Per esperti batterie... è morta o si può salvare?

Verso dicembre ho compato una batteria da 80Ah a piombo, normale, per i servizi. Tutto bene fino a ieri, nel senso che l'ho trovata a 2,xx V. La storia è lunga, il camper è vecchio, ha un allarme che ho cercato di rimettere in sesto e che per alimentarlo usa la BS, spesso ho notato che quando piove (non sempre) succede qualcosa per cui impazza. L'altro giorno non si inseriva... e poi ieri notte ho avuto una sorpresina, alle 5 mi sono svgliato e ho sentoto che suonava, in pratica suonava perchè la tensione della BS era scesa e lui credeva fosse stata staccata la batteria [xx(] La mattina misuro è quelli sono i valor. Per l'appunto ho dovuto girellare per 2 orette e ho visto che era tornata a 12v circa. Avendola spesso monitorata in precedenza stava sempre intorno a 13-12. Cosa mi conviene fare? Avendola compata in un centro commerciale, in cui ieri ho visto le hanno nuovamente in offerta (59 euro) non credo ci saranno problemi a farla cambiare(certo gliela dovrò portare almeno scarica!) Ma è necessario? Non me ne intendo, ma mi ricordavo di aver letto che se una batteria scende sotto 10,5V è partita? E a 2V? grazie

Grazie, non so se era a 2 davvero, o meglio lo strumento la dava... quella del motore la segnava regolamente a 12,5v. Si potrà considerare l'errore dello strumento, ma anche fosse stato 3-4v... tra poco vado giù e controllo, elfetto, fosse morta come dici te come la dovrei trovare? Per la ricarica non posseggo quel caricatore, mi limiterò a ricaricarla dal 220v martedi prossimo e magari vediamo. Tutto ciò è evidentemente accaduto perchè per alimentare l'allarme non stacco mai la batteria. Pace l'allarme... su un camper nuovo si fanno certe cose, figuriamoci su uno vecchio con possibili svariate dispersioni. (che non riesco ad identificare però)

L'ho trovata a 12 e qualcosa (tester che in genere mi da 1v in più di un altro cinese). Quello analogico da oltre 10, tipo 10-11V. Non ho modo di caricarla in modo diverso dall'attaccarla al 220v... tra l'altro lo devo fare per strada calando un cavo da casa [B)] (lo faccio di notte per non dare troppo nell'occhio). Poi magari oltre a verificare la tensione, vedo se riesco a misurare la densità e se continua a fare versi prendo e la vado a cambiare. Forse, unico vantaggio di prenderla a Panorama...

Vabe... per farla poco lunga, ho preso e me la sono fatta sostituire da panorama... Adesso la tengo sempre staccata, pace l'allarme. Però mi piacerebbe cercare di capire cosa ha portato alla sua scarica, quali test potrei effettuare? Noto che avviene quado piove o è umido, però essendo un camper vecchio la vedo dura riuscire a trovare la problematica.