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Power Service Gold 40-25 + Power Switch

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robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 25/11/2009 alle: 22:53:41
Un saluto a tutti,qualcuno di voi ha questa accoppiata? Ho anche uno dei 2 ? Mi sapete dire se sono validi e se vi trovate bene? Non ho pannelli solari. Ho 2 AGM 100 ah. Buoni KM a tutti.

Modificato da robygp46 il 25/11/2009 alle 23:25:05
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Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 24175
Inserito il 26/11/2009 alle: 07:14:52
Power Service Gold 40-25 ?? Direi ottimo. Se lavorerà su due batterie in AGM in parallelo diretto (200 amperora o anche di più...) eviterai di andare a cercare il limite massimo di corrente di ricarica di ciascuna batteria. Ricorda che la corrente massima di ricarica di una batteria è un numero dal quale cercare di star lontani non di raggiungere a tutti i costi. Scusa una domanda però... Perchè mai il Gold e non il Plus? Sul tuo camper in questo momento che caricabatterie a 220 hai? Cordialmente, Marco.
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saturnia72
saturnia72
15/09/2009 367
Inserito il 26/11/2009 alle: 08:17:19
Io ho da poco il camper con 2 AGM da 100 in parallelo, ho preso un Power service Plus da 30 A ma lo devo ancora installare. Mi e' preso un dubbio guardando lo schema di collegamento, ho la centralina con parallelatore incorporato e dicono di installare il power service a monte della centralina. l'uscita per la BS va collegata diretta bypassando la centralina. Ma in questo modo, con motore in moto, le utenze della centralina vengono alimentate dalla BS e Power Service e non dall'alternatore, o sbaglio? quando ho tempo devo provare a vedere come scambiano i contatti interni... Saluti, Mario (uso il nick della mia compagna..)
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Emme48
Emme48
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13/01/2006 24175
Inserito il 26/11/2009 alle: 08:34:12
quote:Risposta al messaggio di saturnia72 inserito in data 26/11/2009  08:17:19 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> Si, le utenze di bordo quando viaggi vanno collegate alla BM. Sostanzialmente è il grosso assorbimento del frigo che falsa la ricarica delle BS. Verifica bene lo schema che ti propongono loro, altrimenti fai il circuito che c'è sul mio sito e risolvi il problema.

http://www.m48.it/frigo12.htm

Altre cose accese in viaggio dovrebbero non esserci. Marco.
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saturnia72
saturnia72
15/09/2009 367
Inserito il 26/11/2009 alle: 08:56:32
Grazie Marco. Mario
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robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 26/11/2009 alle: 16:36:34
Ciao Emme48,ho scelto il Gold perche' se non sbaglio e l'unico che lo si puo' far alimentare dalla rete elettrica a 230V oltre che dall'alternatore e il pannello solare. Il Basic solo alternatore, il Plus alternatore e pannello solare. Io il pannello non c'e' lo',anche perche' dove tengo il camper e un posto chiuso al buio o con pochissima luce,ho scelto il Gold perche' ho un generatore Honda EU20I,cosi se dovessi averne bisogno di ricaricarmele lo terrei acceso il minimo indispensabile visto che dovrebbe caricare velocemente 25ah ora. In piu' non ho la possibilita' di tenere il camper a casa visto che abito in una via stretta e a fondo chiuso, lo dovrei tenere in strada e sacrificare i vicini con le loro auto parcheggiate in strada,io fortunatamente ho il Garage per le auto ma il camper non entra in giardino. Quindi ho scelto questo Power service Gold 40-25 in modo che quando faccio il viaggio di ritorno a casa dovrei avera le batterie completamente cariche o quasi,cosi scarico il camper da vestiti e altro e lo riporto a circa 4 km da casa e non disturbo nessuno. Scusate se sono stato un po' lungo. Buoni km a tutti.[:D][:D]
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robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 26/11/2009 alle: 16:39:29
Scusa volevo chiederti ma i 40 ah vengono divisi tra le 2 bs da 100 ah che ho? Cioe' ne vanno 20ah in una e 20ah nellaltra intendo ogni ora? Visto che sono 2 ?
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robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 26/11/2009 alle: 16:53:59
Dimenticavo il caricabatterie e il suo originale della arsilici, ho un Rimor Superbrig 677TC del 2007 su motorizzazione Ford 2400cc. 140cv.
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robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 26/11/2009 alle: 21:07:22
Non li ho ancora montati ,sono in ordinazione,altri di voi sanno dirmi come si trovano?
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 27/11/2009 alle: 03:54:14
lo switch ti causa che ogni batteria viene caricata singolarmente con più ampere. Senza switch e con parallelo diretto gli ampere entrano in entrambe le batterie contemporaneamente e con un numero minore di ampere per batteria, il che è meglio.
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Emme48
Emme48
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13/01/2006 24175
Inserito il 27/11/2009 alle: 06:44:10
quote:Risposta al messaggio di robygp46 inserito in data 26/11/2009  16:53:59 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> Il caricabatterie della Arsilicii che hai te è più che ottimo. Col generatore Honda quindi te alimenteresti contemporaneamente il Gold e quello della Arsilicii ? Guarda qui:

http://www.m48.it/relegenerator...

L'idea di ricaricare alla massima corrente è solo teorica. Una batteria carica di corrente non ne assorbe più, è per questo che con due BS in parallelo la ricarica nella fase iniziale (BS scariche) è quella che accumula più amperora possibile. Marco.
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robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 27/11/2009 alle: 13:54:36
Si collegherei il generatore alla presa esterna che di solito si attacca alla colonnina,e di conseguenza dovrebbe arrivare corrente sia all'arsilici che al gold, ho sbaglio? Il concessionario mi ha detto che deve portare un cavo 220V al gold ora che ricordo.
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robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 27/11/2009 alle: 17:38:37
Ho chiamato il conce per altre cose,e lui avendo chiamato NDS mi dice che solo il gold viene collegato alla 220v,e l'arsilici viene eliminata,praticamente mi ha detto che il cavo 220v che arriva all'arsilici lo scollega e lo collega al gold.
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Emme48
Emme48
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13/01/2006 24175
Inserito il 27/11/2009 alle: 17:46:51
Quindi il caricabatterie Arsilicii non lo usi più e in pratica lo sostituisce con la sezione a 220 del Gold. Ma perchè? Disattivi un ottimo caricabaterie a 220 (l'Arsilicii) e lo sostituisci con un ottimo caricabatterie a 220 (il Gold). [;)] Marco.
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robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 27/11/2009 alle: 17:51:41
La NDS gli ha detto di fare cosi! Cosa ne Pensi? E poi ho detto al conce di collegare il frigorifero alla batteria motere mentre viaggio OK? Una tua opinione.
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robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 28/11/2009 alle: 09:11:19
Altre opinioni? Ben accette.
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 28/11/2009 alle: 11:00:38
il mio booster me l'hanno montato alla nds direttamente perchè sono svizzero e da me non lo vendono ancora. mi ha chiesto se nel futuro metterò una seconda batteria e io dissi che penso di no. Mi rispose che anche lui non la metterebbe.
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robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 28/11/2009 alle: 23:34:27
Hanno scollegato anche a te il caricabatteria originale per adoperaresolo il gold?
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 28/11/2009 alle: 23:46:28
io ho il plus (come il gold ma senza 230 V). Prima pensavo di comprare il gold perchè così se si dovesse rompere il caricabatteria della centralina ho già il sostituto con in più la funzione di desolfatazione. Poi ho preso il plus perchè se metterò una seconda batteria ho lo spazio per il booster e le due batterie nel gavone, col gold non ci starebbe tutto.

Modificato da sergiozh il 28/11/2009 alle 23:47:16
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Emme48
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13/01/2006 24175
Inserito il 29/11/2009 alle: 07:37:46
quote:Risposta al messaggio di robygp46 inserito in data 27/11/2009  17:51:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il frigo e tutte le altre utenze di bordo durante la marcia devono stare sulla BM/alternatore quindi direi che il consiglio è OK. Che chi vende il Power Service "consigli" [}:)] di prendere quello previsto anche di sezione a 220 che costa di più gettando alle ortiche quello altrettanto valido che hai già indovina un po' quanto mi meraviglia...[;)] E dai, compra quello di cui hai bisogno, SOLTANTO quello! Marco.

Modificato da Emme48 il 29/11/2009 alle 07:46:04
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robygp46
robygp46
27/09/2006 464
Inserito il 29/11/2009 alle: 10:30:04
Un grazie a tutti voi per le vostre risposte. Cordialmente Roberto.
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