portamoto

scusate ma io non volevo fare pubblicità ad una azienda che esiste da decenni ma solamente farvi capire farvi parlare direttamente con chi è veramente esperto di problematiche legate al portamoto .... forse Moreno 74 preferisce montare portamoto non omologati e magari causare incidenti mortali .... faccia come crede ....io viaggio in tutta sicurezza con il mio portamoto omologato e non ho paura da vero camperista a suggerire a chiunque come risolvere un problema..... togliete pure questo intervento se la verità vi fà paura ......e continuate a rimanere nella vostra ignoranza rischiando di tasca vostra........tanto io sono a posto ....

hai ragione e mi scuso con tutti....... mi sono iscritto da pochissimo e mi sono fatto prendere dall'entusiasmo tipico del camperista .... Volevo solamente mettere al vostro servizio, a vostra disposizione, il risultato della mia "esperienza" nel mondo dei portamoto ( che è durata diversi anni credetemi...). Ben lungi da me l'idea di fare pubblicità a chichessia...... Mi rendo però conto che tutti voi ne sapete molto più di me quindi .....buon "viaggio" con i vostri portamoto di qualunque modello sia omologati sul libretto di circolazione oppure no .....

quote:Originally posted by illorenzo
hai ragione e mi scuso con tutti....... mi sono iscritto da pochissimo e mi sono fatto prendere dall'entusiasmo tipico del camperista .... Volevo solamente mettere al vostro servizio, a vostra disposizione, il risultato della mia "esperienza" nel mondo dei portamoto ( che è durata diversi anni credetemi...). Ben lungi da me l'idea di fare pubblicità a chichessia...... Mi rendo però conto che tutti voi ne sapete molto più di me quindi .....buon "viaggio" con i vostri portamoto di qualunque modello sia omologati sul libretto di circolazione oppure no ..... >

> TRASCRITTI.....non omologati, almeno nel tuo caso. Quelli invece di cui si sta parlando qui sono OMOLOGATI, omologati secondo una precisa direttiva per la quale NON necessitano di trascrizione a libretto. La legge per fortuna è legge (ahimé anche se non sempre, ma non in questo caso) e in caso di sinistro non c'è assicurazione che possa rivalersi se l'OMOLOGAZIONE viene rispettata.

ieri avevo mandato una mail con i miei riferimenti alla ditta come consigliato da papolo, e oggi sono stato contattato telefonicamente da uno dei responsabili. Oltre 15min di telefonata internzaionale ( a loro carico) devo dire che sono molto disponibili. La prima impressione è buona. Vediamo come sviluppa. saluti

Per risolvere il problema di avere al seguito lo scooter (avendo già il gancio traino), mi sono informato per il carrellino ALU-STAR-ROLLI della SMV e devo dire che l'idea è veramente originale in quanto abbiamo l'ingombro più o meno di un porta moto tradizionale nelle vesti di un rimorchio essendo questo prodotto su ruote. Quindi minimo ingombro e max carico ( ben 500kg.[:)]) Unico neo, l'unico concessionario in Italia mi ha sparato 1.600€ che sono più del doppio di un carrello portamoto (per 1 moto) Quel prezzo purtroppo [:(] è dovuto al fatto che lo produce solo la SMV credo che opterò per il carrellino della ELLEBI circa 700€ saluti FRanci54

quote:Originally posted by franci54
Per risolvere il problema di avere al seguito lo scooter (avendo già il gancio traino), mi sono informato per il carrellino ALU-STAR-ROLLI della SMV e devo dire che l'idea è veramente originale in quanto abbiamo l'ingombro più o meno di un porta moto tradizionale nelle vesti di un rimorchio essendo questo prodotto su ruote. Quindi minimo ingombro e max carico ( ben 500kg.[:)]) Unico neo, l'unico concessionario in Italia mi ha sparato 1.600€ che sono più del doppio di un carrello portamoto (per 1 moto) Quel prezzo purtroppo [:(] è dovuto al fatto che lo produce solo la SMV credo che opterò per il carrellino della ELLEBI circa 700€ saluti FRanci54 >

> ma ti riferisci per caso al carrello che consente di caricare lo scooter in maniera trasversale piuttosto che longitudinale, riducendo di molto la lunghezza dell'autoarticolato? Lo vidi in fiera a settembre ma chi lo presentava mi parlava di problemi di omologazione per italia non ancora risolti. Devo dedurre che li hanno risolti? saluti

Si questo carrello è stato presenteto a settembre alla fiera di Rimini. Per quanto mi ha detto il rappesentante italiano della SMV, ITALIA CAMPERSUD [info@italiacampersud.it], l'omologazione è ok peccato che se lo fanno pagare caro !!! Franci54

Ho letto tutto il vostro commentario sul portamoto, ho letto di omologazione e no , sono tutte buone OPINIONI mi permetto di dare la mia dopo che ho girato x lavoro l'ITALIA con un camion x 35 anni (adesso sono in PENSIONE) da 15 sono camperista e da 4 anni ho messo un portamoto costruito da un mio amico(in acciaio su laika 3l) la regola che ho sequito è da camionista, però può valere . la sporgenza non deve superare il 10x100 del veicolo,cartello di sporgenza omologato,peso non soperore al 5x100 del lordo. Io penso che se uno usasse questo metodo con una BUONA DOSE DI PRUDENZA (un mio buon amico che lavora sui camper e monta portamoto mi a confidato che i portamoto con la sola amologazione della casa(non sul libretto)non vale.ALLORA IO SEQUO LE MIE REGOLE MI GODO LA MOTO E AL MOMENTO VEDREMO CIAO SPERO DI NON AVERVIANNOIATI MARIO

quote:Originally posted by miliusc

quote:Originally posted by franci54
Per risolvere il problema di avere al seguito lo scooter (avendo già il gancio traino), mi sono informato per il carrellino ALU-STAR-ROLLI della SMV e devo dire che l'idea è veramente originale in quanto abbiamo l'ingombro più o meno di un porta moto tradizionale nelle vesti di un rimorchio essendo questo prodotto su ruote. Quindi minimo ingombro e max carico ( ben 500kg.[:)]) Unico neo, l'unico concessionario in Italia mi ha sparato 1.600€ che sono più del doppio di un carrello portamoto (per 1 moto) Quel prezzo purtroppo [:(] è dovuto al fatto che lo produce solo la SMV credo che opterò per il carrellino della ELLEBI circa 700€ saluti FRanci54 >

> ma ti riferisci per caso al carrello che consente di caricare lo scooter in maniera trasversale piuttosto che longitudinale, riducendo di molto la lunghezza dell'autoarticolato? Lo vidi in fiera a settembre ma chi lo presentava mi parlava di problemi di omologazione per italia non ancora risolti. Devo dedurre che li hanno risolti? saluti

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> Se qualcuno lo ricorda,io avevo postato 3 anni fa le foto di questo carrellino. O meglio del prototipo visto in Francia durante una vacanza. Se ritrovo le foto le rimetto. Gianluca

C'e' un ulteriore problema da considerare e riguarda i pesi. L'omologazione del mezzo e' fatta per un certo numero di persone in base oltre che a "fattori" di trasporto interno, anche in relazione al peso residuo libero - cioe' il peso che rimane disponibile per il carico persone, acqua, carburanti (gasolio e gas), bagagli e alimenti. Il portamoto riduce questo peso residuo sia a vuoto che con la moto caricata. Il valore residuo puo' anche non essere piu' sufficiente per le persone inserite nell'omologazione e quindi andare fuori norma e /o fuori peso. E' un aspetto da considerare.

Una domanda: l'azienda che distribuisce gli ormai noti portamoto applicabili senza trascrizione sul libretto specifica che la regolarità delle sue applicazioni è sancita dalla circolare ministeriale del 2/9/2008, che conosco, e dal parere del Ministero dei Trasporti Italiano del 29/7/2008 che non sono riuscito a reperire. Qualcuno l'ha letto? ecorick

quote:Originally posted by ecorick
Una domanda: l'azienda che distribuisce gli ormai noti portamoto applicabili senza trascrizione sul libretto specifica che la regolarità delle sue applicazioni è sancita dalla circolare ministeriale del 2/9/2008, che conosco, e dal parere del Ministero dei Trasporti Italiano del 29/7/2008 che non sono riuscito a reperire. Qualcuno l'ha letto? ecorick >

> Se ne è parlato moltissimo in un vecchio post. Da allora molti lo hanno montato, si sono presentati in diverse motorizzazioni e gli hanno risposto che è tutto regolare.

Ecorik ciao,la lege ministeriale del 2/9/08 la fai conoscere nche a me ti ringrazio Mario

Sono due pagine, si trovano su vari siti in due pagine scannerizzate, sono queste: [url] http://www.campermessina.com/images/p010_0_01_01.jpg [url] http://www.campermessina.com/images/p010_0_01_02.jpg Il documento di omologazione del portamoto fa riferimento a questa circolare e al parere del 29/7/2008 che non sono riuscito a trovare. Siccome mi stanno montando il portamoto al più presto ne chiederò una copia all'azienda produttrice, da portare in giro insieme ai documenti del portamoto. ciao

ciao a tutti metto la mia credo che la vera differenza tra un portamoto omologato e uno non stia nel fatto che il primo modifica la lunghezza del veicolo e diventa parte integrante dello stesso (trascrizione sul libretto della nuova lunghezza) in pratica sopra al portamoto ci puoi mettere tutto quello che vuoi senza cartelli carico sporgente o altro a riprova di questo la targa deve essere spostata dalla posizione originale sul portamoto stesso..................ciao claudio

quote:Originally posted by brix
ciao a tutti metto la mia credo che la vera differenza tra un portamoto omologato e uno non stia nel fatto che il primo modifica la lunghezza del veicolo e diventa parte integrante dello stesso (trascrizione sul libretto della nuova lunghezza) in pratica sopra al portamoto ci puoi mettere tutto quello che vuoi senza cartelli carico sporgente o altro a riprova di questo la targa deve essere spostata dalla posizione originale sul portamoto stesso..................ciao claudio >

> Non è così, i portamoto possono essere: 1)omologati in base ad una direttiva che li omologa come "portatutto" (moto comprese purchè rientrino come pesi e sporgenze nelle caratteristiche di omologazione del portatutto e, ovviamente, del camper..) Questi "portamoto"-portatutto possono essere montati a sbalzo senza alcun bisogno di trascrizione. 2)omologati come portamoto (ci puoi portare solo la moto e non ci puoi caricare altro, neppure una bici, e lo stesso si devono rispettare le caratteristiche dell'omologazione e del camper, sia come persi che come sporgenze) Questi portamoto devono essere trascritti sul libretto di circolazione 2)Non omologati in alcun modo: questi portamoto sono illegali

X ECORIK non riesco a leggere troppo piccoli e sbiadite non fa nulla GRAZIE MARIO[:)][:)]