Portamoto e cartello carico sporgente... montato!

caro otococo non si può ragionare con "è ovvio che se si nasconde la targa ecc" quindi si mette una targa ripetitrice ecccc. il portamoto NON è un RIMORCHIOOOOO leggete il codice della strada non centra quello che uno pensa o crede fate la "cerca" che ho suggerito sopra pepino

Ho chiesto a chi fa trasporti eccezionali mi ha detto che se con il mio. Carico vado a coprire. Targa e fari DEVO mettere la seconda barra con fari frecce e targa ripetitrice e che non posso Sporgere più di un tot che varia dalla lunghezza del mezzo,se non ricordo male 10%.la targa del mezzo non può essere spostata e poi rimessa li è e li rimane. Di più nin sò

Questa storia della targa è uno stress... [:(][:(][:(] Anche io ho montato un portamoto (aluxxs), lo ritiro stasera, e l'unica certezza che mi hanno dato è che LA TARGA RIPETITRICE NON SI PUO' USARE!!! la giustificazione sta nel fatto che il portamoto non ha le ruote ed è solidale con il mezzo quindi non è un rimorchio. Per quanto riguarda il portatarga che vende la Goldschmitt a "solo" 65 euro + iva pensavo che fosse una valida alternativa, ma se ora mi dite che non posso rimuovere la targa dal camper.... [:(][:(][:0][:0][?][?]

Scusate, ma io che possiedo un Ecovip, con la nuova normativa per cui non serve più la trascrizione a libretto dei portamoto posso semplicemente installare il portamoto originale della laika e stop? (se basta l'omologazione ad oggi... suppongo che i portamoto della laika siano omologati!) Il mio nasce con la predisposizione, ma (a quel tempo nel 98) se non si montava prima dell'immatricolazione poi secondo Laika non era più possibile montarlo per motivi di trascrizione a libretto.

Scusate se insisto e mandatemi pure a quel paese,é la ripetitrice la soluzione.non é nata x essere messa solo sui Rimorchi ma per Ripetere la targa del veicolo se non é leggibile.anche il portabici per la smart é omologato ma appena carichi la bici copri targa, fari e sei fuori sagoma,non tutte le cose omologate sono a tutti gli effetti utilizzabili....

quote:Risposta al messaggio di pipopante inserito in data 06/08/2009  19:22:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ho chiamato il titolare della FCE (quella dell'aluxxs) e mi ha confermato che la targa, per il codice della strada, va addirittura "rivettata" nemmeno avvitata... Certo che trovare la guardia che ti contesti il fatto che la targa è avvitata e non rivettata significa che ti sei trombato sua moglie [:D][:D][:D]. Dunque la soluzione all'italiana è svitare la targa dal camper e avvitarla sul portamoto... pregando di non trovare il vigile con la moglie allegra [:D][:D][:D][:D] e secondo me è meno grave che usare la targa ripetitrice che è solo per i rimorchi. Ciao. Stefano

quote:Risposta al messaggio di striccit inserito in data 06/08/2009  21:40:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Parole sante.. sia per la moglie della guardia [:D][:D][:D] sia per la soluzione... In fin dei conti, la targa si deve leggere no? e deve essere quella del veicolo quindi siamo in italia... e voglio proprio vedere che vigile sa che la targa va rivettata e nn avvitata (personalmente le ho tutte a vite!)

Per la lungezza è regolabile ci sono due perni che puoi estrare e spingere il portamoto in dentro fino che non batte al camper. se hai posto rifai due fori e sei a posto Davide

Anche io ho fatto montare il Ligero,la targa è attaccata sul portamoto con un portatarga da spostare sul camper se non voglio portarmi dietro il portamoto senza bisogno di svitare niente. Gli ho fatto fare dei fori in più per tenerlo chiuso il più possibile quando è vuoto così riduco un pò l'ingombro. Tutto fatto dal conce per cui penso che sia legale...[:)]

quote:Risposta al messaggio di pipopante inserito in data 05/08/2009  22:36:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao pipopante...io ne ho montati 3 di portamoto e anche se omologati (come tutte le cose in italia c'è la massima ambiguità) secondo l'agenzia e l'ing. della motorizzazione vanno trascritti sul libretto...sul discorso targa puoi anche montare la ripetitrice (anche per comodità)[:)][;)]

Anche il mio è finalmente montato, è un aluxxs e devo dire che è molto robusto (almeno sembra) portata 150 kg (la mia vespa con caschi e accessori vari ne fa 120 sulla pesa) quindi ci sto dentro alla grande. Anche a me l'hanno montato con i fori originali e stava fuori di 80 cm, ma ho insistito con il conce e l'ho fatto mettere a filo del camper ed ora sporge "solo" 60 cm. Mi hanno dato un libretto con la traduzione giurata, la lettera dell'omologazione e le istruzioni + la fattura da cui risulta che il montaggio è stato fatto dalla loro officina.... che dire, speriamo bene e... nella moglie della guardia!![:D][:D][:D][:D]. Ultima cosa, insisto sulla targa ripetitrice, me l'hanno confermato anche alla FCE che non si può usare.... il mio consiglio è di non dare appigli all'eventuale guardia per fare multe a tutti i costi, poi ognuno faccia un po' come crede. Ciao. Stefano P.s. Ho pesato il camper (senza vespa) e sto a 3000 kg con metà serbatoio di acqua (140 lt) e 1/3 di carburante... ho ancora 500 kg di carico utile!!!

c="http://i25.tinypic.com/21enx5l.jpg"> Davide

Ciao Dierre mi puoi dire dove hai comprato questo portatarga? Grazie. Ciao. Stefano

quote:Risposta al messaggio di Dierrre inserito in data 05/08/2009  23:34:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Davide

quote:Risposta al messaggio di striccit inserito in data 09/08/2009  09:10:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

non tutti i camper possono portare 35 quintali.............

quote:Risposta al messaggio di sauro caminati inserito in data 10/08/2009  11:53:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Lo so, infatti il mio veniva venduto con il telaio da 33 qli di serie, l'ho voluto io per forza quello da 35 qli prevedendo questa situazione. A proposito, lo sai cosa cambia tra il telaio a 33 qli e quello a 35 qli? LA TARGHETTA SUL TELAIO!!!! [:0][:0][:0][:0](verificato con il servizio assistenza Fiat). Ciao. Stefano