Problema batteria servizi: separatore?

Senz'altro dovrebbe essere una interruzione della linea che carica la batteria servizi dall'alternatore e, con il frigo acceso, nel giro di tre ore (100 km...) te la porta a zero. Prova in questo modo: frigo spento, motore spento, misura la tensione ai morsetti della batteria servizi; accendi il motore (sempre frigo spento) e, dopo un paio di minuti, rimisura la tensione della batteria servizi. Se non è aumentata, significa che tra il relè parallelatore e la batteria servizi c'è un'interruzione: un fusibile saltato, una ossidazione d'una connessione... da vedere, insomma. Se la tensione si eleva, allora accendi il frigo a 12v e controlla la tensione: se, dopo qualche minuto, è inferiore a quella misurata da fermo, hai due possiblità: l'alternatore è alla frutta, oppure c'è una forte dispersione su questa linea. Elio

Già.... si! Quind non rimane che un'interruzione sul cavo. Elio