Piedini elettrici Autolift System

Ciao, io non li possiedo ma ne ho due manuali. Ti confermo che il mezzo viene stabilizzato molto bene, quelli che hai visto te sono montati in 4 (2 avanti e 2 dietro) ed essendo elettrici ti permetteranno anche di mettere in piano il camper senza ricorrere a cunei in caso di dislivello. Certo il prezzo è importante e sono un accessorio molto pregiato rispetto ai normali manuali, se sei disposto a spendere quella cifra penso che avrai un buon prodotto e sicuramente più comodo dei manuali che però sono MOLTO più economici. A te la scelta ciao!

Scusate la domanda un pò fuori tema forse, nel mio mezzo sono installati di serie i piedini elettrici che non sono altro che il classico piedino con l' aggiunta di un motorino che lo fa girare al posto della manovella manuale, la mia domanda è la seguente posso usarli in caso di foratura per sollevare il camper ? [:0] [:0] Tengo a precisare che sono abbastanza utili poiche ti evitano il dover prendere la chiave o altro e sollevare manualmente il mezzo per metterlo in bolla se serve oltre a garantire stabilità da fermo. Grazie e scusate l' intromissione [:I] ##Perchè mai scorgiamo la pagliuzza nell' occhio e non vediamo le montagne, le campagne, gli uliveti ? Viaggiate gente Viaggiate...##

Tutto dipende dalla portata dei piedini stessi. Se hai le specifiche è più facile ma non credo tu possa usarli a questo scopo se sono dei normali piedini stabilizzatori con la sola differenza del motorino. Per quello che dici tu ci vogliono dei piedini idraulici della giusta postata.

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 11/09/2012  16:05:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non credo che la portata sia legata al sistema di sollevamento e anche dei piedini elettrici possono essere usati per cambiare una gomma, sempre che siano appunto della giusta portata ed installati correttamente e nei punti adatti. D'altronde il crick è manuale...

I piedini sono installati sui longheroni del telaio del mezzo non sul pavimento della cellula o altro e quindi mi sembrerebbe un punto idoneo, quando li uso vedo che se insisto col sollevare le balestre si scaricano non sono mai arrivato a sollevare la ruota anche per precauzione però penso ci riuscirebbero,però non saprei dove e come recuperare i dati di portata il mezzo è un Benimar Europe 6000st del 2000 su meccanica Fiat Ducato 18Maxi, proverò a vedere sul piedino stesso se trovo qualche indicazione. Altro quesito, che si sappia secondo voi è possibile recuperare il solo motore che aziona il cric elettrico da qualche parte? Grazie per le gentili informazioni ##Perchè mai scorgiamo la pagliuzza nell' occhio e non vediamo le montagne, le campagne, gli uliveti ? Viaggiate gente Viaggiate...##

ciao io ho quelli della amplo e ti devo dire che sono eccezzionali[:p][:p]. per me è l'accessorio piu utile di tutti,i miei sono idraulici ,e dal lontano 2003 che li uso senza mai un problema ,anche in inverno . ciao sandro KoKorde Forever

Attenzione al peso... sono altri 50kg in più.

Io lo ho montati da da circa 2 anni, mai nessun problema e secondo me sono i soldi più spesi meglio su un camper, anzi io li metterei di serie. A suo tempo scrissi un messaggio a riguardo dove ci furono vari commenti in merito. "29/12/10 Finalmente ho istallato i piedini autolivellanti autolift della Tesa di Pescara, e sono rimasto veramente soddisfatto dell’acquisto. Però in questo mio COL non ho nessuna intenzione di fare pubblicità che sia positiva o negativa, ognuno secondo me la può pensare come vuole, ciascuno è libero ed ha le proprie idee per usare i propri soldi come meglio crede. Però un ringraziamento mi sento di farlo, al di là della professionalità’ e serietà dei due soci fondatori della ditta vorrei ringraziarli per aver dimostrato delle qualità e che vanno ben oltre i fini e profitti commerciali-economici del prodotto, accostando un contatto più umano e disponibile verso il prossimo, valori che oggi è un po’ difficile da trovare nel commercio in genere e che lascia sempre qualcosa da imparare. Grazie di cuore Riccardo e Giovanni. Gianni da Roma." Vorrei aggiungere che in questi due anni li ho usati in tutte le maniere, sia in estate che in inverno con temperature direi anche estreme, li ho usati per montare e smontare le catene o una gomma, per controllare qualcosa sotto il camper, per far cadere l'acqua piovana durante il rimessaggio all'aperto tutta dietro oltre che alleggerire il peso sulle gomme...

Ciao io ho gli Autolift System, vanno benissimo per stabilizzarsi, se invece vuoi il livellamento sempre, prendi quelli dell'amico Sandro ( che saluto ), essendo idraulici hanno più corsa e ti livellano anche con pendenze maggiori. Un saluto a tutti Buona serataid="size3"> L'importante non è andare, ma andare solo con amici veri. www.libericamperisti.it

Mi sono informato ed in effetti non pensavo proprio. Io ho i piedini di stazionamento manuali Alko fissati al telaio e il manuale da una portata "statica" di 1000 kg a piedino. Pensavo molto meno visto che nascono per la pura stabilizzazione del veicolo. 1000 kg ognuno sul posteriore potrebbero reggere anche il sollevamento.

nel sistema di amplo la centralina va montata in un luogo qualunque e tu usi il telecomando per tutte le funzioni, ovviamente uno puo usare la centralina quando vuole ma è piu comodo il piccolo telecomando. per il sistema idraulico è solo paura ma è facilissimo da montare e non ha manutenzione. ciao pepe dove siete dom) ciao sandro KoKorde Forever

quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 12/09/2012  18:45:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Sandro, sabato siamo in fiera, domenica vediamo il tempo. id="size3"> L'importante non è andare, ma andare solo con amici veri. www.libericamperisti.it

quote:Risposta al messaggio di Pepe2 inserito in data 12/09/2012  18:58:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> bellino il gancio per trasportare la macchina della top group,è omologato anche in italia. ciao sandro KoKorde Forever