Piedini di stazionamento

ti conviene prima provare a fare un fine settimana senza e poi se li ritieni necessari perchè il camper "balla troppo" allora li fai installare, ciao

posso dirti la mia esperienza. Decisi di acquistarli e allora per spuntare un prezzo netto feci una cordata e chiudemmo positivamente con la Tesa di pescara produttrice degli autolivellanti AutoLiftSistem. Prodotto davvero eccezionale, come eccezionali sono i due titolari,disponibili e cortesi. Oggi non potrei farne a meno, in sosta rendono il camper livellato,stabile e viverci è davvero entusiasmante. In rimessaggio una volta sollevati, staccate le ruote da terra, salvaguardando gli pneumatici e svolgono anche un'azione di antifurto. Pensaci se sei intezionato chiama in Tesa e avrai un trattamento sempre favorevole, ne sono certo. Cordialmente Twentytree

E' stato il miglior accessorio installato sul camper[:)]

se potete dirlo,quanto è costato lo scherzetto?

Un conto sono i piedini di stazionamento che usi in sosta per rendere stabile incamper (con qualche 100 euro passa la paura[;)]) un conto il sistema auto livellante auto lift system (qualche 1000 euro[:(]) Bisogna vedere cosa intende/ cerca il nostro amico dolce steel novo(Bello questo nick[:)])

li montai subito, appena acquistato il camper li avrò usati, in quattro anni, 10 volte al max. Se ti fermi una notte e via non li tiri giù, sopratutto in sosta libera (vietato dal cds), se fai molta sosta stanziale in AA o campeggi allora possono tornare utili. Da quando ho montato le sospensioni ad aria inoltre, il mezzo in sosta è molto più stabile. Come vedi hai molti pareri discordanti, ti consiglio di fare qualche uscita e poi decidere, anche se ad onor del vero, il costo non è proibitivo e sopratutto te li puoi montare da te. saluti

In effetti anch'io quando faccio soste lunghe per rendere più stabile il mezzo quando sali o scendi o ti 'MUOVI'[:p][:p] all'interno del camper gonfio un po di più le sospensioni e il mezzo e rigido senza aver bisogno dei piedini.

Io avevo due piedini nella parte posteriore del Granduca Gt, trovati gia installati.[8D] Morale della favola, li ho tolti perche raschiavo quando salivo sul traghetto.[:(!] Ho anche i soffietti alko che fanno diventare il mezzo in sosta veramente stabile.[:p] Meditate prima di spendere diversi 1000 euri!![;)]

Posso dirti che se li hai installati li usi. Non c'è sosta che tenga,appena decido di fermarmi per poche ore o per giorni abbasso sempre i piedini,e in un anno di utilizzo non ho mai avuto nessun problema. Basta utilizzarli in automatico e il sistema ferma la discesa al primo autolivellamento avvenuto,cioè non fuoriescono del tutto ma stabilizzano anche con l'ausilio delle gomme senza staccarle da terra di modo che non si notano i piedini abbassati se non ti corichi sotto il camper. Basta una volta che li provi e noti che significa non averli. E' una spesa impegnativa ci vogliono un paio di migliaia di euro almeno,ma sono soldi ben spesi. Twentytree

@Twentytree credo che il quesito del post di "dolce steel novo" sia riferito ai classici piedini meccanici da 50\70 euro. E' ovvio che gli automatici autolivellanti sono un'altra cosa...ma costano anche trenta volte (almeno) di più... credo che i due sistemi non siano assolutamente paragonabili. personalmente non li monterei mai (parere assolutamente personale) visto il costo non meno di 2500 euro ed il peso molto considerevole. Innegabilmente bisogna ammettere che durante la fase di rimessaggio evitano che il peso del mezzo gravi su gomme e sospensioni. Però a che prezzo.

Io li uso ovunque basta che mi fermo anche solo a pranzare sono ottimi, Da utilizzare anche come antifurto visto che senza chiave e telecomando nn lo puoi muovere in nessun modo, è vero costano 2500 euro ma ne vale la pena, (parere personale)

Per come la vedo io sono inutili. Li avevo sul camper precedente e li ho usati una sola volta, quasi esclusivamente per vedere come funzionavano. Quelli idraulici/ autolivellanti ....costano troppo, per i miei gusti, ed anche il peso non è trascurabile. Come ovvio che sia, ciascuno di noi ha bisogni diversi, quindi ti invito a sperimentare di persona....poi valuti. Saluti Luciano

Cari Amici, dico la mia: se devi montare i piedini manuali, lascia perdere... tirarli giù è sempre un impresa oltre che una faticaccia,poi ti sporchi le mani e a volte anche gli abiti,pertanto non li userai praticamente MAI! se invece pensi di montare i piedini elettrici autolivellanti, allora è tutta un altra musica!! Io ho fatto installare AUTOLIFT SYSTEM direttamente dalla Tesa di Pescara e li uso praticamente Sempre, anche dove non si potrebbero usare(fuori dalle aree di sosta)perchè rimangono abbastanza nascosti e bisognerebbe allungarsi per terra per vederli, poi basta premere un pulsante e in meno di un minuto si è a livello e super-stabili. Lo stesso dicasi per ripartire, in pochi secondi tornano a posto e si riparte. Poi datosi che faccio molto campeggio invernale li uso molto per installare le catene da neve con pochissima fatica e in breve tempo, per non parlare del fatto che durante le lunghe soste quando il camper non viene utilizzato si risolve il problema dell'ovalizzazione delle gomme. Certo è un accessorio costoso, ma sono soldi spesi bene! te lo dice un camperista da venti anni dei quali 19 passati senza piedini, mentre adesso non ne potrei fare a meno. Tuttavia per un nuovo Camper prima dei piedini penserei ad una parabola automatica o semiautomatica... un salutone

quote:Risposta al messaggio di robertinocarulli inserito in data 06/03/2010  16:12:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "e li uso praticamente Sempre, anche dove non si potrebbero usare(fuori dalle aree di sosta)"id="red"> tipico italiano "rispettoso" delle regole per forza che poi i camperisti da qualche parte non li vogliono nemmeno vedere comunque io i piedini stabilizzatori li ho avuti perchè trovati gia installati ma mai usati fuori dai campeggi

Io , invece sono contro tendenza , non vado a dormire se non ho i piedini a terra , non sopporto il dondolio mentre dormo , e anche quando non dormo[;)] Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 06/03/2010  18:02:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ma dai che il dondolio ti aiuta a darti il ritmo.[:p][;)][:D][:D].ciao,pyntor.

quote:Risposta al messaggio di Riccardo78 inserito in data 06/03/2010  17:23:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [xx(]E TI PAREVA CHE NON VENIVA FUORI IL SOLITO COMMENTATORE DEL PIFFERO... Intanto il tuo intervento non centra nulla con l'argomento e non è minimamente utile alla discussione! poi la definizione "SOLITO ITALIANO" è tipica dello straniero invidioso della nostra bella terra,degli spaghetti, del buon vino della pizza,della moda,della Ferrari, della Lamborghini e potrei continuare all'infinito... Sono Fiero di essere ITALIANO e non lo ritengo un offesa anzi... un vanto. Io non so' di dove tu sia,ma una cosa è certa, se ti dà cosi' tanto fastidio chiedi la cittadinanza straniera ,magari francese (con la f minuscola).[xx(] Tornando ai piedini di stazionamento usati fuori dai campeggi, posso dirti che la ritengo una nullità rispetto a certe prese di posizione di alcuni comuni nei confronti dei camperisti che in barba alle leggi dello stato vietano l'accesso ai camper con ordinanze fasulle e "illegali". Quante ne dobbiamo sopportare noi camperisti di ingiustizie da parte della "legge" o di chi la rappresenta? per questo continuerò ad usare i miei piedini come,dove e quando voglio,pagando magari la contravvenzione se me la faranno, ma non per questo dovrei vergognarmi di essere il "SOLITO ITALIANO".

Per quale motivo nn posso usare i piedini di stazionamento in un parcheggio? cosa dice il codice della strada a riguardo?

Per il Codice della Strada (articolo 185) l'autocaravan è da considerare alla stregua degli altri veicoli, con lo stesso diritto alla sosta dove essa è consentita. Ciò però a condizione che non si pratichi campeggio, ossia che il mezzo poggi solo sulle ruote (senza far uso di piedini di stazionamento o cunei di livellamento), non occupi la sede stradale in misura eccedente il proprio ingombro (quindi senza gradini, finestre o verande sporgenti), non emetta deflussi se non quelli del propulsore. la contravvenzione è di 25 Euro .

Veramente ho trovato questo: art. 175 Vietato campeggiare su strade e autostrade, porre zeppe sotto le ruote e/o aprire piedini di stazionamento. Lo stesso dicasi per le finestre a compasso... qui mi parla di strade e autostrade ma nn di parcheggi, per esempio se io parcheggio in un piazzale di un centro commerciale come lo devo considerare, pubblico o privato? se parcheggio nelle aree di sosta degli autogril è da considerare suolo pubblico? se si perchè le autostrade sono società private?