Piedini auto-livellanti che non livellano

In risposta al messaggio di ivan73 del 24/06/2024 alle 23:11:56

Buonasera, ho montato tempo fa i piedini elettrici auto livellanti della Tesa ma ho notato che praticamente mai riescono a mettermi il camper in bolla. Basta una minima pendenza del terreno e si accende la spia che indica

la troppa pendenza. A nessuno di voi è successo? Io azzardo una ipotesi... ho messo tempo addietro le sospensioni posteriori ad aria...per cui il camper ora ha l'avantreno molto più in basso del retro treno ...,per cui l' escursione dei piedini è davvero troppo poca per garantire l'equilibrio con pendenze anche leggere che portino il camper ad abbassare ulteriormente la parte anteriore...potrebbe essere il motivo? A qualcuno di voi è capitato? Avete possibili soluzioni? grazie per le eventuali risposte 

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L'unica che mi viene in mente è rifare la procedura per l'impostazione del piano; non ricordo come si chiama ma, praticamente, metti manualmente (con i pulsanti) in piano il mezzo e gli dici che quello è il piano. Insomma, una cosa del genere. Le spiegazioni sono sulle istruzioni.

Anch'io ho i soffietti, già presenti al momento della installazione dei piedini elettrici, ma non ho riscontrato questo problema. Li uso pochissimo e solo una volta non m'ha portato in piano ma ero su strada davvero pendente che avrebbe dovuto alzare la parte bassa di forse mezzo metro!

Giovanni

In risposta al messaggio di ivan73 del 24/06/2024 alle 23:11:56

Buonasera, ho montato tempo fa i piedini elettrici auto livellanti della Tesa ma ho notato che praticamente mai riescono a mettermi il camper in bolla. Basta una minima pendenza del terreno e si accende la spia che indica

la troppa pendenza. A nessuno di voi è successo? Io azzardo una ipotesi... ho messo tempo addietro le sospensioni posteriori ad aria...per cui il camper ora ha l'avantreno molto più in basso del retro treno ...,per cui l' escursione dei piedini è davvero troppo poca per garantire l'equilibrio con pendenze anche leggere che portino il camper ad abbassare ulteriormente la parte anteriore...potrebbe essere il motivo? A qualcuno di voi è capitato? Avete possibili soluzioni? grazie per le eventuali risposte 

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l'installazione dei piedini DEVE essere fatta tenendo conto dell'escursione stessa dei piedini e dell'inclinazione del mezzo che il mezzo ha in condizioni "normali".

Partiamo però dal presupposto che il mezzo in se, su superficie piana sarebbe meglio fosse già in bolla di suo. Questo perchè se il sistema autolivellante deve sopperire ANCHE ad un livellamento chiamiamolo preliminare, è chiaro che qualora si vada ad incontrare un terreno con inclinazioni sfavorevoli questo non ce la farà a far fronte a tutto il dislivello che verrà a crearsi perchè fuori dal suo campo di azione.

Condivido il fatto di rifare la calibrazione su un terreno in piano al fine di ridare parametri corretti alla centralina.

Il mio parere personale in merito ai piadini autolivellanti non è mai stato troppo farevole proprio perchè avendo fatto parecchie vacanze con chi li aveveva, ho notato che in pochissime occasioni è stato possibile livellare il mezzo con il loro solo ausilio. Poi è altrettanto chiaso che se devono servire per livellare il mezzo solo quando lo stesso è all'interno in un'area di sosta che praticamente è già quasi in bolla... beh... abbiamo già detto tutto, ma anche in questo caso è una questione di gusti...

In risposta al messaggio di ivan73 del 24/06/2024 alle 23:11:56

Buonasera, ho montato tempo fa i piedini elettrici auto livellanti della Tesa ma ho notato che praticamente mai riescono a mettermi il camper in bolla. Basta una minima pendenza del terreno e si accende la spia che indica

la troppa pendenza. A nessuno di voi è successo? Io azzardo una ipotesi... ho messo tempo addietro le sospensioni posteriori ad aria...per cui il camper ora ha l'avantreno molto più in basso del retro treno ...,per cui l' escursione dei piedini è davvero troppo poca per garantire l'equilibrio con pendenze anche leggere che portino il camper ad abbassare ulteriormente la parte anteriore...potrebbe essere il motivo? A qualcuno di voi è capitato? Avete possibili soluzioni? grazie per le eventuali risposte 

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I piedini hanno un registro  telescopico interno fatto tramite due profilati a sezione quadrata concentrici,  vanno settati  preventivamente  all'installazione a coppie separate,  anteriore e posteriore a seconda dell" altezza iniziale  da terra del mezzo.  Dopo la prima fase di livellamento, se l' altezza da terra iniziale non è corretta, l' escursione utile per il livellamento  risulterà  non sufficiente a raggiugere la bolla preimpostata.  Quindi verifica la luce sottostante dei singoli piedini prima che inizino ad appoggiarsi a terra  possibilmente su un tratto in piano perfetto sia asfaltato o addirittura  un peso pubblico. La luce utile sotto il.pedino deve essere di circa 20, 25 mm in modo che sia possibile, se necessario,  ancora inserire un distanziale sotto il.piedino lato più basso,  prima di iniziare il livellamento  automatico, così  da compensare il lato più basso  e garantire una maggiore efficacia di messa in piano. Se non sai come settare i piedini  correttamente, rivolgiti direttamente alla ditta TESA Autolift, sono molto gentili,  nessuno meglio di loro potrà aiutarti. 
Per laikone:  qui non è  stato richiesto un parere riguardo all' efficacia del livellamento  dei piedini, quindi lo trovo un commeto denigratorio e fuori luogo... 
(senza offese, un tuo classico)