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17
mizar150
mizar150
03/09/2008 171
Inserito il 10/01/2010 alle: 13:43:00
ciao da mizar 150 percaso non va interposto un relais all'uscita del E.Power? Ciao .
Carapace
Carapace
-
Inserito il 10/01/2010 alle: 15:12:19
Io ho il Power Service, ma il problema di Checcacci non ce l'ho. Sono d'accordo che la soluzione di Emme48 lo risolve, ma indirettamente perchè lo bypassa, "passando dalla sacrestia", come si suol dire! Quindi sarebbe interessante scoprire il perchè e risolverlo all'origine e poi, magari, per sicurezza, inserire comunque quel piccolo dispositivo di Emme48. Ragionando un po' e andando per ipotesi, visto che non conosciamo il circuito elettrico di quel camper, nè il modo come è stato collegato il PS, provo a capirci qualcosa: - il PS si collega alla BS, ma non esclude l'alimentazione diretta di questa alle varie utenze del camper che, pertanto, devono essere sempre sotto tensione, con o senza PS in attività; - la momentanea mancanza di tensione alle varie utenze sembra verosimile doversi addebitare ad un relè che, interposto fra la BS le utenze e probabilmente collegato al D+, nel passaggio da una stato all'altro tiene il circuito aperto, con conseguente mancanza di alimentazione; - una conclusione, pertanto, potrebbe essere che il PS sia stato collegato in modo che in marcia sia lui a fornire alimentazione alle utenze, compresa la BS, e, da fermo, sia invece la BS. Se così fosse, ritengo che il collegamento sia errato, perchè dopo aver disattivato il relè del parallelo permanentemente (almeno distaccando il collegamento della sua bobina al D+), oltre ai vari collegamenti, occorre portare un cavo da questo direttamente alla BS, senza interporre o escludere altro. Così facendo non dovrebbe verificarsi alcuna interruzione nell'alimentazione dei servizi, compresa la valvola della combi. In conclusione, penso che un bel controllo di quanto sia stato fatto nel collegamento del PS potrebbe portare a scoprire l'origine del problema. Giuseppe.
Checcacci
Checcacci
-
Inserito il 10/01/2010 alle: 21:57:20
Grazie molte per numerose risposte! Purtroppo sono completamente a digiuno di nozioni in ambito elettrico, comunque mi pare di aver capito per lo meno la logica del problema. Non so come sia stato collegato il PS. Il camper in oggetto è un Arca 681 GLT del 2009 (non so se questa informazione può aiutare alla comprensione del problema). Un altro dettaglio che mi è venuto in mente è che dopo il secondo di perdita di corrente anche l'orologio della centralina si resetta. Sottoporrò le vostre idee all'installatore. Grazie ancora, siete stati molto gentili
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