Piccola E-bike per camper

Dentro al mio camper ho un monopattino elettrico sempre con me (me lo hanno regalato), mi è tornato utile parecchie volte (dare un'occhiata veloce alla strada fermando il camper se si hanno dubbi di ingombro, spesa al volo non proprio vicina all'area di sosta e cose varie...) però va bene solo su asfalto e marciapiedi, se capita un po di sterrato è inutilizzabile.

Ciao

In risposta al messaggio di Emme48 del 21/08/2022 alle 21:37:26

Ho messo l'Art 50. La bici può partire anche senza pedalare purchè non superi i 6 km/h. Monopattini no. Marco.

Si certo,  difatti è la funzione che utilizzano le e-mtb qualora ci fosse un tratto in salita da fare a piedi,  almeno va su da sola, tenendo il manubrio e non devi spingere 25kg

In risposta al messaggio di Giuliopgn del 21/08/2022 alle 22:13:37

I monopattini, elettrici o no, li proibirei a prescindere salvo in zona privata, sono pericolosissimi per se stessi e per gli altri...e non sono nemmeno assicurati, ma sono legali, boh. P.S. chiedo scusa per il tono, normalmente sono molto transigente, ma quando sono su quattro ruote e vedo un monopattino mi viene male.

i monopattini sono molto pericolosi quando si guidano alla capocchian , certo che sono legali , assicurati quasi nessuno ne più ne meno come le bici da passeggio ma non è un obbligo , il mio è un Aerlang H6 500W , forcella con due ammortizzatori e sul posteriore con unico ammortizzatore centrale , ruote da 10 pollici tubeless , portata dichiarata 120kg , io peso 105 kg e mi porta a spasso come se fossi una piuma , con il mio peso se lo sblocco raggiunge una velocita max di oltre 40 km/h e in quel caso oltre che illegale diventa veramente pericoloso , ho provato una volta a sbloccarlo ma immediatamente ribloccato , pensa che io ho 71 anni e alla mia età mai avrei pensato di divertirmi con un monopattino , tuttavia condivido che sono comunque pericolosi ma non così drasticamente come credi , casco e cervello collegato a tutto il resto  fanno molta differenza 

la E-.bike che vorrebbe prendere Marco con ruote da 10 pollici bisogna guidarla ne più ne meno come se fosse un monopattino con l'unica differenza che il monopattino non ha pedali ne sella e si guida più con i piedi e meno con il manubrio 

In risposta al messaggio di ecostar del 22/08/2022 alle 00:08:15

i monopattini sono molto pericolosi quando si guidano alla capocchian , certo che sono legali , assicurati quasi nessuno ne più ne meno come le bici da passeggio ma non è un obbligo , il mio è un Aerlang H6 500W , forcella

con due ammortizzatori e sul posteriore con unico ammortizzatore centrale , ruote da 10 pollici tubeless , portata dichiarata 120kg , io peso 105 kg e mi porta a spasso come se fossi una piuma , con il mio peso se lo sblocco raggiunge una velocita max di oltre 40 km/h e in quel caso oltre che illegale diventa veramente pericoloso , ho provato una volta a sbloccarlo ma immediatamente ribloccato , pensa che io ho 71 anni e alla mia età mai avrei pensato di divertirmi con un monopattino , tuttavia condivido che sono comunque pericolosi ma non così drasticamente come credi , casco e cervello collegato a tutto il resto  fanno molta differenza  la E-.bike che vorrebbe prendere Marco con ruote da 10 pollici bisogna guidarla ne più ne meno come se fosse un monopattino con l'unica differenza che il monopattino non ha pedali ne sella e si guida più con i piedi e meno con il manubrio 

...

Beh, il monopattino si può noleggiare facilmente, le mie reminiscenze si fermano a quelli non elettrici di molti anni fa, magari la mia valutazione negativa è dovuta a quelle ed a quelli che vedo in giro che lo portano in modo pericoloso.
Prima avevo le pieghevoli da 20" non elettriche, ma bisognava sbloccare anche il manubrio per caricarle, in quelle elettriche invece si piega agevolmente e ritorna all'altezza impostata, ma metterle nella sacca e caricarle richiede un carico alla schiena non indifferente (problema alla L5) visto che pesano 24 kg, ma se non le metti nella sacca le distruggi, insomma finisce che non le togli se non per usarle almeno un giorno.
Anche caricare la DYU S2 che è comunque 17 kg da quel sportello non lo vedo molto agevole, resta sempre il problema che sono illegali.

In risposta al messaggio di Emme48 del 22/08/2022 alle 07:23:54

Non è facile provare una bici elettrica poco diffusa come quella piccola che ho adocchiato, la scelta è facile, per ora è l'unica che mi entra nel gavone, ma se non riesco a provarla non posso dire se va bene. Posso anche comprarne una sola, provarla e se non va la rivendo rimettendoci 100 euro, pazienza... Marco.

Anche un altro modello potrebbe rendere l'idea.
Per il resto, i soldi sono i tuoi...

Quelle ruotine da 10 mi fanno venire i brividi solo a vederle.
Lo stesso discorso vale per i monopattini con le medesime ruotine. Vanno bene SOLO su asfalto bello liscio o ciclabile tirata come un tavolo da biliardo.
Ho visto volare più di qualcuno a Bibione perché intento a guardare i fondoschiena delle ragazze non ha visto un "accenno" di radice sbucare dall'asfalto.
Marco, le tue condizioni sono estremamente rigide (poco spazio, 2 e-bike). Per 2 - 3 km francamente mi limiterei a 2 bici tradizionali (che già hai mi pare di capire). Una e-bike diventa "ragionevole" su percorsi di almeno 6 km.
Io nei 2 we precedenti a Bibione mi son mosso con un monopattino  a "spinta umana" di quelli presi al decathlon e per portare tutta le mercanzia per 3 "pargoli" ti assicuro che eravamo carichi come muli... ma per un paio di km.... erano ben che sufficienti. Con una bici "normale" sarebbe stato ancora meglio, ma non avevo le balls di caricarle sul camper. Avevo troppo caldo :D

Valuta bene (e considera anche il peso). A mio avviso, su quel range di movimento... non le prenderei minimamente in considerazione.

 

Hai già l'arganello, metti due slitte a fianco della ruota di scorta e sollevi una bella cassa ad omega rovesciata fatta a misura con ruota in semi-vista con le due bici pieghevoli ai lati dentro.

In risposta al messaggio di LaJena del 22/08/2022 alle 09:36:46

Quelle ruotine da 10 mi fanno venire i brividi solo a vederle. Lo stesso discorso vale per i monopattini con le medesime ruotine. Vanno bene SOLO su asfalto bello liscio o ciclabile tirata come un tavolo da biliardo. Ho visto

volare più di qualcuno a Bibione perché intento a guardare i fondoschiena delle ragazze non ha visto un accenno di radice sbucare dall'asfalto. Marco, le tue condizioni sono estremamente rigide (poco spazio, 2 e-bike). Per 2 - 3 km francamente mi limiterei a 2 bici tradizionali (che già hai mi pare di capire). Una e-bike diventa ragionevole su percorsi di almeno 6 km. Io nei 2 we precedenti a Bibione mi son mosso con un monopattino  a spinta umana di quelli presi al decathlon e per portare tutta le mercanzia per 3 pargoli ti assicuro che eravamo carichi come muli... ma per un paio di km.... erano ben che sufficienti. Con una bici normale sarebbe stato ancora meglio, ma non avevo le balls di caricarle sul camper. Avevo troppo caldo :D Valuta bene (e considera anche il peso). A mio avviso, su quel range di movimento... non le prenderei minimamente in considerazione.  

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Secondo me ruote piccole da monopattino, sono più pericolose su una bici che sul monopattino, sul mono sei in piedi e ci vuole poco saltare fuori, sulla bici se insacchi la ruota anteriore, voli in avanti facilmente.

In risposta al messaggio di Emme48 del 22/08/2022 alle 11:43:06

Eh... l'avevo già pensata e funzionerebbe, poi però il camper somiglierebbe al camion della monnezza... Qualunque veicolo è sicuro o pericoloso in base alla testa di chi lo guida, dopo aver guidato il mio trattore free

tree qualunque veicolo mi sembra sicuro. Free tree (albero lbero) si riferisce ai freni... per fermarsi basta scegliere uno dei 140 ulivi, 3 susini, un noce e un fico e dirigersi contro. Marco.

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"Free tree (albero lbero) si riferisce ai freni... per fermarsi basta scegliere uno dei 140 ulivi, 3 susini, un noce e un fico e dirigersi contro."

 dimmi che scherzi... te non sei "normale" :D :D :D

Sono ormai tre anno che uso 2 Fiido D1, ruote da 14" ripiegabile batteria da 10ah, ha anche l'acceleratore ma disabilitato.
Anche il mio gavone è piccolo e basso.

In risposta al messaggio di Giuliopgn del 22/08/2022 alle 08:53:16

Beh, il monopattino si può noleggiare facilmente, le mie reminiscenze si fermano a quelli non elettrici di molti anni fa, magari la mia valutazione negativa è dovuta a quelle ed a quelli che vedo in giro che lo portano

in modo pericoloso. Prima avevo le pieghevoli da 20 non elettriche, ma bisognava sbloccare anche il manubrio per caricarle, in quelle elettriche invece si piega agevolmente e ritorna all'altezza impostata, ma metterle nella sacca e caricarle richiede un carico alla schiena non indifferente (problema alla L5) visto che pesano 24 kg, ma se non le metti nella sacca le distruggi, insomma finisce che non le togli se non per usarle almeno un giorno. Anche caricare la DYU S2 che è comunque 17 kg da quel sportello non lo vedo molto agevole, resta sempre il problema che sono illegali.

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Non vedo cosa centri un monopattino a noleggio , sempre casco e cervello servono e non solo alla la guida di un monopattino , possiedo anche una city bike con motore Bosch centrale e ruote da 28 pagata una cariolata di euro ma mi diverto più in monopattino 

In risposta al messaggio di Emme48 del 22/08/2022 alle 14:34:04

Sulla bici almeno si sta seduti. La mobilità per allontanarsi dal camper si fa con i piedi, il monopattino, la bici, monopattino elettrico, ebike, moto. Spero di averli messi in ordine di efficienza. Lo spartiacque è

tra  ebike e moto perchè con quest'ultima scattano diverse complicazioni burocratiche e costi diversi, inoltre ci sono zone vietate alle moto ma non alle ebike. C'è anche una ebike con 200 km di percorrenza, fare del moto fa bene ma farne poco potrebbe essere una scelta obbligata, per qusto stoo cercando di orientarmi in un mondo tutto nuovo con evoluzioni continue, sia tecnologiche che normative, la versione attuale dell'art 50 del cds è di Giugno 2022, sono tantissimi i commenti e i video su youtube antecedenti a questa data, ormai sono cibo scaduto. Ricordiamo che i negozzi possono vendere solo bici regolamentari, ordinare dalla Cina ( = importare ) un prodotto illegale non si può fare, questo lo dice chiaramente il nostro Codice Penale, già...è un reato e non un illecito amminisrativo. Marco.

...

Concordo sulla tua sequenza di sistemi.
Io fino a 12 anni fa avevo con me lo scooter che era una ottima soluzione, oggi, con l'avvento di bici elettriche performanti, non lo porterei più.
Però quale ebike?
Io ho una emtb molto performante ma altrettanto ingombrante, andrebbe bene per un camper con garage. Nel mio van non ci sta salvo smontare mezzo letto e mezza bici. Oppure appenderla fuori con supporto impegnativo e più costoso della bic.
Aggiungo che questo tipo di bici sono peggio di avere un rolex al polso, te la ciulano prima che hai finito di legarla.
Le piccole cinesine valgono il 50% come prestazioni ma mi occupano meno della metà dello spazio sotto il letto e, in caso di furto, le mie lacrime sono molte meno.




 

Marco con ruote da 10 pollici è meglio guidare in piedi "monopattino" e non seduti "E-bike" , decisamente meglio sarebbe una E-bike con ruote da 26 o 28 ma nel tuo caso la mobilità per allontanarsi dal camper si fa con quello che riesci a farci entrare nello spazio di stivaggio del tuo camper oppure a piedi , per la faccenda normative non c'è via di fuga , quelle sono e quelle bisogna considerare