portamoto?

La EDi.. li faceva solo fissi, non so se abbia iniziato con gli "sfilabili", per quanto riguarda gli altri c'e' un "foglio" del costruttore-istallatore da tenere insieme al libretto. Buoni km Fabrizio.

montato a Marzo di quest'anno un Edi car, sfilabile con portata max 150 kg, in allegato al libretto , ho una dichiarazione del costruttore. Andrea

Scusa Zazza, su che mezzo lo hai montato? e quanto l 'hai pagato, se non sono indiscreto? Risp anche in privato . Grazie e auguri di Buona Pasqua

Ciao a tutti..appena montato un goldsc...con portata 130 kg, ed allegato al libretto ho una dichiarazione del costruttore..spesa totale 2000 eurini[xx(]

-------------------------------------------------------------------------------- Scusa Zazza, su che mezzo lo hai montato? e quanto l 'hai pagato, se non sono indiscreto? Risp anche in privato . Grazie e auguri di Buona Pasqua x mare mosso scusa se ti o coppiato Buona Pasqua anche a te

montato su ducato anno 02 cellula Knaus sun traveller 540, pagato 1800 euro montato . Andrea

Io me lo sono fatto montare lo scorso anno direttamente dalla Edi.car, che probabilmente è in grado di praticare dei prezzi più bassi rispetto a quelli dei suoi rivenditori. Il mio, comunque, ha una portata di 120 kg., perchè per il mio camper non si poteva andare oltre.

Il portamoto Edi.car è del tipo retrattile (è una delle caratteristiche che me lo hanno fatto preferire agli altri !) e, quando non lo si usa, sporge di circa 30 cm. dalla sagoma del camper. Francamente l'ho usato una sola volta, in occasione delle vacanze estive dello scorso anno. Comunque, posso dire che mi sono trovato molto bene e che rappresenta una soluzione molto più pratica rispetto a quella del garage, di cui era dotato il mio precedente camper. Sicuramente il fatto che sia tutto in acciaio presenta vantaggi e svantaggi: è indubbiamente molto ma molto più robusto di quelli in alluminio, però credo che sia anche un po' più pesante. Inoltre, l'acciaio è più facilmente attaccabile dagli agenti atmosferici, tant'è che è già comparso qualche piccolo puntino di ruggine. Io lo uso per trasportarci un maxi scooter Aprilia Scarabeo 150cc. Le ragioni che me lo hanno fatto preferire ai portamoto in alluminio di costruzione tedesca sono: - possibilità di farselo montare direttamente dall'azienda costruttrice, che vanta una pluriennale esperienza nel settore (si occupa solo di portamoto) e che conosce, quindi, tutti i telai e tutti i modelli di camper in circolazione. Non me la sentivo, infatti, di mettermi nelle mani di una qualsiasi officina "tuttofare" e di far ricorso ad adattatori di tipo universale; - modello retrattile (quelli tedeschi non lo sono: possono soltanto essere sflilati, ma - in questo caso - bisogna avere il posto in cui riporli !); - prezzo più basso rispetto a quelli mediamente richiesti per i portamoto tedeschi.

salve ho un kymco 125 agility r16 su portamoto EDICAR omologato 120 kg ,nessun problema al portamoto neppure allo scooter, attento pero'alle rampe,non quelle dei traghetti,perchè puo' capitare di strisciare. saluti lucio