Perdita soffietto Ducatone

In risposta al messaggio di luto58 del 04/10/2021 alle 20:39:25

Ciao equipaggi. Ho i soffietti AL-KO in un ducato 2.8 che perde. Mi dura si e no 2/3 ore e poi da 3 bar me lo ritrovo a 0,5bar. Ho individuato la perdita che è tra una piastra e l'altra, c'è per caso, una guarnizione li?. Premetto che ho una buona manualità, ma i soffietti non li ho mai smontati. La perdita è nella crocetta in foto. Cosa mi consigliate?

Prova con un ripara gomme, se non funziona, prova a saldare la plastica, se ancora non funziona dovrai sostituirlo

In risposta al messaggio di luto58 del 04/10/2021 alle 20:50:46

Non hai capito. Quelle piastre sono in metallo e la perdita è dove stà la crocetta. Sono due piastre incollate tra loro, e la perdita stà li 

Foro sul metallo ? Saldatura 

In risposta al messaggio di luto58 del 04/10/2021 alle 20:50:46

Non hai capito. Quelle piastre sono in metallo e la perdita è dove stà la crocetta. Sono due piastre incollate tra loro, e la perdita stà li 

Cambia poco se è plastica o metallo, alla perdita poco importa che materiale è 

hai provato a stringere i 6/8 bulloni che uniscono le 2 flange ? , tra le due flange di mezzo dovrebbe esserci il bordo tenuta del soffietto

Con ricerca in google puoi trovare qualcosa.

https://forum.camperonline.it/t...

https://forum.camperonline.it/t...

cerca di evitare interventi vari alla carlona di dubbia efficacia che potrebbero anche metterti in pericolo , personalmente toglierei quel soffietto poi lo aprirei e se non fosse recuperabile lo sostituirei senza penserei due volte , se non fosse disponibile uno solo acquisterei l'accoppiata , vedi tu

si certo il pericolo potrebbe essere irrisorio ma non saranno quei tuoi 40 anni di attività da camionista che lo eviterebbero e tu questo lo sai benissimo , riflettici ma rifletti anche su tutto il contorno , non è risparmiando che si viaggia in sicurezza , personalmente se un soffietto ha problemi e non avessi disponibilità finanziarie per sostituirlo lo eliminerei , anzi li eliminerei entrambi viaggiando con il sostegno delle sospensioni di origine e se anche quelle danno problemi il camper sta fermo incatenato 

In risposta al messaggio di luto58 del 05/10/2021 alle 22:22:36

No beh... Il camper non ha problemi e comunque un soffietto sgonfio non è che te ne crei, al max lo distruggi. Ovvio che è meno stabile. Comunque hai ragione, li tolgo entrambi e stop, almeno per ora.

ma no dai , prima di toglierli entrambi togli solo quello che si sgonfia di suo poi lo apri e vedi in quali condizioni e la tenuta del soffietto tra le due flange , se non fosse recuperabile allora togli anche l'altro perchè non avrebbe alcun senso logico viaggiate con un solo soffietto 

Se non so riesce ad aggiustarlo.
Lasciarli entrambi sgonfi?

In risposta al messaggio di luto58 del 04/10/2021 alle 20:39:25

Ciao equipaggi. Ho i soffietti AL-KO in un ducato 2.8 che perde. Mi dura si e no 2/3 ore e poi da 3 bar me lo ritrovo a 0,5bar. Ho individuato la perdita che è tra una piastra e l'altra, c'è per caso, una guarnizione li?. Premetto che ho una buona manualità, ma i soffietti non li ho mai smontati. La perdita è nella crocetta in foto. Cosa mi consigliate?

Prova prima con il riparagomme
la perdita è in basso e quindi il prodotto andrebbe
propio dove è la perdita
Alla LIdl la bomboletta era in offerta a 3.99 €

In risposta al messaggio di luto58 del 04/10/2021 alle 20:39:25

Ciao equipaggi. Ho i soffietti AL-KO in un ducato 2.8 che perde. Mi dura si e no 2/3 ore e poi da 3 bar me lo ritrovo a 0,5bar. Ho individuato la perdita che è tra una piastra e l'altra, c'è per caso, una guarnizione li?. Premetto che ho una buona manualità, ma i soffietti non li ho mai smontati. La perdita è nella crocetta in foto. Cosa mi consigliate?

ciao luto58,
prima di intraprendere inutili strade sull'eventuale soluzione del problema perdita, ti consiglio di verificare lo stato generale delle sospensioni, come immagino avrai visto dai link pubblicati, mi sono passate per le mani delle Alko con qualche anno di età e il pensiero di tentare la riparazione nemmeno mi ha sfiorato.
Avevo cercato info in merito alla sostituzione della sola gomma, ma come ricambio costava un botto.
Se le alko seno vecchie non vale a pena cambiarne dei pezzi, ma cambia tutto e buonanotte. Spenderai giusto il prezzo delle alko se lo farai tu.

Non inserirei la schiuma per alcuni motivi
- collegare la bomboletta alla Alko non è poi così immediato
- quanta ne farai entrare? poca, tanta? impossibile pensare al giusto quantitativo
- le alko non sono uno pneumatico, il quale facendolo rotolare per via della forza centrifuga distribuisce bene bene la schiuma
- se venisse introdotta molta schiuma, certamente andrebbe a ridurre il volume d'aria con scompensi sospensivi che eviterei.

Se fosse una perdita da un raccordo è un conto, ma in quella posiazione sarebbe un continuo patema durante il viaggio, almeno per me.

Considera che essendo già state montate, lo loro sostituzione si limita alla semplice sostituzione dei soffietti, non della stesura dei tubi ecc. ecc. 

poi vedi tu.

se hai bisogno chiedi pure.
 

In risposta al messaggio di Laikone del 06/10/2021 alle 14:38:52

ciao luto58, prima di intraprendere inutili strade sull'eventuale soluzione del problema perdita, ti consiglio di verificare lo stato generale delle sospensioni, come immagino avrai visto dai link pubblicati, mi sono passate

per le mani delle Alko con qualche anno di età e il pensiero di tentare la riparazione nemmeno mi ha sfiorato. Avevo cercato info in merito alla sostituzione della sola gomma, ma come ricambio costava un botto. Se le alko seno vecchie non vale a pena cambiarne dei pezzi, ma cambia tutto e buonanotte. Spenderai giusto il prezzo delle alko se lo farai tu. Non inserirei la schiuma per alcuni motivi - collegare la bomboletta alla Alko non è poi così immediato - quanta ne farai entrare? poca, tanta? impossibile pensare al giusto quantitativo - le alko non sono uno pneumatico, il quale facendolo rotolare per via della forza centrifuga distribuisce bene bene la schiuma - se venisse introdotta molta schiuma, certamente andrebbe a ridurre il volume d'aria con scompensi sospensivi che eviterei. Se fosse una perdita da un raccordo è un conto, ma in quella posiazione sarebbe un continuo patema durante il viaggio, almeno per me. Considera che essendo già state montate, lo loro sostituzione si limita alla semplice sostituzione dei soffietti, non della stesura dei tubi ecc. ecc.  poi vedi tu. se hai bisogno chiedi pure.  

...

 condivido tutto al 100% , purtroppo l'autore ha ben specificato che momentaneamente non ha fondi finanziari per la totale sostituzione quindi il mio consiglio è quello di toglierli entrambi e provvedere alla eventuale totale sostituzione in tempi migliori , anche viaggiare con entrambi i soffietti sgonfi suggerito da masivo significa rovinare il soffietto sano 

lasciarli entrambi sgonfi assolutamente NO.
Ora dipende da quanto son vecchi, perchè solo in tempi recenti credo sia stato inserito un tampone al suo interno.
Detto questo, qualora non avessero il tempone di fine corsa interno non mi sembra una gran mossa... specialmente se consideriamo che praticamente tutti i mezzi o quasi viaggiano praticamente quasi a tampone...

bravo Laikpne , non avevo considerato la notevole importanza di un eventuale tampone fine corsa interno 

In risposta al messaggio di franco49tn del 06/10/2021 alle 10:55:35

Prova prima con il riparagomme la perdita è in basso e quindi il prodotto andrebbe propio dove è la perdita Alla LIdl la bomboletta era in offerta a 3.99 €

Lo smonti, lo metti sul tornio facendolo girare piano e ci butti una bomboletta, se poi tiene, bene, se no li cambi o rimetti i tamponi.
Se li lasci su sgonfi li triti e li butti del tutto, però se la perdita (come ha detto franco49tn) è nella tenuta flangia inferiore, puoi provarci anche senza smontarlo.