Piedini idraulici autolivellanti Al-ko Hy4

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 15/02/2020 alle 17:43:44

... cosa ne dite? Qualcuno li utilizza già? Quanto costano montati? Sono davvero esenti da manutenzione e durano tutta la vita del camper?  I vantaggi valgono il costo oppure no?  Attendo info, grazie mille!   @AleYleGambaFly

Nel camper nulla e tutto hanno un valore
se sono buoni costano anche 5000 euro ed hanno un peso di circa 50-60 kg?
Servono?
Probabilmente quando li hai li usi ma il 90% dei camperisti non li hanno
Forse costano troppo, forse non servono?
Io ho un telaio al-ko maledettamente rigido e da fermi dondola molto (lavora di gomme) li metterei ma pesano e costano troppo per me (per legge li puoi usare solo in campeggio o aree attrezzate), se invece uno ha il telaio Fiat special o simili, secondo me, i classici piedini fanno il lavoro, certo gli altri son meglio.

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 16/02/2020 alle 10:22:34

5000 euri ?! Mmmm siamo fuori budget, pensavo molto meno!!

Io li ho messi sul mio mezzo e non riuscirei più' a stare senza, 2 minuti di orologio e sei livellato.
Nota negativa il costo.

Sarà che non uso praticamente mai neppure i cunei, ma personalmente non ne capisco l utilità, ma se li vendono e c'è chi li installa, sicuramenet per certi usi potranno anche essere utili.

A me avere il camper che pende un po non ha mai dato fastidio, se pende molto faccio la pasta asciutta e non il brodo che uscirebbe dai piatti , per il resto me ne frego

Da tenere presente che i piedini sono legalmente utilizzabili solo all interno di un campeggio, al difuori non si possono usare.
 

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 15/02/2020 alle 17:43:44

... cosa ne dite? Qualcuno li utilizza già? Quanto costano montati? Sono davvero esenti da manutenzione e durano tutta la vita del camper?  I vantaggi valgono il costo oppure no?  Attendo info, grazie mille!   @AleYleGambaFly

Io ho quelli elettrici, pesanti... non costano come gli idraulici ma gli sono molto vicino! Nella mia ventennali vita da camperista, fino a tre anni fa, avrò messo gli zoccoli (cunei) tre o quattro volte. Poi, mia moglie, per il mio compleanno tondo, me li ha voluti regalare. E' vero che pigi  un bottone ed hai il camper in piano ma, in tre anni, quel bottone l'avrò schiacciato cinque volte di cui almeno due per fare lo sborrone nei confronti dei vicini... Se quei soldi li avessi spesi per verniciare a forno il camper, ora non avrei ancora da combattere con le righe nere che crescono come funghi. Anche a me, come Tommaso, un po' di pendenza non dà noia e quei piedini li puoi utilizzare solo dove solitamente sei in piano: campeggi ed aree attrezzate.

Mai spesi soldi più inutilmente! E su questo sono un esperto!

Giovanni

Ho un motorhome da un anno e uno degli optional che mi sono ripromesso , al momento dell'acquisto , di considerare nel tempo è appunto quello dei piedini . Al momento non ne sento l'esigenza salvo una situazione particolare , mi spiego . Quando si fa l'amore il mezzo dondola e magari all'esterno si ride o ci si indigna , dipende . Quindi chiedo a chi li ha installati , ma quando trombate il vostro mezzo sta fermo o dondola lo stesso ? Perchè se così fosse ( dondola lo stesso ) allora proprio non li compero.
Grazie anticipate per le risposte.
Claudio.

In risposta al messaggio di Claudiomelk del 17/02/2020 alle 15:42:58

Ho un motorhome da un anno e uno degli optional che mi sono ripromesso , al momento dell'acquisto , di considerare nel tempo è appunto quello dei piedini . Al momento non ne sento l'esigenza salvo una situazione particolare

, mi spiego . Quando si fa l'amore il mezzo dondola e magari all'esterno si ride o ci si indigna , dipende . Quindi chiedo a chi li ha installati , ma quando trombate il vostro mezzo sta fermo o dondola lo stesso ? Perchè se così fosse ( dondola lo stesso ) allora proprio non li compero. Grazie anticipate per le risposte. Claudio.

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Con i piedini abbassati, il camper non dondola, resta rigido. Io credo sia meglio trombare sul morbido anziché sul rigido, perché il contraccolpo aiuta sia fisicamente che mentalmente, e dovrebbe farti fa sentire più prestante di quello che sei. Praticamente sarebbe come saltare da un piano in cemento o da un piano molleggiato: non dovrebbe esserci paragone! Attenzione, però, a non battere le corna sul soffitto per i rinkuli.

Scopa tranquillo... l'importante è farlo per se, non per raccontarlo agli altri!

Giovanni

In risposta al messaggio di Claudiomelk del 17/02/2020 alle 15:42:58

Ho un motorhome da un anno e uno degli optional che mi sono ripromesso , al momento dell'acquisto , di considerare nel tempo è appunto quello dei piedini . Al momento non ne sento l'esigenza salvo una situazione particolare

, mi spiego . Quando si fa l'amore il mezzo dondola e magari all'esterno si ride o ci si indigna , dipende . Quindi chiedo a chi li ha installati , ma quando trombate il vostro mezzo sta fermo o dondola lo stesso ? Perchè se così fosse ( dondola lo stesso ) allora proprio non li compero. Grazie anticipate per le risposte. Claudio.

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Quando ordinai questo camper il conce ci stava elencando i vari accessori disponibili nella lista, attivato a "piedini di stazionamento" la moglie chiede cosa sono.
Su questo nasce una battutina visto che con il conce sono in amicizia, e spiego che servono a tenere bello stabile il camper in certi momenti quando invece potrebbe essere sconquassato dalla "attività"

Allora la moglie ha detto...."soldi che si possono risparmiare, ormai qua non si scuote piu nulla"  .... guardandomi con aria di compatimento (visto che ho 10 anni piu di lei) , al che ci siamo poi messi tutti a ridere....per non piangere .

In risposta al messaggio di Giovanni del 17/02/2020 alle 15:53:53

Con i piedini abbassati, il camper non dondola, resta rigido. Io credo sia meglio trombare sul morbido anziché sul rigido, perché il contraccolpo aiuta sia fisicamente che mentalmente, e dovrebbe farti fa sentire più

prestante di quello che sei. Praticamente sarebbe come saltare da un piano in cemento o da un piano molleggiato: non dovrebbe esserci paragone! Attenzione, però, a non battere le corna sul soffitto per i rinkuli. Scopa tranquillo... l'importante è farlo per se, non per raccontarlo agli altri! Giovanni

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Quello che deve rimanere rigido, mica è il camper

Ci sono cose che non hanno prezzo...per il resto c'è mastercard

Io e la mia famiglia, dato che ho vissuto il terremoto del 2012, non sopportiamo il dondolamento dovuto dalle gomme e sospensioni specie di notte quando uno si muove; la sensazione è quella che ci sia il terremoto e spesso qualcuno si sveglia con la tachicardia.
Nel mio caso, pur non avendoli ancora, li ho in lista... Pur essendo a conoscenza del peso, restrizioni di utilizzo etc

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 17/02/2020 alle 16:21:44

solo in campeggio... mmmm bene, ho già trovato la risposta ;) Risparmierò un po' di soldini!

Allora se volessimo essere pignoli non si dovrebbe aprire neanche la veranda, gli oblò a compasso (compresi quelli sul tetto), aprire la parabola o mettere fuori l'antenna, tenere aperta la porta cellula etc. sennò è campeggio.

In risposta al messaggio di il tornitore del 17/02/2020 alle 19:38:03

Allora se volessimo essere pignoli non si dovrebbe aprire neanche la veranda, gli oblò a compasso (compresi quelli sul tetto), aprire la parabola o mettere fuori l'antenna, tenere aperta la porta cellula etc. sennò è campeggio.

Ovvio che anche la veranda si puo aprire solo in campeggio, tanto che è gia dua camper che me la risparmio (soldi e peso).
Anche cunei e piedini sul suolo pubblico sono sanzionabili e mai usati, mentre cio che sta sul tetto e non sporge è tollerato o forse consentito.
Le finestre a compasso, se aperte al primo scatto di 10cm , salvo che si sia su un passaggio, sono tollerate, ma viaggiando in climi o in periodi freschi difficilmente devo aprire le finestre.

Secondo me la cosa eventualmente piu pratica e meno costosa sarebbe procurarsi un secondo cric identico a quello di serie, e con due cric in un minuto si livella o stabilizza il camper come o meglio che con dei piedini, ma quando si va a revisione non si ha un oggetto pesante fisso al telaio (a regola servirebbe anche che siano riportati sul libretto in quanto modifica fissa, per non avere problemi con l assicurazione).
Usando i 4 punt di sollevamento originali, a seconda che i cric si mettano entrambi dietro, entrambi davnti o entrambi su di un lato, o in certi casi anche uno solo, si livella perfettamente il mezzo in pochi attimi.

Mettendone due sui punti di sollevamento posteriori e mettendoli appena in tensione, si stabilizza il mezzo e toglie i movimenti e oscillazioni.
 

Condivido quanto scrive Tommaso sulle questioni relative a tendalino ed altro in aree non attrezzate o campeggi; d'altra parte l'articolo del Codice della Strada che definisce la differenza tra sosta e campeggio è proprio che il mezzo poggi sulle ruote direttamente sulla strada, che non occupi più spazio oltre la sua sagoma (e gli specchietti retrovisori esterni non fanno sagoma) e che non emetta effluvi se non del motore; ovviamente cito a memoria.

Invece sull'uso di accrocchi manuali per mettere in piano il camper, quando mi installarono i piedini elettrici, mi fecero presente che questi piedini automatici lavorano sempre affinché il mezzo non sia mai in torsione ed infatti, una volta trovato il livello per ogni angolo, lavorano sempre in coppia. Se il mezzo resta in torsione alla lunga, prima o poi la struttura della cellula ne risente con pericolo di scollamenti nelle giunture e relative infiltrazioni. E' un discorso logico, mi pare.

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 18/02/2020 alle 08:40:11

Condivido quanto scrive Tommaso sulle questioni relative a tendalino ed altro in aree non attrezzate o campeggi; d'altra parte l'articolo del Codice della Strada che definisce la differenza tra sosta e campeggio è proprio

che il mezzo poggi sulle ruote direttamente sulla strada, che non occupi più spazio oltre la sua sagoma (e gli specchietti retrovisori esterni non fanno sagoma) e che non emetta effluvi se non del motore; ovviamente cito a memoria. Invece sull'uso di accrocchi manuali per mettere in piano il camper, quando mi installarono i piedini elettrici, mi fecero presente che questi piedini automatici lavorano sempre affinché il mezzo non sia mai in torsione ed infatti, una volta trovato il livello per ogni angolo, lavorano sempre in coppia. Se il mezzo resta in torsione alla lunga, prima o poi la struttura della cellula ne risente con pericolo di scollamenti nelle giunture e relative infiltrazioni. E' un discorso logico, mi pare. Giovanni

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certo che per livellare il camper serve anche buonsenso, anche usando i cunei, o casomai parcheggiare con una ruota su una gobba del terreno, si crea sempre una pressione isolata su un angolo del camper.

In risposta al messaggio di AleYleGambaFly del 18/02/2020 alle 08:46:26

mi intrigava idea di premere un pulsante e avere mezzo livellato xò... quanti contro, a partire dal costo ;)

Devi anche pensare che piu automatismi si hanno e piu è probabile un guasto in viaggio.
Sicuramente sarà previsto un sistema di chiusura manuale dei piedini in caso di guasto, ma cio che non c'è non si guasta.

Diciamo che in un camper da 50q li metterei anche, tanto a quel punto i soldi non contano e il peso neppure, e visto la mole del mezzo potrebbe anche essere comodo, ma in un 35q non li metterei piu che altro per il peso fisso a bordo.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 17/02/2020 alle 20:10:15

Ovvio che anche la veranda si puo aprire solo in campeggio, tanto che è gia dua camper che me la risparmio (soldi e peso). Anche cunei e piedini sul suolo pubblico sono sanzionabili e mai usati, mentre cio che sta sul tetto

e non sporge è tollerato o forse consentito. Le finestre a compasso, se aperte al primo scatto di 10cm , salvo che si sia su un passaggio, sono tollerate, ma viaggiando in climi o in periodi freschi difficilmente devo aprire le finestre. Secondo me la cosa eventualmente piu pratica e meno costosa sarebbe procurarsi un secondo cric identico a quello di serie, e con due cric in un minuto si livella o stabilizza il camper come o meglio che con dei piedini, ma quando si va a revisione non si ha un oggetto pesante fisso al telaio (a regola servirebbe anche che siano riportati sul libretto in quanto modifica fissa, per non avere problemi con l assicurazione). Usando i 4 punt di sollevamento originali, a seconda che i cric si mettano entrambi dietro, entrambi davnti o entrambi su di un lato, o in certi casi anche uno solo, si livella perfettamente il mezzo in pochi attimi. Mettendone due sui punti di sollevamento posteriori e mettendoli appena in tensione, si stabilizza il mezzo e toglie i movimenti e oscillazioni.  

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"... mentre cio che sta sul tetto e non sporge è tollerato o forse consentito.
Le finestre a compasso, se aperte al primo scatto di 10cm , salvo che si sia su un passaggio, sono tollerate, ma viaggiando in climi o in periodi freschi difficilmente devo aprire le finestre."

Quando leggo "tollerate" e si parla dal punto di vista leggi o regole per me non c'è una "tolleranza", tranne se non viene espressamente citato.

Se il mezzo appoggia anche su altri sistemi comunque è campeggio perchè deve poggiare sulle proprie ruote.

In risposta al messaggio di il tornitore del 18/02/2020 alle 13:11:17

... mentre cio che sta sul tetto e non sporge è tollerato o forse consentito. Le finestre a compasso, se aperte al primo scatto di 10cm , salvo che si sia su un passaggio, sono tollerate, ma viaggiando in climi o in periodi

freschi difficilmente devo aprire le finestre. Quando leggo tollerate e si parla dal punto di vista leggi o regole per me non c'è una tolleranza, tranne se non viene espressamente citato. Se il mezzo appoggia anche su altri sistemi comunque è campeggio perchè deve poggiare sulle proprie ruote.

...

Hai ragione, intendevo piuttosto dire che bisogna anche applicare buon senso. Se parcheggi sul lungomare di Rimini, ovvio che non tieni neppure una fnestra in fessura, ma se parcheggi in un piazzale mezzo vuoto, certo non si da fastidio a nessuno.
Ovvio che se anche in mezzo al Sahara passa il vigile pignolo, ha ragione lui.
Ma se vuole il vigile mette la mano sulla griglia del frigo, sente che esce l efflusso caldo (gas di scarico del frigo) e cio a regola è sufficente a sanzionare per campeggio.

Ora ci sono tanti camper con tetto a soffietto, e alcuni dicono che non sporgendo si puo aprire su suolo pubblico Italiano, ma secondo me se passa un vigile hai un bel da arrampicarti sugli specchi per dire che non campeggiavi perchè mi sembra.evidente.

Io piu che applicare le leggi, di solito applico il mio buon senso, cioè non mi fermo dove capisco ch mi dovrei fermare a dispetto dei santi perchè non voglio essere visto come un dito in un occhio dai residenti ma mi piace sostare tranquillo.