piedini di stazionamento idraulici

io ho montato i piedini di amplo,nel primo camper 6 annidi utilizzo nessun problema, nel camper attuale li ho rimontati da 2 anni e sono sempre piu contento. peso + o - 55 kg montati. secondo me è l'opzional che si usa di piu di tutti. ciao sandro

Ho i piedini della "LIVELTRONIC" e posso dire di esserne entusiasta; piero [8D][:D][:)]

quote:Risposta al messaggio di maurizio970 inserito in data 14/03/2011  21:38:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io i piedini non so proprio a cosa possano servire![:D] In sosta libera non si possono usare e per quelle poche volte che li userei non varrebbe la pena portarmi dietro altri 50 kg circa fissi! Potrebbero essere utili in caso di foratura...ma in sei anni non ho mai bucato una gomma e comunque ho il crick[:D]

[quote]Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 14/03/2011  23:30:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/ quoto e riquoto

quote:Risposta al messaggio di maurizio970 inserito in data 15/03/2011  21:48:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Oddio!! Ho un amico che non riesce a dormire se il camper non è perfettamente orizzontale, a volte impiega pure un ora a livellarlo con i soliti cunei...magari a lui farebbero comodo[:D] Mia moglie, mio figlio ed io invece, dormiamo tranquillamente anche se il camper è steso su un fianco o sottosopra,ci basta mettere il cuscino dal lato più alto e siamo a posto. Quindi dei piedini proprio non sapremmo cosa farne[;)]

Ognuno ha le sue manie o esigenze, di certo non siamo tutti uguali!

Ad esempio per me le parabole , oltre a quelle presenti nella Bibbia, potrebbero benissimo non esistere, ma non per questo quando vedo un camper (la maggior parte) con un impianto satellitare, mi disdegno del fatto, se a chi ne e' impossesso genera soddisfazione perche' privarsene?

i piedini sono un accessorio che finche' uno non li monta non ne vede l'utilita',ma dopo non ne fa piu a meno. io non ho mai sentito nessun camperista che ne fosse scontento. ciao sandro

Ciao, non mi piaciono per il peso e per il costo ... ma nn mi dispiacerebbe averli. Cmq invidio Jerri x lo spirito d'adattamento

i camperisti sono a volte anche un po sboroni... difficile comunque trovare qualcuno che ha speso fior di eurini che ti dica che ha speso male i suoi soldi , mi sembra piuttosto logico che ti dica che è il miglior accessorio e non può farne a meno.. io con 3000 euri mi faccio un bel po di vacanze e se prorpio non riesco al livellare il camper 2 bei cric a bottiglia da brico center a 12 euri l'uno.. poi ognuno con i suoi può far quel che vuole ma per me l'abuso di optional rende ridicoli... ps: ho visto camper alti 20 cm da terra dove il proprietario faceva fatica a salire su piazzola perfettamente in piano poichè piastrellata.. se non è sborone questo!!

Certo che su una superficie piana uno pensa non sia necessario portarsi in bolla, peccato che praticamente tutti i Ducato, specie i motorhome, sono molto bassi all'anteriore così per riportarsi in piano sono costretti ad autolivellarsi alzandosi davanti dai 2 a 3 cm rispetto al posteriore. Questo spiega il perche' si trovano alti frontalmente anche su una pavimentazione all'apparenza in linea. Poi tra i vari opzional, quando non sono in uso, specie i piedini, risultano non visibili perche' retrattili mentre un condizionatore, un'antenna sat, un semplice portabici o quant'altro e molto piu' evidente e meno occultabile. Con i crick a bottiglia da 12 euro la mattina mi ritrovavo sempre a terra perche' dopo un po' scendono inesorabilmente, tranne un modello (che non cito per evitare di essere preso per un venditore) che alla fine moltiplicato X 4 pesa piu' di un kit di livellamento completo.

quote:Risposta al messaggio di valerionuvola inserito in data 16/03/2011  23:10:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non hai sbagliato una virgola, secondo il mio pensiero

Invece io non ho alcuna remora nell'affermare che ho speso 800 euro + un viaggio con tutta la famiglia da Cuneo a Fabriano da Janus Camper per istallare uno scambiatore detto Jolly di fattura artigianale ma brevettato, che all'occorenza, tramite l'acqua del radiatore attraverso uno scabiatore lamellare (peso oltre 5 kg. pieno escluso tubature) scalda l'acqua del boiler della Truma e reversibilmente, con il boliler "dovrebbe" scaldare il radiatore motore tramite una pompa di ricircolo... peccato che di mezzo c'e' una parola chiave che si chiama rendimento: in questo caso e' così sfavorevole che per innalzale la temperatura motore a soli 25° quando fuori e' sotto zero, ci vuole piu' di un'ora con il boiler al max, per contro senza pompa, solo per moti convettivi, il radiatore porta in estate l'acqua del boiler prossima ai 100°, roba da ustione se apri male il miscelatore. Unico vantaggio portarti il motore + fresco ed aumentarti la resa del condizionatore con pero' un interno armadio sopra la Truma come un dolce forno! Cio', insieme al taglio della mansarda e quanto di piu' inutile abbia sul camper visto lo scarso impiego che non giustifica assolutamente al spesa! Andrea

quote:Risposta al messaggio di valerionuvola inserito in data 16/03/2011  23:10:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sempre i soliti discorsi da veri camperisti[:D] A mio avviso prima di esprimere un parere che sia vero e attendibile bisogna provare [;)] Mai provati i piedini?[;)]

provate la comodita' dei piedini e ,poi ne riparliamo[;)] piero