando a casa da una gitarella mi sono accorto che quando freno si accende uno stop,mentre l'altro si spegne del tutto,da che può dipendere?se vado dall'elettrauto me lo risolve il prob,ciao e grazie p.s è un ford >

> La massa di quello che si spenge è ko, col poco assorbimento del faro di posizione ce la fa, con la corrente elevata dello stop no. ... forse. [:D] Marco.

Grazie emme,sempre mooolto gentile,ciao

per emme48, scusami ma approfitto per chiederti una cosa. io sono intenzionato all'acquisto di un carica batterie ma sono indeciso su quale scegliere tra i 3 venduti da paletti ferrero da 5-10-15 ah. Io oltre ad usarlo per la ricarica della bs lo vorrei usare per le batterie delle auto qualora si scaricassero e addirittura per quella dello scooter (quindi pochissimi ah) che in inverno lo uso poco e trovo sempre la batt a terra. Comunque da quest’ultimo non voglio farmi condizionare l’acquisto. Ti ringrazio e ti dico che con le tue risposte agli altri i ho avuto molti chiarimenti in materia. ciao