per gli esperti di pannelli solari

non ne ho la più pallida idea non è che si è staccato qualche cavo del pannello solare, a prescindere dall'allaccio alla 220v ?

quote:Originally posted by StefanoSiena
...che nn funziona più la centralina dei pannelli solari...>

>Neppure io sono un esperto, ma sarebbe opportuno che spiegassi cosa significa: non funziona più. I led di segnalazione sono accesi o spenti e quali, per esempio. Elio

una telefonata all'assistenza? come la vedi? magari per telefono riescono a diagnosticare qualcosa a me non è mai successo nulla con la 220v allacciata, non ti posso essere utile purtroppo

Ripeto, non sono un esperto; ti rispondo dicendo quello che farei. Prima verificherei il funzionamento del pannello facendo attenzione, con le manovre che ti spiego, che i conduttori positivi non si tocchino, non tocchino i negativi e che non tocchino la massa del veicolo. Insomma, sconnetti i due negativi, sconnetti il positivo che va alla batteria servizi e lo isoli nastrandolo. A questo punto misuri la tensione tra il positivo ancora collegato al regolatore e la sua massa già scollegata dal regolatore. Dovresti fare questo lavoro con un po' di sole (con questo tempo sarà un problema!). La tensione dovrebbe essere senz'altro sopra i 15volt (con un po' di sole, almeno!). Se non hai questa tensione, è partito il diodo sul pannello, oppure è morto il pannello stesso. Ricolleghi il positivo della batteria sul pannello e lascia i negativi sconnessi. Misura la tensione tra il positivo e negativo della batteria (ancora volante): dovresti avere un valore superiore a 12volt. Se non c'è tensione, significa che un conduttore tra regolatore e batteria è interrotto, a questo punto devi seguire il loro percorso, forse un fusibile saltato, una connessione allentata. Se c'è tensione, invece, il problema è nel regolatore. Come avrai capito, sono solo tentativi. Fai attenzione a non far entrare in contratto tra loro i negativi ed i positivi! Elio