Portamoto nel garage

Ciao , semplicemente con la slitta datami di serie con il mio estro4. Ciao Paolo

io ho fatto montare, con spesa relativamente bassa, il binario col fermaruota e la rampa , ricambi di carrelli della Ellebi, piu' 4 ganci per fissarci le piattine a cricchetto per rizzare lo scooter.. Il tutto imbullonato al telaio..

io ho un roller team garage con la rampa di serie e 4 ganci sul pavimento. da solo monto e smonto la mia vespa senza problemi[:D]

vai da uno che lavora l'alluminio se ha del grecato ....un taglio 4 pressate ed hai il tuo scivolo con una cifra modesta[:)]

si i ganci son piu che sufficenti per legarlo La slitta fattela fare di aluminio ciao

Volevo chiedere a Voi che l'utilizzate, lo scooter nel garage prima di legarlo, lo mettete sul suo cavalletto o lo lasciate appoggiato solo sulle ruote? Vi chiede questo in quanto ho dei dubbi sul fatto che mettendolo sul cavalletto non toccano entrambe le ruote, mentre senza, il gioco delle sospensioni mi chiedo se possano creare problemi in viaggio. Grazie e saluti a tutti. Adry

Per albatros. Non mettere assolutamente il motorino sul cavalletto. Ma metti bebe in tensione le cinghie anteriori (ruota ben ferma sul bloccaruota) e poi metti in tensione quelle posteriori. Ciao e buona strada......

Grazie Criceto per l'informazione. Saluti Adry

prenditi quelle cinghie munite di crichetto lo leghi in piedi non coricato da una parte,vedrrai che non si muove .Ci metto sempre lo scooterone e nn si e' mai mosso

Ciao , a riguardo ci sono 2 linee di pensiero, io ad esempio lo metto sul cavalletto e non si sposta di una virgola, naturalmente assicurato con cinghie a cricchetto. Ciao Paolo

quote:Originally posted by miberle
assolutamente da non tenere lo scooter sul cavalletto centrale,tieni tirato il freno ant con la sospensione a pacco e lega il manubrio ai ganci del pavimento,poi rilasci il freno e lo scooter rimane legato e non puo piu andare da nessuna parte,in viaggio poggia con entrambe le gomme sul pavimento e esse provvedono a filtrare i le oscillazzioni,per precauzione lega anche ma senza esagerare la parte posteriore,che serve solo da centraggio,all'amico di prima che trasporta lo scooter sul cavalletto occhio puoi sfondare con le punte del cavalletto il pavimento ciao >

> Ciao , ho il fondo del garage in alluninio molto spesso , ed inoltre a precaricare troppo le sospensiono x fare stare fermo lo scooter si danneggiano i paraoli delle sospensioni. Ciao Paolo

Quoto...MAI il cavalletto nel lizzare una moto in un furgone/gavone.. Pericolo di rotture del pavimento e SCARSA STABILITA' DELLA MOTO!! O lo appoggi alla parete, ma su un camper non e' una buona idea, o lo metti in posizione di marcia su una culissa imbullonata.

La domada che ho fatto in precedenza l'ho formulata in quanto sul mio Ecovip 9 il garage ha il fondo in vetroresina con una piastra centrale in alluminio mandorlato nel punto esatto dove poggia il cavalletto, questo mi ha fatto venire i dubbi che ho esposto. Come se secondo la Laika lo scooter si dovesse ancorare con il cavalletto estratto. Saluti a tutti e grazie delle informazioni. Adry

Evidentemente in laika non hanno mai visto come vengono lizzate le moto per il trasporto..anche nelle casse che le contengono da nuove!

Ulteriore dimostrazione che chi progetta i camper non ha mai provato ad utilizzarli!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Da circa 25 anni trasporto motociclette sia nel garage del camper che su un carrello chiuso, per partecipare a gare motociclistiche. Vi posso garantire che l'unico modo per evitare problemi è quello di NON metterle sul cavalletto, bensì affidarsi a due cinghie anteriori che comprimano la forcella e (solo per maggiore sicurezza, ma si può anche evitare), a una cinghia posteriore che evita lo spostamento a destra e sinistra della coda della moto. Per quanto riguarda l'eventuale patimento dei paraoli della forcella, non c'è nessun problema, i paraoli vanno in pressione unicamente nei primi istanti che la forcella viene compressa, dopo la pressione dell'olio si bilancia e il problema non sussite; quelle che invece potrebbero patire nel tenere per un lungo periodo la forcella compressa con le cinghie sono le molle della forcella (quelle che la fanno ritornare in posizione estesa dopo la compressione), ma anche qui la soluzione è molto semplice: tenere la forcella compressa unicamente durante il viaggio e allentare le cinghie a camper in sosta. Buoni km a tutti. Enrico

Ciao a tutti. ho acquistato da poco, e ancora non usato, un Hymercamp con porta scooter esterno, (scorrevole su 2 binari). Voi, in questo caso, come ancorereste lo scooter? 2 domanda: Il porta scooter è omologato per 120 Kg ( così' è riportato sul libretto di circolazione)ma volendo comperare uno scooter di 150 cc., vado oltre questo peso.di quanto posso 'sforare' per non rompere tutto??? Grazie

Scooteristi aiuto. Si può fare nel garage laterale del marlin 58? cosi? aiutatemi. Ciao

Si, ma poi ti devi portar dietro anche il muletto..