pompe sommerse

quelle sono pompettine giocattolo e solo il costo la dice lunga , non sono in grado di specificarti una marca ma dai una occhiata alle pompe che monta Hymer da origine sui suoi mezzi , chiaramente costano 4 volte tanto ma è tutt'altro prodotto . lascia perdere quelle porcherie da 10/12 euro 

mario

Concordo con quanto dice Mario, nel mio Hymer è li da 12 ed il camper lo uso parecchio.
Mi sembra tu sia Vicentino e ti consiglio di passare dal concessionario Hymer di zona e prenderne una, naturalmente costa di più ma poi la dimenticherai.
Le puoi anche trovare on-line, questa o similare.


 
Alessandro

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La vita è un viaggio,
chi viaggia vive due volte.

ho con me sempre una pompa di ricambio (ho avuto caravan che montavano le classiche Comet utili anche per il Thetford con serbatoio autonomo); ora Knaus monta una

Barwig BWV088

che mi sono preoccupato di comprarmi e tenere al seguito.

In risposta al messaggio di alexf del 12/07/2016 alle 11:46:21

Concordo con quanto dice Mario, nel mio Hymer è li da 12 ed il camper lo uso parecchio. Mi sembra tu sia Vicentino e ti consiglio di passare dal concessionario Hymer di zona e prenderne una, naturalmente costa di più ma poi la dimenticherai. Le puoi anche trovare on-line, questa o similare.   Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

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Confermo, la pompa usata su tutti gli Hymer è tutta altra cosa rispetto a quelle pompette da caravan.

Ne ho sempre una di ricambio, ma me la sto portando appresso da due camper perchè ha sempre funzionato bene.

Unica avvertenza, la polarità. La pompa Hymer (Reich Tandem) non ha rosso e nero ma altri due colori, mi sembra azzurro e marrone, e non è scritto quale è il positivo.  Invertendo funziona ugualmente e viene l'acqua, ma con molta meno pressione e portata.

La Pompa Hymer esiste in due versioni, quella della foto, con portagomma, poi c'è quella usata dal 2007 in avanti con innesti rapidi, quindi nel caso scegli quella che ti fa piu comodo.  Quell'ingrossamento sopra la pompa (blu nelle versioni a inesto rapido) è la valvola di non ritorno incorporata.



 
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di marinox del 12/07/2016 alle 16:28:19

CIAO , si' sono vicentino purosangue e magnagati . seguirò' il vostro consiglio nel procurarmi la pompa in questione x il ricambio e un'altra x scorta x un non si sa mai .come sempre il forum è pieno di persone egregie che ringrazio di QUORE . carlo

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Ciao Carlo

Ne ho anch'io una di scorta ma non mi è ancora servita.
Pensa che una volta la pompa ha girato a vuoto per diverse ore ed essendo silenziosissima non ce ne siamo accorti, non ha riportato alcun danno e funziona ancora.
Alessandro

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chi viaggia vive due volte.

se posso darvi un consiglio , lasciate a casa tutte le scorte , ci sono concessionari e ricambisti sparsi in tutta europa , se si dovesse rompere per uno o due giorni senza pompa non muore nessuno , basta usare le strutture ricettive  , ho conoscuito persone che si sono portati anche il flessibile ( flex ) saldatrice , e uno adirittura la lavatrice che usava con gruppo elettrogeno , portatevi un tester , pesa poco e risolve molti piccoli problemi

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 12/07/2016 alle 22:56:02

se posso darvi un consiglio , lasciate a casa tutte le scorte , ci sono concessionari e ricambisti sparsi in tutta europa , se si dovesse rompere per uno o due giorni senza pompa non muore nessuno , basta usare le strutture

ricettive  , ho conoscuito persone che si sono portati anche il flessibile ( flex ) saldatrice , e uno adirittura la lavatrice che usava con gruppo elettrogeno , portatevi un tester , pesa poco e risolve molti piccoli problemi

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si si lasciate a casa tutto e partite con neanche un minimo di attrezzatura affidandovi alle strutture ricettive ma solo quando vi accettano , non immagini quanti camperisti sprovveduti ho dovuto soccorrere con la mia attrezzatura fissa nel camper ed in particolare nella sosta invernale , senza quella non partivo e avevo pure una pompa di scorta + un riduttore gas e altro che spesso molto spesso è servito ad altri , ma io ero diverso 

mario

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 12/07/2016 alle 22:56:02

se posso darvi un consiglio , lasciate a casa tutte le scorte , ci sono concessionari e ricambisti sparsi in tutta europa , se si dovesse rompere per uno o due giorni senza pompa non muore nessuno , basta usare le strutture

ricettive  , ho conoscuito persone che si sono portati anche il flessibile ( flex ) saldatrice , e uno adirittura la lavatrice che usava con gruppo elettrogeno , portatevi un tester , pesa poco e risolve molti piccoli problemi

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In Agosto sarò alle aIsole Shetland, alcune quasi disabitate, e certo non si trovano ricambi per camper, e anche l'officina Mercedes piu vicina è a 300km e dopo avere preso tre traghetti di cui uno di 8 ore. Vero che non si puo avere tutto o prevedere tutto, ma una cassettina con chiavi piane e a bussola , brugole, qualche pinza, cacciaviti, fusibili e altre cosette puo diventare indispensabile almeno per un primo intervento.
Anche una cartuccia di silicone e pistola meglio averla, l'anno scorso che ero molto piu vicino, alle Orcadi, mi entrava acqua dal camino stufa sigillato male e per fortuna che l'unico bottegone/ufficio postale/distributore di benzina/alimentar/abbigliamento , cioè l'unico negozio dell'isola (di 600 abitanti) aveva una cartuccia di silicone.

Vero che la pompa di ricambio non serve, va benissimo una tanica e un catino per lavarsi

Ovvio che se vado a Milano Marittima (ma piuttosto preferisco delle bastonate sui cogli***) mi serve solo un pezzettino di plastica con numeretti e un chip .
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Tommaso IZ4DJI

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un minimo di attrezzatura va benissimo , ma ricambi che forse si potrebbero rompere no , io ho girato in lungo e in largo tutta l'europa , piccoli inconvenienti ne ho avuti ed ho risolto con un tester  per capire , la riparazione la ho fatta a casa 
se si dovesse rompere il frigo cosa fate?
io toglerei tutto e ci penserò quando sono a casa , ci sono negozzi e ristoranti ovunque 
leggendo il 90% sono guasti elettrici , poi uno se vuole può portarsi anche un motore di scorta , peso inutile e posto sprecato

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 13/07/2016 alle 06:29:13

un minimo di attrezzatura va benissimo , ma ricambi che forse si potrebbero rompere no , io ho girato in lungo e in largo tutta l'europa , piccoli inconvenienti ne ho avuti ed ho risolto con un tester  per capire , la riparazione

la ho fatta a casa  se si dovesse rompere il frigo cosa fate? io toglerei tutto e ci penserò quando sono a casa , ci sono negozzi e ristoranti ovunque  leggendo il 90% sono guasti elettrici , poi uno se vuole può portarsi anche un motore di scorta , peso inutile e posto sprecato

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Beh, che un tester a bordo debba esserci è ovvio, ma penso che quasi tutti almeno un tester cinese lo abbiano.
Hai anche pienamente ragione che portarsi troppi ricambi non serve perchè tanto sfiga vuole che se hai mille cose si romperà comunque quella che non hai.
Però, la pompa acqua costa poco, pesa poco, e è una delle rotture piu probabili, e quindi vale la pena.
Come meccanica porto solo un filtro gasolio percè inutile portare altro. Vabè la ruota di scorta, metti che fori in una mulattiera dove il carro attrezzi non puo arrivare, non averla sarebbe un bel casino.



 
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Tommaso IZ4DJI

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ho anche io la ruota di scorta , però il cric in dotazione non lo alza quando sono a pieno carico , ci vuole un cric da camion , che ho ma non porto , ho assistito ad una foratura della ruota anteriore del Ducato a Piscinas in sardegna , hanno dovuto chiamare il carro attezzi che con un loro cric ha risolto 

Conosco il problema, su Ducato camper, specie se ALKO il cric solleva davanti ma non dietro. Quando avevo il Ducato avevo comperato il cric del Daily che ce la fa bene e ha una ottima forza.
Ora sono messo ancora meglio con il cric dello Sprinter 4x4 .......





Quello scuro è quello del Daily, che è gia una bestia, quello azzurro è quello dello Sprinter 4x4 ...... capito perchè poi si va fuori peso

 
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Tommaso IZ4DJI

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non solo mi portavo una cassetta attrezzi ben messa + crik a bottiglia adattato al mezzo che usavo e qualche ricambio di prima emergenza ma alla faccia del fuoripeso mi portavo anche abbondante barbera di quello furbo che non bastava mai e quando volevo bagnare la gola ovunque ero a qualsiasi ora stappavo e nel bisogno la moglie prendeva il volante , bei momenti ma purtroppo è finita una gran bella storia tutta da ricordare , comunque un minimo di attrezzatura e un minimo di ricambi per prima emergenza lasciateli sempre sul mezzo compresa la ruota di scorta che la moda di oggi sta eliminando , per il problema peso sono altre le cose che bisognerebbe lasciare a casa 

mario

quel cric rosso del daily con apposita zeppa di legno sagomata su misura  e modifica al punto di ancoraggio sul terminale a vite non immaginate quanti ducato in emergenza ha sollevato compreso il mio , per chi lo volesse lo regalo anche se volevo tenerlo come ricordo , come è messo si adatta benissimo al ducato sia anteriormente che posteriormente con ruota da 16 e da 15 pur andando ancora bene per il daily 

mario

 

Tommaso , li ho tutti e due , anzi di azzurri dello sprinter ne ho due , ma non riescono a sollevare il mio mezzo al posteriore , devo prendere quello del daily o quello iveco camion , lo so con certezza perchè mi sostituisco le gomme da solo

Però il cric Sprinter 4x4 è diverso da quello normale, infatti deve alzare 70cm vista la altezza dl telaio da terra.  Lo ho imparato a mie spese, appena ritirato il mezzo (senza ruota di scorta e cric altrimenti mi davano solo due posti) ho comperato il cerchio (costa meno che quello Ducato)  e poi sono andato alla Mercedes a prendere il cric. Il magazzioniere ha cercato male e mi ha ordinato quello normale. Gia costa abbastanza. Poi a casa mi sono accorto che era piccolissimo e non arrivava. Portato indietro e ordinato quello specifico del 4x4 ..... 215 euro!  In confronto l'altro era regalato, però questo è grosso e alto il doppio anche da chiuso.

Però, se guardi esistono molti cric diversi, c'è anche quello per lo Sprinter da 52q, secondo me quello ce la fa anche con il tuo.

 
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Tommaso IZ4DJI

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Ho fatto due viaggi di un mese senza acqua perche' la combi perdeva acqua e ho risolto con bottiglie di plastica. A me sembra che portarsi dietro le pompe di riserva sia un'esagerazione. Se pero' si guastano una volta l'anno io cambierei modello e fabbricante di pompa.

In risposta al messaggio di sergiozh del 15/07/2016 alle 01:50:33

Ho fatto due viaggi di un mese senza acqua perche' la combi perdeva acqua e ho risolto con bottiglie di plastica. A me sembra che portarsi dietro le pompe di riserva sia un'esagerazione. Se pero' si guastano una volta l'anno io cambierei modello e fabbricante di pompa.

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se avevi disponibile una pompa non avresti fatto un mese di bottiglie e un mese di campeggio obbligato solo  per pochi grammi di peso e 20-40 euro impegnati , tra l'altro sperando di trovare un campeggio che accetti camper che in questa stagione o periodo senza prenotazione non è facile , prova con al seguito dei minori da zero a cinque anni e con pompa rotta da venerdi sera fino a lunedi successivo e cambierai idea , tutto questo per pochi grammi di peso e 20/40 euro impegnati , francamente  lascerei a casa le bottiglie 

mario