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Mikkki
Mikkki
21/02/2007 6070
Inserito il 04/01/2008 alle: 20:16:36
Mi accingo a proporre una questione che non conosco molto bene,ma sarei felicissimo di saperne di più da persone competente. Parliamo di: RIGASSIFICATORI. ho cercato di sapere qualcosa e, da quello che ho capito sono delle stazioni,delle grosse isole galleggianti,dove il gas liquido delle navi vengono scaricati e, riportati allo stato gassoso.Dunque si deduce, che a monte ci sono stazioni,che convertono i gas dallo stato gassoso a quello liquido;per immetterlo sulle navi. domanda: 1-quante fabbriche ci sono al mondo, atte a fare questo processo? ce ne sono abbastanza per poter rifornire le nazioni che si doteranno di Rigassificatori? Risposta trovata dal sottoscritto: al mondo esistono soltanto DUE fabbriche che possono attuare questo processo e, meno di 300 navi metanifere per il trasporto mondiale. 2-Quanti rigassificatori esistono al mondo? (50 principalmente in america)e quanti in europa? (12) 3-Quanto costa,e quanto tempo ci vuole per costruire i sopraddetti? e chi ci guadagna? (politici? Eni? costruttori stranieri?) 4-Perchè la più grande potenza industriale europea(la Germania) si è rifiutata di costruire i rigassificatori, ed ha progettato e, ha messo in attuazione, un sistema di tubi, che collegati ad una Boa in alto mare, obbliga e, permette alle navi, medianti i propri impianti di trasformare ed immettere direttamente nelle reti della città, il gas allo stato gassoso? senza passare da 260 atm a 4-5 atm nello scarico, ma soprattutto, senza avere questi strani obbrobri nelle vicinanze dei porti e,sostanzialmente, senza nessun pericolo. La spagna ha 5 gassificatori ed è la maggiore nazione ad essere delegata a costruire in Italia questi aggeggi. In Italia sono stati proposti 13 in quale città?.alcune si sanno altre? Qui non si tratta di dx e sx; molti politici di entrambi schieramenti sono favorevoli. Io non dico di essere contrario,se c'è bisogno,se sono indispensabili, si facciano.Ma fatemi capire, mettetemi in condizioni di essere consapevole. senza polemica, per favore risposte appropriate e, naturalmente: conoscenza e competenza dell'argomento. Ciao ciao a tutti [:D][:D][:D] Micheleid="red">
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Mikkki
Mikkki
21/02/2007 6070
Inserito il 04/01/2008 alle: 20:32:53
scusate ho sbagliato forum [V][V][V]Michele
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Bighit2
Bighit2
12/04/2007 1239
Inserito il 04/01/2008 alle: 20:51:43
quote:Originally posted by Mikkki
scusate ho sbagliato forum [V][V][V]Michele >
> Puoi cancellare con il tasto sopra fatto a bidoncino.
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Mikkki
Mikkki
21/02/2007 6070
Inserito il 04/01/2008 alle: 21:06:32
non riesco a trovare il tasto con il bidoncino
22
Roberto66
Roberto66
rating

19/10/2003 22556
Inserito il 04/01/2008 alle: 21:34:25
devi fare il login , ma se hai una password piu' lunga di sei lettere non ti appare. Ciao Roberto
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gioste2
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05/01/2004 1492
Inserito il 04/01/2008 alle: 21:45:57
Ciao ti rispondo per una precisazione ( ho mio figlio che lavora in un impianto di rigasificazione a Panigaglia al La Spezia ) il gas che viene trasportato nelle navi (metano) non è assolutamente sotto pressione viene mantenuto liquido dalla temperatura di - 180 gradi tale temperatura viene raggiunta in sede di lavorazione in origine del gas, le navi non sono altro che grossi thermos che mantengono bassa la temperatura per il periodo della traversata, all'arrivo a destinazione il gas viene estratto liquido dalla nave mediante pompe immesso in una condotta precedentemente raffredata a -160 / -170 gradi utilizzando azoto liquido e quindi trasferito in serbatoi (thermos anche questi)coibentati con un materiale che si chiama Perlite, a questo punto il metano prima di essere messo a disposizione dei consumatori viene riscaldato da bruciatori, alimentati dallo stesso gas, che alzando la temperatura lo riportano allo stato gassoso e pronto all'uso. Saluti Mario SP
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