quote:Risposta al messaggio di mtravel inserito in data 11/03/2011 13:39:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Sul mio quando dopo qualche giorno che lo comprammo, impazzimmo perchè non si accendevano le luci sulla cucina, poi ci rendemmo conto che per illuminare la cellula quando si tornava a bordo di notte, c'era un interruttore di fianco alla porta di ingresso che agiva su quelle luci e che era inavveritamente stato spento. magari è qualcosa del genere pure sul tuo mezzo![;)]
quote:Risposta al messaggio di Europeo89 inserito in data 11/03/2011 12:24:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)rimor monta arsilici come centralina , e possibile che ci sia un corto e il termo fusibile resta aperto , se hanno l'interruttore prova a spgenerle singolarmente e poi riprova , nel mio gli unici termo fusibili li ho trovati dietro la centralina display.
quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 11/03/2011 14:00:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)E' quello che pensavo anch'io; inoltre Rimor monta, sempre vicino alla porta, quell'interruttore che alimenta il nodo "cielo" e il nodo "terra": il nostro amico potrebbe controllare. Però temo che tale sistema sia presente solo sui Superbrig e sui Sailer.
quote:Risposta al messaggio di Europeo89 inserito in data 11/03/2011 12:24:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
quote:Risposta al messaggio di Europeo89 inserito in data 12/03/2011 09:05:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)Ho avuto anche io un problema simile al tuo (Europeo 91p),potrebbe essere il nodo pompa diffettoso che manda in tilt la centralina prova a staccare i fili dal nodo della pompa acqua se torna tutto normale lo sostituisci e metti un diodo sul motore della pompa.(E' una modifica consigliata dall'airsilici.)vai sul sito e contattali sono molto disponibili. ciao Roberto L'elettronica è una bella cosa ma,con i vecchi interrutori con il suo bravo fusibile per ogni utenza era tutto più semplice!![:)]