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andylama
andylama
30/06/2006 434
Inserito il 04/09/2009 alle: 13:35:09
Buon pomeriggio a tutti, qualcuno sa dirmi se ci sono problemi per il Power Service, modello da 25 Amp di ricarica, attaccando come ho fatto due batterie al piombo da 100 Amp in Parallelo? Grazie, un abbraccio Andrea RM
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elfetto
elfetto
12/01/2006 7052
Inserito il 04/09/2009 alle: 13:44:50
Non solo non ci sono problemi ma la tua configurazione è l'ideale (e lo confermerà anche Marco -Emme48) perchè 25A su una batteria da 100Ah sono troppi mentre 25A su 200Ah (100+100Ah) sono la quantità corretta, ovvero di non superare il 10% della potenza nominale. Elio
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Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 25410
Inserito il 04/09/2009 alle: 14:43:26
Quoto al 100% Tranquillo, niente sovraccarichi su nessuna BS e ricarica perfetta. Marco.
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andylama
andylama
30/06/2006 434
Inserito il 04/09/2009 alle: 15:37:58
Grazie Un abbraccio Andrea RM
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eiger
eiger
25/09/2007 931
Inserito il 07/10/2009 alle: 10:05:21
Ho montato anche io la seconda batteria ma volevo sapere se è normale una carica massima di 13,2 volt con il booster dopo aver viaggiato tutto il giorno o se dovrebbero ricaricarsi di più.
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brunobau
brunobau
13/10/2008 110
Inserito il 07/10/2009 alle: 11:20:03
la seconda batteria è nuova ? la prima batteria quanto è vecchia ? secondo me il valore 13,2 volt , poichè sono in parallelo e la prima credo abbia già qualche anno, non riuscirai mai a superalo piu' di così; finchè msono sotto carica ok , ma quando smetti quella nuova si scarica sull'altra. ciao
20
Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 25410
Inserito il 07/10/2009 alle: 13:40:48
quote:Risposta al messaggio di eiger inserito in data 07/10/2009  10:05:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Sarebbe da capire quel booster che tensione precisa da in uscita. Misurata ovviamente con un tester digitale. Il collegamento è corretto? A volte ho beccato dei booster che alimentavano il frigo in viaggio e quindi alla BS arrivava poco o nulla. Marco.
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eiger
eiger
25/09/2007 931
Inserito il 07/10/2009 alle: 17:18:36
Le batterie sono entrambi nuove una l'ho messa praticamente dopo 3 mesi insieme al booster waeco dc 40 quindi accoppiato alle 2 batterie gren power da 120 ah.L'impiante è stato fatto da un allestitore camper che conosco al quale avevo fatto fare anche un gavone.Ho già fatto controllare l'impianto che sembra ok ma mi sembra strano che dopo aver viaggiato praticamente 10 ore alla fine il display ma anche controllando con il tester le batterie la tendione fosse 13,2-13,3.
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elfetto
elfetto
12/01/2006 7052
Inserito il 07/10/2009 alle: 17:35:14
Finchè viaggi la tensione può raggiungere anche i 14.4v ma, quando fermi il motore, nel giro di alcuni minuti, con tutto spento, la tensione scende sotto i 12.8v, o 12.8v proprio come massimo. E' naturale. Elio
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eiger
eiger
25/09/2007 931
Inserito il 07/10/2009 alle: 17:43:27
Quindi è tutto regolare cosi?Visto che questo sarà il mio primo inverno dove prevedo di fare uscite di una settimana a novembre e gennaio quanti gg posso stare tranquillo come riserva elettrica avendo 2 batterie e nessun altro consumo a parte la truma.
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nino
nino
28/11/2003 102
Inserito il 07/10/2009 alle: 19:02:46
ciao. 13,2 13,3 volt è perfetta per batterie per batterie dopo circa trenta minuti di riposo dopo la carica o dopo che si spegne il motore.ciao Nino
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