Predisporre impianto per doppia bombola

Dunque tra poco andiamo verso il bello e vorrei far quel lavoretto di predisporre un doppio rubinetto per poter cambiare la bombola velocemente quando finisce e poi sostituirla comodamente una volta a casa. Fino ad ora ho usato attacchi rapidi specifici liquigas ma e' vero che sono un po' precari come costruzione e poi non sempre trovi queste bombole. Mentre quelle a filetto le trovi ovunque e di qualunque marca. Io poi ho montato un segnalatore meccanico di quantita di gas. Vero che non e' precisissimo ma mi ha sempre dato un'indicazione di quanta bombola avevo. Vorrei tenerne uno per entrambe le bombole. Non so se e' possibile visto che tale segnalatore va montato PRIMA del riduttore di pressione. Immagino che sia meglio mettere il riduttore da 30mbar subito all'uscita della bombola (quindi 2 riduttori) per evitare grosse perdite o pressioni se dovesse succedere qualcosa. Ma se faccio cosi' non posso piu' usare un segnalatore per 2 bombole. Chiedo indicazioni e consigli su cosa fare di preciso, cosa comperare alla ferramenta e che tipologia di tubi per le 2 derivazioni e quali rubinetti. Vorrei farmelo da me e non comperare accrocchi da 100/200E. [:)]

Grazie ragazzi... ma io non cercavo qualcosa di gia fatto e specifico. Oltre al costo che ora come ora mi sembra fuori luogo, poi magari si avviano altri problemi nel tempo con qualcosa che si guasta, che non funziona bene. Ecc. Ecc. Troppe cose complesse poi possono causare problemi a utenze, truma, ecc. Vedo che qui problemi ce ne sono diversi con duoconfort e accrocchi simili. Preferisco stare sulla cosa meccanica semplice apri e chiudi. L'idea che mi ero fatta era di una cosa artigianale come mi ha consigliato Luigi1963. Credo un rubinetto deviatore e 2 tubi per l'alta pressione siano l'ideale che cercavo io. Luigi non capisco come puo' esser fatto il rubinetto deviatore a 2 vie. Hai una foto da mostrarmi? Li trovo alla ferramenta o idraulica?

quote:Risposta al messaggio di klaw inserito in data 19/02/2010  17:53:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie dell'ulteriore info. Per l'appunto. Non voglio complicazione o avere uscite rovinate per troppi meccanismi automatici. Mi scoccerebbe. Rubinettino e via che li' problemi non ce ne sono. Tanto poi ovviamente la bombola che non si usa rimane chiusa dal rubinetto principale. La sicurezza rimane.

quote:Risposta al messaggio di oskyuan inserito in data 19/02/2010  18:46:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono dell'idea che tutto cio' che e' troppo automatico e tecnologico non dura a lungo. E quando si rompe resti a piedi, rovini vacanze, ecc. ecc. Succede sempre cosi'. Provato sulle mie spalle. Quindi quando posso scegliere preferisco il mio rubinettino, il mio giubbettino, le mie ciabattine.. vado fuori un attimo e giro il rubinettino. Che prendo anche aria fresca che non fa mai male. Sono di questo partito. Il difetto non me lo fanno i 100E. Me lo fa se li spendo e poi sto a piedi! Questo si. E visto come vanno le cose leggendo COL.. meglio evitare. Grazie. E ancora il difetto me lo fa se si guasta e non si ripara ma si butta via tutto. E vedrai che e' certamente cosi'. Se te lo fai montare.. lasciam perdere. La gente monta tutto, velocemente e male! Preferisco farmelo io che sono sicura di come mi muovo. Soprattutto per le cose importanti tanto quanto e' il gas. Considera che il mio mezzo me l'hanno venduto con tubo gas scaduto, ridutt. pressione non omologato.. figurati quanto gliene frega al concessionario che il mio gas sia sicuro. Tanto ci sto io sopra. Esperienza insegna e non c'ho piu' voglia di esser presa in giro. Quando posso mi arrangio. E cerco la spesa giusta per la qualita' giusta. Dell'usarlo in viaggio non mi interessa. Il riscaldamento sul mio mezzo funziona ed ho sempre la cellula molto calda, fin troppo pure. Tutto il caldo se ne va sempre in cellula. Ho letto di tutto e di piu' dal duoconfort.. dal fatto che quando le truma borbottano e si bloccano puo' esser colpa dell'accrocchio, che non finiscono mai la bombola fino in fondo ma lasciano un po' di gas (ok d'inverno ma d'estate quel po' di gas ti fa andare il frigo per altri 2gg minimo) e ancora che scambia in automatico le bombole senza dirtelo. Se ti scordi di controllare se e' finita.. e' il caso che ti trovi di notte con 2 bombole finite. E poi ho visto molta gente smanettare col duoconfort durante le soste. Sara' stato un caso. Avevano problemi evidentemente. Col rubinettino da 10E manuale 'sti problemi te li eviti tutti. Sono della 'vecchia scuola', io. Purtroppo!! Anzi, ne sono anche contenta di esserlo. [;)]

quote:Risposta al messaggio di fumo inserito in data 19/02/2010  19:24:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Forse.. se c'e' una perdita.. al posto che uscire gas a forte pressione e forte quantita'... esce a 30mbar massimo da ogni singola bombola. Anche se temo che il danno sara' grosso ugualmente nel caso succedesse. Sai che botto al camper ed a quello dei vicini? [:0]

quote:Risposta al messaggio di fumo inserito in data 19/02/2010  19:44:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cosa sono i tubi a norma per bombole e corazzati? Sono rigidi o di difficile piegatura? Hanno lunghezze specifiche ed uniche?

quote:Risposta al messaggio di fumo inserito in data 19/02/2010  19:49:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me??!! E'... a me il classico tubo in gomma azzurra che si usa/usava nelle abitazioni fermato con fascetta e data di scadenza stampigliata. Ovviaemnte scaduto! Ben s'intende! Riduttore del gas marchiato anno di produz. 1997 (ma il camper era del 2000). Tu pensa che ho chiesto dove fosse la batteria Servizi per manutenzione. Ma gliel'ho chiesto DOPO che avevo chiesto se l'avevano cambiata prima di consegnarmelo. E vuoi che mi dicessero di no? L'avevano cambiata! Peccato che in 4 hanno cercato la BS. Senza trovarla. Poi quando ad uno e' venuta l'isirazione ed hanno aperto il vano sporco e pieno di tele di ragno.. allora c'han fatto una bella figura di EMME. Vedi se e' possibile farsi montare accessori dai rivenditori di camper! Ho capito di che tubo parlate! L'ho visto su un McLuis di un amico. Io pero' pensavo di metter tubo lungo per ogni bombola in modo che quando si devono cambiare le bombole il lavoro si fa fuori dal vano e poi si infilano. Si fa meglio lavorar fuori che dentro. Pero' cosi' facendo ci vuole molto piu' tubo e magari e' rigido e poi diventa d'impiccio nel vano. Gia' che non e' grandissimo.